[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk4 (2020)

[clem2435]

14 semaines annoncées en concession ce matin pour le TDI 150 DSG et 17 pour l'IV 204 , celui de l'IV a tendance a augmenté.

[Invité §Ano636iu]

Catalogue v4 en ligne avec du 4x4 et la version scout mais toujours pas de 1.5 tsi 150 DSG...

[barney_]

[Invité §mal388qo]

Dans l'absolu, l'écart de tarif RS / iV n'est pas si énorme si on tient compte des bonus/malus potentiels. Reste que l'équipement ne sera pas au même niveau.

 

En regardant le tarif de l'iV c'est à se demander si l'Enyaq n'a pas plus de sense (hors débat SUV vs break!).

[clem2435]

Dans l'absolu, l'écart de tarif RS / iV n'est pas si énorme si on tient compte des bonus/malus potentiels. Reste que l'équipement ne sera pas au même niveau.

 

En regardant le tarif de l'iV c'est à se demander si l'Enyaq n'a pas plus de sense (hors débat SUV vs break!).

Clairement, le jour où l'Enyaq (ou autre familiale) aura une batterie capable de faire 600 kms, oui la question va se poser.

Enfin si le bonus des électriques reste le même et si la valeur ne dépasse pas 50000 €, ce qui n'est pas gagné pour la grosse batterie correctement équipé.

 

Et niveau privé, la négociation est très difficile (pour l'IV)

Niveau pro, c'est mieux. J'ai pour l'instant une très belle offre (pour une voiture sortie il y a 10 jours), que je garde pour moi tant que tout n'est pas signé. Quelques contretemps informatiques comme on est passé en Octobre depuis hier, les barèmes aussi ... Dommage car tout était quasiment ficelé.

Je fais confiance à mes conseillers là-dessus.

 

J'espère juste que les barêmes vus hier sont une blague / erreur, car là ça va piquer sévère en location ...

[Invité §Ano366jV]

Catalogue v4 en ligne avec du 4x4 et la version scout mais toujours pas de 1.5 tsi 150 DSG...

 

 

Le 1.5 tsi dsg mhev e-tec sera pour début de l'année prochaine m'a dit mon concessionnaire. Je ne pouvais pas attendre donc sa sera la boite manuelle pour moi ?. Et le prix va être salé (compte 2400€ de plus que la boite manuelle !). Sans compter que je ne sais pas le retour fiabilité sur la batterie (sous le siège passager) et le système microhybride (courroie etc...).

 

Version commandée:

 

Skoda octavia style 1.5 tsi manuelle donc.

Couleur: bleu racing

Options: jantes 18 persus anthracite, volant sport, attelage électrique et extension de garantie 3 ans ou 100 000 kms

Livraison prévue mi-novembre.

[Zazor]

La transmission 4x4 uniquement sur le tdi ! ???

[Invité §Ano423Yt]

"Des motorisations TSI & TDI efficientes pouvant être associées à une inédite transmission à 2 roues motrices

Un nouveau 2.0 TDI EVO développant 200 ch (147 kW) et un couple de 400 Nm fait son apparition dans la gamme SCOUT – il s’agit de la motorisation diesel la plus puissante de l'histoire de la gamme à ce jour. Par ailleurs, en plus de la transmission intégrale, ŠKODA propose désormais une transmission à 2 roues motrices sur ce modèle. Les clients peuvent désormais l’associer à un 2.0 TDI d’une puissance de 116 ch (85 kW), un 1.5 TSI délivrant 150 ch (110 kW) - tous deux équipés d'une boîte manuelle à 6 vitesses – ou à une version e-TEC à hybridation légère du 1.5 TSI, équipée d’une boîte DSG à 7 rapports. Les versions à transmission intégrale sont proposées avec les trois moteurs les plus puissants que sont le 2.0 TSI produisant 190 ch (140 kW), le 2.0 TDI délivrant 200 ch (147 kW) ou le 2.0 TDI offrant 150 ch (110 kW), associés à une boîte DSG à 7 rapports."

[Zazor]

"Des motorisations TSI & TDI efficientes pouvant être associées à une inédite transmission à 2 roues motrices

Un nouveau 2.0 TDI EVO développant 200 ch (147 kW) et un couple de 400 Nm fait son apparition dans la gamme SCOUT – il s’agit de la motorisation diesel la plus puissante de l'histoire de la gamme à ce jour. Par ailleurs, en plus de la transmission intégrale, ŠKODA propose désormais une transmission à 2 roues motrices sur ce modèle. Les clients peuvent désormais l’associer à un 2.0 TDI d’une puissance de 116 ch (85 kW), un 1.5 TSI délivrant 150 ch (110 kW) - tous deux équipés d'une boîte manuelle à 6 vitesses – ou à une version e-TEC à hybridation légère du 1.5 TSI, équipée d’une boîte DSG à 7 rapports. Les versions à transmission intégrale sont proposées avec les trois moteurs les plus puissants que sont le 2.0 TSI produisant 190 ch (140 kW), le 2.0 TDI délivrant 200 ch (147 kW) ou le 2.0 TDI offrant 150 ch (110 kW), associés à une boîte DSG à 7 rapports."

 

 

Ha? Tu cites quelle source ? Sur la présentation officielle et la brochure, il n'y a que le tdi qui est associé à la transmission intégrale.

[Invité §Ano423Yt]

https://presse.skoda.fr/nouvel [...] r-tcheque/

[clem2435]

Le reste des motorisations devraient arriver petit à petit, reste à savoir quand ...

[Zazor]

https://presse.skoda.fr/nouvel [...] r-tcheque/

 

 

Ok merci. C'est uniquement sur la scout.

[Zazor]

https://www.google.fr/amp/s/ww [...] 1645%3famp

 

La prime pour un hybride rechargeable descend à 1000€ en 2021! Logique quand on veut diminuer l'empreinte carbone ? ! N'importe quoi. Bref...

Va falloir négocier en cc !

[Difock788]

https://www.google.fr/amp/s/ww [...] 1645%3famp

 

La prime pour un hybride rechargeable descend à 1000€ en 2021! Logique quand on veut diminuer l'empreinte carbone ? ! N'importe quoi. Bref...

Va falloir négocier en cc !

 

Ces primes n'avaient pas vocation à perdurer puisque elles avaient pour objectif de permettre aux ventes des véhicules "propres" (électrique et PHEV) de se développer de façon à augmenter la production et donc faire de l'économie de masse permettant de réduire le coût de production ce qui semble fonctionner au vue de l'augmentation des ventes enregistrée donc ça va être aux constructeurs de réduire leurs marges et plus à nos impôts d'engraisser les constructeurs ce qui n'est pas plus mal.

Le problème dans ce système, c'est la forte augmentation en parallèle du malus qui va toucher la plupart des véhicules thermique l'année prochaine et qui risque d'avoir un impact important sur la vente des véhicules neuf thermique et donc de mettre encore plus dans le rouge les constructeurs qui sont déjà pas en bonne forme (Renault notamment).

[barney_]

L'avenir auto est aux voitures d'occasion. Pour preuve, le malus sur les voitures de 10cv et + est supprimé car pas assez rentable !! Pour ceux qui ne le savaient pas encore, le malus n'est pas pour l'écologie mais pour la rentabilité

[clem2435]

Arrivée au catalogue des jantes Becrux 19 pouces, vues notament à la présentation de l'Octavia.

[Invité §coc807ZO]

Pour compléter sur les O4 Phev : les versions 204cv sont livrables en décembre 2020 si commandées en septembre. Les versions RS 245cv seront livrées en 2021 (donc pas de bonus écologique de 2000€).

Les 204ch sont compatibles avec l'attelage (préparation attelage en usine puis montage attelage - pas électrique - en atelier de la concession), les 245ch sont incompatibles avec tout attelage.

 

Edit : coquille 204/245 sur la version RS

Mon concessionnaire a vérifié et ma communiqué la réponse :

- bonus de 2000€ ok pour les livraisons avant fin mars 21, ensuite, barême 21 qui s'appliquera, donc que 1000€ de bonus.

[Invité §coc807ZO]

Il faut les suspensions surélevées sur O4 iV pour pouvoir installer l'attelage.

 

Source : https://media.skoda.fr/resourc [...] 020_v3.pdf

Cela fait une semaine que mon concessionnaire cherche une réponse à ce flou :

- version iV RS impossible de prendre en option ou même de monter en accessoire (même si on prend les options suspension et prépa att)

Il ne sait pas pourquoi, il m'a aussi dit que c'était pour tout le monde pareil (Belgique, Suisse...) et que cela serait ainsi au moins jusqu'à l'été prochain (2021).

- version iV (hors RS) uniquement attelage mécanique et non électrique.

 

Donc, pour moi, exit l'Octavia car c'était obligatoirement iV RS.

[Difock788]

Cela fait une semaine que mon concessionnaire cherche une réponse à ce flou :

- version iV RS impossible de prendre en option ou même de monter en accessoire (même si on prend les options suspension et prépa att)

Il ne sait pas pourquoi, il m'a aussi dit que c'était pour tout le monde pareil (Belgique, Suisse...) et que cela serait ainsi au moins jusqu'à l'été prochain (2021).

- version iV (hors RS) uniquement attelage mécanique et non électrique.

 

Donc, pour moi, exit l'Octavia car c'était obligatoirement iV RS.

C'est quand même surprenant cette histoire car de mémoire, dans les éléments techniques de la brochure, il est bien précisé que la version iV (RS ou non) peut tracter.

[chris 83]

On commence à parler du 2.0 tsi 190 ainsi que des E-Tsi 110/150

 

https://www.caradisiac.com/sko [...] 185243.htm

[Zazor]

Cela fait une semaine que mon concessionnaire cherche une réponse à ce flou :

- version iV RS impossible de prendre en option ou même de monter en accessoire (même si on prend les options suspension et prépa att)

Il ne sait pas pourquoi, il m'a aussi dit que c'était pour tout le monde pareil (Belgique, Suisse...) et que cela serait ainsi au moins jusqu'à l'été prochain (2021).

- version iV (hors RS) uniquement attelage mécanique et non électrique.

 

Donc, pour moi, exit l'Octavia car c'était obligatoirement iV RS.

 

 

Oui pour moi aussi. Si l'attelage n'est pas possible je vais aller voir ailleurs. Tu penses à quoi du coup ?

Dernier espoir au Luxembourg une commande a été faite sur une RS iV avec attelage en prenant en compte la semaine 43 (19 octobre) pour la fabrication... ?

[clem2435]

J'espère qu'ils vous apporteront une réponse rapide !

Car c'est quand même une voiture de qualité cette octavia.

Mais c'est vrai que de ne pas avoir de dispositif d'attelage sur une familiale, c'est se couper de beaucoup de personnes / familles.

[gueriop]

J'espère qu'ils vous apporteront une réponse rapide !

Car c'est quand même une voiture de qualité cette octavia.

Mais c'est vrai que de ne pas avoir de dispositif d'attelage sur une familiale, c'est se couper de beaucoup de personnes / familles.

 

 

je crois qu'il suffit de prendre une thermique

[clem2435]

Oui sinon

Ou une IV 204, mais ce n'est pas la même ligne que la RS.

Hâte (normalement) de valider ma commande demain soir ^^

[barney_]

On commence à parler du 2.0 tsi 190 ainsi que des E-Tsi 110/150

 

https://www.caradisiac.com/sko [...] 185243.htm

 

Le 2.0 TSI 190 est le meilleur compromis, je trouve : plus performant que la iv 204 et moins cher

[j0067038]

Oui sinon

Ou une IV 204, mais ce n'est pas la même ligne que la RS.

Hâte (normalement) de valider ma commande demain soir ^^

 

 

Tu valides quoi comme modèle exact demain ? ?

[clem2435]

 

Tu valides quoi comme modèle exact demain ? ?

 

Une Combi Style IV,

Normalement bleu lave (sauf si Mme change d’avis encore une fois ??)

Matrix Led / Travel Assist / Cuir suede comme grosses options, le reste étant des options qui devraient être de série sur une familiale

[j0067038]

Attelage ou pas attelage du coup ?

[clem2435]

Sans attelage ?

Je m’étais posé la question, mais ce n’est pas pour tracter, juste pour 1 ou 2 vélos, je ferais autrement.

Le prix a fini de me convaincre de le mettre de côté

[gueriop]

de tte facon pour te rassurer, tu n'aurais pas eu le droit au bleu lave avec la RS

[Invité §Ano423Yt]

Pour les vélos, tu peux toujours essayer ça .

 

 

[chris 83]

Le 2.0 TSI 190 est le meilleur compromis, je trouve : plus performant que la iv 204 et moins cher

 

 

Tout à fait d'accord avec toi barney

[clem2435]

 

Tout à fait d'accord avec toi barney

On est tous d'accord je crois

Mais juste pas en adéquation avec mes besoins

 

Je note pour les vélos :D

[clem2435]

Et voilà commande validée ?

Livraison estimée mi-décembre (je croise les doigts pour le bonus, en me disant qu’au pire c’est 1000€ d’économiser en plus),livraison maximale vers le 20 janvier.

J’attend la validation définitive pour les dates exactes.

 

J’ai bien fait d’y aller en septembre, demander un devis en septembre, car ça m’a permis d’avoir une base de négociation sur ces tarifs là.

 

Le tarif en octobre sur ma LOA aurait été à + 16% par rapport à ma proposition non négociée... ça pique dur ...

 

Mon conseiller a fait un super effort sur la valeur de reprise à 37 mois, et une bonne remise pro ?

[j0067038]

Félicitations ?