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[Topic Officiel] Kia Niro Hybride (2016)


mike29b

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Kia lancera son crossover Niro HUV (pour Hybrid Utilty Véhicule) au salon de Chicago

le mois prochain, si on ne connait pas encore ces dimensions elle devraient être proche

de celle du Sportage, ce qui signifie surement que ce véhicule n'aura pas d'autre motorisation

que cette version hybride, cela doit impliqué surement une architecture prévu pour l'accueillir.

 

Pour le moment la marque nous en donne un avant gout avec ces deux teasers:

http://3.bp.blogspot.com/-nFyLE8xvOz4/VpQC5A84rNI/AAAAAAABSkM/8MWMj-hD-pU/s1600/Kia-Niro-1.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-vMZ6RaulziI/VpQC5FRzyaI/AAAAAAABSkI/dgJ3RF6R3-U/s1600/Kia-Niro-2.jpg

 

 

Kia has unveiled the first official images of the sporty and versatile Niro, an all-new Hybrid

Utility Vehicle (HUV) that’s set to add a fresh dimension to the global compact SUV market.

 

 

The styling of the Niro was led by Kia’s design centers in California, USA and Namyang, Korea

 

and incorporates the practicality and aesthetic allure of a compact SUV, with a sleek,

 

aerodynamic body and subtly sculptured surfaces.

 

Highlighting the raised rear haunches that endow the HUV with an athletic stance, the image

 

also reveals high-mounted LED taillights that complement an uncluttered rear end.

 

The slim character line and rear windows emphasize the car’s sleek profile, while allowing

 

greater room for the Niro’s muscular wheel arches.

 

The all-new Kia Niro is the first model to be based on Kia’s new dedicated eco-car platform,

 

and the HUV is set to achieve a sub-90 g/km CO2 emissions rating (combined, based on the

 

New European Driving Cycle) thanks to its all-new downsized gasoline-electric hybrid powertrain.

 

The Niro HUV will be unveiled to the world for the first time at the 2016 Chicago Auto Show in

 

February, and will demonstrate the considerable steps the brand has made in delivering

 

comfortable, fun-to-drive vehicles that lead the way in low-emission motoring.

http://www.kiamedia.com/us/en/ [...] y-vehicle2

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Les SUV Hybrides simples sont souvent très efficace sur des parcours ville, bouchons ! ou voies rapides péri urbaines au niveau de la consommation sans s'occuper de rechercher des bornes de recharges

Attendons de voir les résultats sur la conso en hybride et en hybride rechargeable .

Sinon ce modèle semble de bonne composition autant à l’intérieur que l’extérieur tout du moins en photo .

Pour moi, j'attends la sortie de l'optima break en hybride ,mais il n'y a aucune information sur ce sujet.

:sol: :sol:

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Hello tous, je suis monter dans la Nitro à Genève car en regardant le spectacle de leur stand, j'y ai remarquè l'auto slimfat.gif.78008759a86c00aefc1c2cbeba0d4aa9.gif . Alors, que dire.... Beau combinè d'instrumentation et c'est à peu près tout ; je vois pas ce qu'elle a de suv ou crossover, on dirai 1 berline un peu carrè... ongbak78.gif.9d474f6b28fce7ab10e3db7b70a8a1c8.gif . Assez surpris que Kia qui sortent des suv assez sympa sortent ça en concurrence d'1 2008, Tivoli ou autre autruche621.gif.63a5fb6dee52e398849ed889ce638563.gif . Bref, a voir aussi le prix mais dans cette catégorie au le design joue beaucoup, il faudra qu'il rattrape sont retard... illimited.gif.009fb929dc24b9c15615173c932f43ba.gif

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Je me demande si ce n'est pas un peu risqué pour KIA de ne proposer se modèle qu'en version hybride ?

 

A mon avis, il aurait été préférable de proposer la version hybride en l'accompagnant d'au moins un modèle diesel et un essence pour attirer plus de monde.

Pas sûr qu'une version hybride dans ce segment soit ce qui est le plus recherché.

 

Mais je leurs souhaite de bonne vente tout de même. On ne pourra pas leurs reprocher de tenter le coup. :)

 

Par contre, si ça peut pousser KIA à proposer la version hybride sur d'autre modèle comme la Cee'd ou le sportage, ça pourrait devenir très intéressant.

Ca pourrait me botter une Cee'd en version hybride mais là n'est pas le sujet. :)

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J'ai pu le voir à Genève. Le voir en vrai a confirmé mon premier ressenti. Le design est fade et déjà daté. C'est flagrant lorsqu'on le met juste à côté de l'optima.

La finition intérieure est très basique mais apparemment c'était une pre-serie.

 

En face il y'a le ch-r de chez Toyota (hybride ou thermique). Beaucoup plus original... Au risque de l'être trop.

 

Pas grand monde autour de ce Niro (vendredi 11).

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Tout à fait d'accord, vu en vrai l'arrière fait très massif et carré, avec un intérieur vraiment quelconque, surtout face au Toyota très (trop ?) original.

 

Malgré tout cela fait du bien un peu de concurrence sur cette motorisation, peut être que ça va pousser Honda à suivre le mouvement en Europe avec son très réussi HR-V ...

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Tu l'as vu en vrai ? Des fois des voitures paraissent mieux en vraies qu'en photo (ex: Hyundai Ioniq). Dans le cas du Niro, il vaut mieux l'avoir en photo qu'en face de soit. En fait, en face de soit, tu vois une dacia. Un truc carré sans âme qui donne l'impression d'avoir été designé dans un soucis d'économie plutôt que dans un soucis de look.

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http://www.turbo.fr/kia/kia-ni [...] -kia-niro/

 

[h2]L'hybride le moins cher[/h2]Entre un Nissan Qashqai et un Toyota RAV4 Hybrid, il existe désormais le Kia Niro capable d'offrir la technologie de l'un avec le gabarit de l'autre. D'autant plus qu'il affiche des tarifs intéressants avec un ticket d'entrée de 26.990 € pour la finition Motion et 32.990 € pour la version haut de gamme Premium.

 

Pour ce prix sensiblement équivalent à celui de la Toyota Prius (33.700 € en finition Lounge), le Niro offre une panoplie d'équipements beaucoup plus large : GPS, régulateur adaptatif, freinage d'urgence, surveillance d'angles morts, climatisation bizone, volant chauffant, sièges électriques ou chauffants, ou encore caméra de recul et radars de stationnement Sans oublier la boîte automatique double embrayage !

 

[h2]Bilan[/h2]

De manière totalement pragmatique, le Niro concurrencera des crossovers de même taille comme les Nissan Qashqai et Seat Ateca. Pourtant, le nouveau venu de chez Kia est une véritable alternative à la Toyota Prius. De par son rapport prix/équipements plus intéressant mais surtout parce qu'il est capable d'offrir la même technologie. Seuls son comportement routier à améliorer et son coffre moins spacieux pourraient refroidir certains.

 

 

Note: je n'ai pas encore vu de références à Dacia dans les critiques...

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