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C3 Aircross

[Topic Officiel] Citroën C3 Aircross (2017-2024)


mike29b
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Messages recommandés

Invité §tdc852ue

 

Mise à part les sièges, qui semblent être les mêmes que ceux de la c3, pour le reste il faut tout de même être bon, pour deviner que cela ressemble à la c3.

Wait&see...

 

Merci quen57.gif.0ee999262a7cfff17596bfa11c551220.gif ; mais quand on voit les sièges, les touches, le volant, ôn sent bien la parentè c3 !

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Invité §bib743Kx

Très beau Photoshop !

Par contre je pense que le montant arrière ne sera pas plein.

Il devrait reprendre l'idée des jalousies du concept.

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Invité §Wac683vo

Encore un phooshop, mais bon ça permet d'avoir une vision de ce nouveau C3 Aircross !!

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Invité §cal245LI

bonjour tout le monde 1133497961_willy5906.gif.e863f70954f7f531937afd41348ae6b9.gif

 

Ayé, le concours du "top membre Citroën 2017" est lancé : Cette url n'existe plus caloumthai.gif.359f284981b217c5b3489ad44a750fb3.gif

 

Soyez nombreux à vous présenter et à participer fruity-fred.gif.2ae81ba982710f3cab84ace1533c9c5f.gif

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Invité §bib743Kx

Super sympa la version de série !

À voir si le poids a été amélioré par rapport au C3 Picasso. Parce que sur ce point l'Opel Crossland X est un peu une déception, plus de 150kg supplémentaires par rapport au 2008.

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Invité §bib743Kx

C'est bien dommage. PSA s'était montré exemplaire dans la chasse aux kilos jusqu'à présent.

Les Peugeot en générale sont bien plus légères que les générations précédentes.

Chez Citroën, le C4 Picasso est bien plus léger que la génération précédente et le Cactus fait partie des très bon élèves de la catégorie. La C3 n'a, quant à elle, jamais était dans les poids lourds de la catégorie.

Dommage que PSA n'ait pas poursuivi cette politique pour ce duo de véhicule.

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Invité §bib743Kx

Espérons que l'avis du panel de consommateur reflète le niveau de ventes futures : http://www.capital.fr/entrepri [...] re-1229522

75% d'avis positifs.

Il proposera les mêmes équipements que le Crossland : recharge du smartphone par induction, détection de somnolence, reconnaissance des panneaux de signalisation

J'avais peur qu'avec la politique de Citroën "essentielle", l'équipement soit tronqué par rapport aux Peugeot.

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Invité §tdc852ue

Toujours ces persiennes a l'ar... Curieux de voir l'effet en vrai ! 'L'Av fait massif, j'adore !

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Toujours ces persiennes a l'ar... Curieux de voir l'effet en vrai ! 'L'Av fait massif, j'adore !

 

 

En tout cas, cela semble infiniment bien plus sympa que l'OPEL CrosslandX :jap: ...

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Invité §bib743Kx

Sur cette miniature, les Airbump ont l'air ridiculement petits, à vérifier sur la version réelle.

Sinon, comme les photos volées le laissaient présager, il a vraiment une bonne bouille. Reste plus qu'à découvrir l'intérieur ...

 

 

http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/88734/config/70561/comme-dautres-modeles-avant-lui-le-c3-aircross-sest-fait-couper-lherbe-sous-les-roues-par-sa-miniature.jpg

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Sur cette miniature, les Airbump ont l'air ridiculement petits, à vérifier sur la version réelle.

Sinon, comme les photos volées le laissaient présager, il a vraiment une bonne bouille. Reste plus qu'à découvrir l'intérieur ...

 

 

http://www.automobile-magazine [...] iature.jpg

 

 

Il en sera de toute façon de même sur la version réelle :jap: ...

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Invité §bib743Kx

 

Il en sera de toute façon de même sur la version réelle :jap: ...

Le niveau de finition de la miniature n'a pas l'air exceptionnel : feux arrières rouges et non fumés, jour entre le chrome des phares avants et le pare choc. On peut espérer des différences de proportions (même si minimes) avec le modèle réel.

Après tout sur le concept les Airbump était bien en évidence et même sur la dernière C3 ils sont plus importants.

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Invité §bib743Kx

9.jpg

 

L'intérieur a l'air d'être un beau mélange de C3, C4 Cactus et C5 Aircross ...

 

13.jpg

 

Elle aura droit à un toit ouvrant également, privilège refusé au Crossland X et au 2008 ...

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Invité §bib743Kx

IMG_0542.jpg

IMG_0541.jpg

Fuite de l'intérieur maintenant. (Merci Worldscoop)

Il est sympa mais j'ai un peu de mal avec l'intégration des commandes sous l'écran ...

Et aussi je me demande à quoi sert le commode en bas à droite du volant ? Les commande audio sont sur le volant et le regulateur de vitesse à gauche.

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Perso, je suis relativement déçu :pfff: ...

Ou sont passés les "Airbump" présent sur la miniature "NOREV" . Seront ils en option ???

Les flans, peu travaillés stylistiquement, font vraiment très vides ainsi.

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L'Argus confirme bien, que la c3 Aircross n'aura donc pas d'Airbump...

Avis perso, bien entendu, mais ils sont tout de même très C... chez Citroën, les Airbumps étant AMHA plus appropriés à la c3 Aircross

qu'à la c3 berline :jap: .

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Qu'est-ce que c'edt laid. Trop étroit, trop haut.

 

Je ne trouve que deux qualités :

- 1. Le Toit devient ouvrant,

- 2. Le dossier du siège arrière du milieu qui se rabat et en fait par là même une vraie trappe à ski En configuration 4 personnes à bord.

 

Le reste ...

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Citroën et Mme Jackson ! :o

 

Mais où va Citroën...

J'ai vu le Crossland X dans une concession ! Pas grimpé dedans... Parce que le dimanche, c'est le dimanche ! Repos pour beaucoup,

et il y en a qui n'ont pas le choix ;)

 

Pas forcément enthousiasmant le Crossland X, mais la déclinaison Citroën est en dessous !

Voilà, c'est dit ! Avis tranché :o

 

Une logique : Si les ventes descendent trop, elle sera remplacée Mme Jackson :ange:

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Citroën et Mme Jackson ! :o

 

Mais où va Citroën...

J'ai vu le Crossland X dans une concession ! Pas grimpé dedans... Parce que le dimanche, c'est le dimanche ! Repos pour beaucoup,

et il y en a qui n'ont pas le choix ;)

 

Pas forcément enthousiasmant le Crossland X, mais la déclinaison Citroën est en dessous !

Voilà, c'est dit ! Avis tranché :o

 

Une logique : Si les ventes descendent trop, elle sera remplacée Mme Jackson :ange:

 

 

Tout à fait...

Perso, déçu par la version définitive ce nouveau c3 Aircross. il ne remplacera pas, je pense ma c3 en 2018...

Mais entre le CrosslandX et le c3 Aircross, je choisis tout de même le second.

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