Que vaut une yamaha 250 cm3 (model TTR 1996 enduro) ?

[Invité §l a247Zx]

à tous

 

J'ai un voisin qui veut me filer une yamaha 250 cm3 (model TTR 1996 enduro) qui dort dans son garage depuis 6 ans. Elle a 4000kms et est quasiment neuve. D'après vous, si je la vends, combien je peux en tirer et pour ceux qui connaissent ce modèle, qu'en pensez vous? Quelle utilité au quotidien?

 

@+

 

 

 

 

[Invité §lou568kZ]

Moi, on m'offre un truc pareil, je serais capable de la garder comme unique moto. Mais bon tout dépends de ta situation.

 

En tout cas d'après google c'est robuste et économique.

[inazuma]

http://www.leboncoin.fr/annonces/offres/

 

De rien http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

UNe bonne brelle fiable pour de l'enduro loisir "chemin" par trop technique et polyvalente pouvant faire un peu de route ou de quotidien

[Kenshiro79]

Vu l'état et les prix pratiqués sur LBC pour ce modèle, tu peux en tirer entre 1500et 2000€ je pense http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

http://www.leboncoin.fr/motos/ [...] q=TTR&it=1

[nico.civic]

A garder.

 

ça consomme rien, c'est léger, fiable, ça se satisfait d'une vidange par an comme seul entretien et ça coute rien en assurance.

la puissance est suffisante pour du trajet urbain et les petites routes, et elle sera toujours prête pour une ballade en tout terrain.

 

par contre exit les pneus enduros, il te faudra une monte mixte, des michelin T63 par exemple

[Kenshiro79]

Pour le sondage, j'ai pas répondu, tout dépend de ta situation financière du moment, si tu as besoin d'argent ou pas, si tu as la place de la stocker et de quoi assurer deux motos, etc, etc http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif

[Invité §inu203Zi]

Sympa ton voisin..Si il en a d'autres comme ça, je peux lui rendre service et le débarrasser, je me déplace même, cool non ?

[Invité §l a247Zx]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Merci à tous pour vos avis. J'ai pas de priorité avec cette bécane mais je viens récemment d’emménager et des travaux à faire donc un petit billet dans la popoche ne ferait pas de mal.

 

Par contre l'assurance ne veut pas m'assurer tant qu'elle n'a pas vu mon permis A, c'est normal?

 

@+

[Kenshiro79]

Je sais plus si j'avais du le présenter lors de ma première assurance...

 

En tous cas ça me choque pas vraiment, je pense que c'est légitime http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §l a247Zx]

Merci les gars.

 

Bon j'ai enfin l'engin. Elle est vraiment comme neuve. Depuis 1996, le vieux qui depuis l'achat est tombé gravement malade à fait 4000 bornes avec et l'a mise de coté, s'en est resservie qu'une fois il y a quelques années.

 

J'ai vidangé l'huile, l'essence, nettoyé le filtre à huile. Par contre, quand je mets le contact, absolument rien ne se passe ni s'allume sur le compteur.

J'ai testé la batterie avec un testeur approprié et qui m'indique que la batterie est certes faible mais pas complétement déchargée.

 

Aussi, pouvez vous me donner un site de pièce pour moto et particulièrement pour cette bécane? Je compte racheté une batterie, les filtres et la bougie que n'a pas l'air abîmée mais que je n'ai donc pas pu tester.

 

J'ai trouvé ça : http://www.toutpourlamoto.fr/direct_search_results.php?mID=3924

 

@+

[Invité §lou568kZ]

Une moto légère à carbu, il doit y avoir moyen de la pousser pour démarrer non?

[inazuma]

vpcbike :

 

http://www.vpcbike.com/catalog [...] uits=CONSO

[Invité §l a247Zx]

Une moto légère à carbu, il doit y avoir moyen de la pousser pour démarrer non?

 

 

vpcbike :

 

http://www.vpcbike.com/catalog [...] uits=CONSO

Je vais essayer. Merci

[pierregdlj]

Si t'as un Dafy dans le coin, ils auront tout ce qu'il faut, au pire sur commande.

 

Et perso je la garderais. Au pire si elle te plait pas tu la vends et tu gardes les sous pour payer le permis A. (sauf qu'après t'auras plus de moto, à moins de revendre la 125. )

 

Sinon, question bête, ton voisin le prendra comment si il apprend que tu l'as vendue ? Parce-que moi j'aurais horreur qu'on vende un cadeau que je fais.

[Invité §l a247Zx]

Salut Pierre, c'est pas un "cadeau" qu'il m'a fait mais il a plus voulu s'en débarrasser. Il a joint donc l'utile à l'agréable (pour moi). Il n'avait rien contre le fait que je la vende.

 

Je pense la vendre une fois les niveau refaits.

 

@+

[JonahLomu]

salut l'anguille : ca passe nickel çà dans les chemins, et le mono est increvable

 

plu qu'à passer le permis (ce que je fais en ce moment )

[Invité §l a247Zx]

Salut,

 

Je vais la vendre.

 

Juste le problème qu’après être restée immobilisée tout ce temps et malgré une vidange, j'ai un dépôt au fond de la cuve du carbu. Comme de l'huile avec une odeur forte que je décrirais comme "acide". j'ai beau avoir ouvert à donf la vis de purge, il semble rester un peu de ce liquide.

 

Le soucis c'est que c'est la misère pour sortir le carbu du châssis même après avoir démonter les durite avant et arrière. Ca aurait été plus pratique pour démonter et nettoyer la cuve.

 

J'essaye donc de la démarrer en faisant venir l’essence neuve mais avec une batterie de moineau qui est montée dessus, je ne peux pas faire beaucoup d'essai.

 

@+

[Invité §l a247Zx]

SAlut,

 

J'ai réussi à sortir et nettoyer le carbu et comme prévu, sa cuve était dans un état... Certes elle était asséchée mais l'essence évaporée depuis des années avait laissé un dépôt très corrosif qui avait même bloqué le pointeau à tel point que j'ai lutté pour le retirer et le nettoyer. L'essence F de nettoyage a même eu du mal à tout "ravoir".

 

Une fois le carbu remonté, la bécane a démarré au 1/4 de tour mais un problème est survenu.

 

Quand j'ai mis le robinet d'essence sur "réserve", j'avais de l'essence qui coulait en masse sous le moteur, probablement acheminée par une des durites du carbu.

 

Est-ce que je me suis trompé dans le remontage des durites mais vu leur taille elles semblaient ne pouvoir aller qu'à un seul endroit ou est-ce que j'ai mis le robinet d'essence sur "réserve" trop tôt et qu'il y avait encore assez d'essence pour que je le laisse en position normale?

 

Merci à ceux qui savent.

 

@+

[Kenshiro79]

ça sent la durite perçée, ça, ou mal remontée

 

Même si tu as ton réservoir plein, le fait de basculer le robinet ne doit en aucun cas générer une fuite ou autre.

C'est "pas utile" mais ça ne doit absolument rien changer

[pierregdlj]

Non, ça sent simplement le pointeau qui ferme mal, et l'essence qui dégueule de la cuve par le trop plein.

En roulant un peu, ça se remettra tout seul.

[Kenshiro79]

Très juste, c'est le plus probable http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif