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[Topic Officiel] Citroën C3 Aircross (2017)


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Bonjour ,

J'ai passé commande le 27 septembre en remplacement de ma C4 II actuelle d'un C3 Aircross PureTech 110 avec l'EAT6 de couleur Passion Red avec le toit In Black et le pack Color Silver :-) à ceci en option j'ai opté pour l'ambiance intérieure Urban Red , l'accès et démarrage main libre , le toit ouvrant panoramique , le pack Park Assist ( J'espère que je ne suis pas impacté par l'arrêt de la caméra de recul , en tout cas ce n'était pas le cas lors de la commande ! ) et enfin le pack Techno :-)

Date limite de livraison le 20 janvier .

Je vois que tu t'es bien fait plaisir !

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🤮 Pas encore au point, ce nouveau forum (bugs sous Firefox, affichage des citations médiocre, couleur de fond aveuglante de clarté,...). Je regrette l'ancien ! Mais bon, faut peut-être laissé le temps

On va se suivre de peu ! J'ai prévu d'aller la chercher... mardi soir 😉

Cerise sur le gâteau...   Quand (forcément), mon épouse et moi retrouverons nos enfants, et surtout notre petit fils d'un peu plus de 2 ans 1/2, il se sentira un peu désappointé de voir qu'o

je ne sais pas chez PSA, mais en général les antennes GPS sont intégrées dans la base de l'antenne, et le brin ne sert que pour la radio.

Et si c'est intégré à la lunette ARR, ce serait aussi la radio.

 

AMHA aucun risque pour la qualité de réception du GPS si tu changes ou retire le brin de l'antenne ;)

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Alors suivant vos différents conseils et commentaires.....

Test effectué hier après midi chez le concess, antenne coupée a moitié, tout fonctionne correctement gps et radio.

:sol:

 

Et une épine enlevée du pied ! Maintenant, tu vas pouvoir ranger ta voiture dans ton garage sans dégât ;)

 

Au fait, tu as mis une quelconque protection anti-rouille à la partie coupée ?

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Le froid pointant le bout de son nez, je me suis intéressé à savoir comment équiper cette C3 Aircross de chaines neige. Et j'ai trouvé ceci dans la notice :

Chaines neige recommandées (p-168).jpg

 

Est-ce que ça veut dire que la majorité des clients qui ont choisi une finition Feel ou Shine ne pourront pas monter de chaines neige ?!?

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Du coup, j'ai mieux parcouru cette notice.

 

J'y ai trouvé une autre difficulté, moins importante mais quand même : en pages 208 et 209, on lit que le poids autorisé sur flèche est limité à 50kg seulement.

Autrement dit, si on compte emporter des vélos sur attelage, on ne pourra emmener que :

- 2 vélos maximum (environ 12/14kg par vélo et 15/18kg pour le porte-vélo),

- 3 si c'est des vélos légers,

- 1 seul si c'est des Vélos à Assistance Electrique (environ 20/30kg par VAE et environ 20kg pour le porte-vélo).

C'est un peu court :pfff:

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Du coup, j'ai mieux parcouru cette notice.

 

J'y ai trouvé une autre difficulté, moins importante mais quand même : en pages 208 et 209, on lit que le poids autorisé sur flèche est limité à 50kg seulement.

Autrement dit, si on compte emporter des vélos sur attelage, on ne pourra emmener que :

- 2 vélos maximum (environ 12/14kg par vélo et 15/18kg pour le porte-vélo),

- 3 si c'est des vélos légers,

- 1 seul si c'est des Vélos à Assistance Electrique (environ 20/30kg par VAE et environ 20kg pour le porte-vélo).

C'est un peu court :pfff:

Si ça peut t'aider ...

Attelage, poids flèche et porte vélo

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Si ça peut t'aider ...

Attelage, poids flèche et porte vélo

 

Merci pour ce lien, mais le problème ne se pose pas... tant qu'il n'y a pas de casse.

Si en revanche, le concessionnaire remarque une fissure en lien avec l'attelage (dans ce cas, il vaut mieux ne pas se vanter de l'avoir un peu trop chargé...) ou pire, en cas d'accrochage un tant soit peu sérieux (attention, l'assureur ne sera pas ton ami !)...

 

Bref, 50kg, c'est pas beaucoup. Pour comparaison, ma (petite) Honda Jazz est donnée pour une flèche maxi de... 95kg ! Presque le double !!!

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Le froid pointant le bout de son nez, je me suis intéressé à savoir comment équiper cette C3 Aircross de chaines neige. Et j'ai trouvé ceci dans la notice :

Chaines neige recommandées (p-168).jpg

 

Est-ce que ça veut dire que la majorité des clients qui ont choisi une finition Feel ou Shine ne pourront pas monter de chaines neige ?!?

 

Je me réponds à moi-même : j'ai trouvé des informations sur chainesbox concernant des chaines neige fait pour. Dans ce site marchand, on nous propose des chaussettes (à 150€ quand même en T6, c'est pas donné a3quattros-line.gif.635c6d0b4ea1b199ea0aa429c1e852ae.gif ) ou des chaines frontales (allez hop, 250€ !!!).

 

 

Edit : on a déjà abordé cette question dans ce forum...

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Je me réponds à moi-même : j'ai trouvé des informations sur chainesbox concernant des chaines neige fait pour. Dans ce site marchand, on nous propose des chaussettes (à 150€ quand même en T6, c'est pas donné a3quattros-line.gif.635c6d0b4ea1b199ea0aa429c1e852ae.gif ) ou des chaines frontales (allez hop, 250€ !!!).

 

 

Edit : on a déjà abordé cette question dans ce forum...

 

"c'est les prix" :o

 

:lol:

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"c'est les prix" :o

 

:lol:

Ben, il me semble que tu vas un peu vite : un pneu "non chaînable" interdit les chaînes et chaussettes premier prix. Je veux bien admettre que c'est des matériels à fuir pour qui en a besoin régulièrement, mais pas pour celui qui n'en aurait besoin que pour dépanner.

 

D'ailleurs, c'est peut être pas un hasard que les versions business soient épargnées par cette contrainte...

 

Bah ! L'essentiel, c'est qu'il soit possible de s'équiper, même si ça risque d'être plus cher que ce que j'ai l'habitude de faire. Il m'est arrivé une ou deux fois de me faire surprendre par une chute de neige inhabituelle. Du coup, je cherche à toujours m'équiper de préférence à moindre frais. Au cas où ;)

 

A propos, après un peu de recherches, les chaussettes Musher me semblent pas mal intéressantes, même pour des pneus chaînable, et en dépit de leur prix élevées pour des chaussettes à pneu. Dommage qu'il n'y a pas beaucoup de recul sur ce matériel (né apparemment fin 2016) et pas (ou peu) de témoignage, mis à part celui de l'instigateur Bernard Darniche.

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Voilou...

 

Donc nous allons ré-essayer une 110ch boite manuelle samedi, juste après avoir essayé l'Arona et le Kona...

 

:) On verra...

 

Après ton essai avec la 110 BVA et ton retour instructif, je compte sur toi pour nous dire ce que tu en auras pensé 803807465_ae92.gif.a854614e2f4f1aa9d22bea748df122c0.gif

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Ici Citroen n'a pas l'image qu'elle a en France... ils ont l'habitude de faire assez rapidement de plus grosses remises et des offres de reprise importantes.

 

En plus, les prix étant élevés (malgré la TVA basse), les remises sont généralement plus élevées qu'en Europe (pour éviter que les gens importent des voitures de l'EU, ce qui est plus avantageux mais assez compliqué quand même)

 

Enfin... on verra ;) Surtout que tous les modèles que nous regardons sont tout juste sortis ;)

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[..]Bref, 50kg, c'est pas beaucoup. Pour comparaison, ma (petite) Honda Jazz est donnée pour une flèche maxi de... 95kg ! Presque le double !!!

 

J'ose lancer un (petit) pavé dans la mare. Voici le poids maximum admissible S sur boule d'attelage relevés dans les notices de quelques SUV urbains :

 

- Seat Arona : 48kg ( aldo_montu.gif.fc4fbd6cd4090bd2493c9301e28204ce.gif Encore moins que pour la C3 Aircross)

 

- Kia Stonic : 75kg (Ouille ! Là, c'est pas mal !)

 

- Opel Crossland X : 60 kg ( a3quattros-line.gif.0fa7a448554f835d4d6e1a256a0be9dd.gif C'est pourtant la même base !!! Edit : l'attelage fait parti des options...)

 

- Renault Captur : 75kg ( 1364923904_alaina4.gif.e1a73f46f8fe438403376c84351e99af.gifLE concurrent qu'il faut battre !!!)

 

 

Je note que Peugeot indique un poids recommandé sur flèche pour sa 2008 (de 51kg précisément). Pas de poids maxi a3quattros-line.gif.510b78a06655189e7e0c45c4bc677a7a.gif

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