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406

[Présentation] Peugeot 406 coupé 2.2 16V PACK 10/04


Invité §29t862eG

Messages recommandés

Invité §29t862eG

Bonsoir à tous et à toutes jap.gif.340e341f90dcf7b97479874aa410f0ba.gif

 

J'ai fais l'acquisition d'un coupé 406 début novembre 2012 et je me décide enfin à vous le présenté.

Modèle de coupé: 2.2 16V Série PACK d'Octobre 2004

 

Présentation du Véhicule

 

Modèle : 2.2 16 V

Boite de vitesses: BVM

Carburant: Essence

Millésime : 07.10.2004

Kilométrage: 109.000 Kms

 

Puissance d'origine : 158 cv et 10 CV fiscaux

Couleur : Gris Thalium

Intérieur : Ouragan (Noir)

Finition : PACK

 

Équipements :

* Intérieur cuir même la console centrale

* Autoradio CD pas MP3 commande au volant

* Alarme

* Cuir électrique et chauffant

* Régulateur de vitesse

* Compte-tour chromé

* Jantes Tacoma 16" 4 michelin Primacy HP

* Protection de coffre

* Tapis de sol

 

Modifications à venir

* Chargeur 6 CD

* Accoudoir

* Kit xénon

* Intérieur à LED + Extérieur plaque d'immatriculation

* Haut parleur FOCAL série "Polyglass"

 

Voici les photos :

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top 2.jpg

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Invité §vis048mK

Salut, belle 406 coupé ;) C'est vraiment un beau véhicule :)

Et pas mal du tout ce montage avec les photos, on dirait une brochure sur la 406 coupé ^^

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Invité §Da_260SO

Bonjour http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/abygail.gif

 

Pourrais-je savoir combien tu as payé ce petit bijou love.gif.277aa6b21d77bf11bcf74357734b09ee.gif sans indiscretion ? Je cherche a changer de voiture en ce moment et la 406 coupé fait partie de ma liste de choix. Malheureusement je ne trouve que trés peu de 2.2 et c'est ce modèle que j'aimerais avoir. Le 2.0 me parait un peu juste et le V6 un peu trop.

 

Tres belle en tout cas jap.gif.bb7176687804723e358df81f32547aa4.gif

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Invité §seb140EQ

Ah beau coupé...dans les dernières en plus...et pas encore trop de kms!

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Invité §29t862eG

Bonjour jap.gif.7c985b000691740992daba7ab5879039.gif

Merci bien pour ces remarques.

Moi aussi lorsque je recherchais un 406 coupé, je souhaité trouver cette motorisation (2.2 16v) que je connaissais déjà sur mon break st pack sport.

J'ai de suite écarter le V6 le cout de l'assurance, l'entretien ainsi que le budget essence pas pour moi.

Il y a de tout les prix en 2.2 le tout c'est d'attendre la perle rare :p .

Bonne recherche.

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/425444184.htm?ca=6_s

 

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Invité §Da_260SO

Pas mal ton nouveau joujou!!

 

Par contre dans ton annonce, embrayage changé avec si peu de km??? Mouais.... Ca donne pas trop confiance....

 

Elle a du tracter... c'est malheureusement fréquent avec les 406 coupé... j'en ai refusé plus d'une a cause de ca. non.gif.15be1edb630679fe98baf30c3c7bdc2c.gif

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Invité §29t862eG

Modifications effectués :

* Chargeur 6 CD OK

* Accoudoir OK

* Kit non fumeur OK

* Haut parleur FOCAL série "Polyglass" OK

* Kit LED bleu afficheur ODB et Climatisation

* Vitre teinté OK

* Silencieux INOX OK

 

Modifications à venir

* Intérieur à LED + Extérieur plaque d'immatriculation

* Kit xénon

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Invité §29t862eG

Salut ! :jap:

Le 406 Break en vendu depuis environs deux mois.

Depuis j'ai acheter un autre 406 coupé en 2.2 16 V également pour madame.

Elle en est ravis. :p

Peut être une présentation prochainement.

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Invité §29t862eG

Oui c'est bien rigolo :lol:

Mais Madame me jalousait en secret depuis que j'ai mon 406 coupé :p .

Ben maintenant chacun le siens.

Comme d'habitude première mains carnet d'entretien PEUGEOT et moins de 120.000 KMS.

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Invité §29t862eG

Salut Parity & smart-59 !

Merci pour ces compliments.

J'ai également un autre coupé en 2.2 16v en phase 1 :sol:

C'est celui de madame :lol:

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Invité §vwn021Gy

Ah, le 2.2 a été mon premier coupé 406, en noir granit.

Je l'avais acheté en 2002 et j'en garde un excellent souvenir, surtout la souplesse à bas régile.

Mais l'appel du V6 a été plus fort et je ne regrette pas du tout.

La conso est proche et l'agrément n'est pas le même.

 

Prends en soin de ton 158ch!

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Invité §29t862eG

Salut :jap:

Des petites News du coupé :

Il vient de franchir les 135.000 Kms, aucun problème depuis son acquisition.

Derniers frais les pneus par des GOOYEAR Performance, une vidange (filtres air,huile,habitacle, huile, bougies) recharge de climatisation avant les beaux jours :sol: .

L'installation d'un aileron d'origine PEUGEOT ainsi que le fumage des vitres.

 

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Invité §29t862eG

Salut !

@ erwan254 !

Merci pour ces compliments celine5815.gif.7ff7e2a90e9465b41f649460289dd34c.gif

 

@ blek le roc

Oui elle reste en bon état

@Rider 01736

Pour la motorisation le 2.0 16 v fait 138 cv et le 2.2 16v de mon coupé 170 cv et non 158 cv comme les autres, car il fait partis des derniers produits avec cette motorisation (10/2004)

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Le 2L a fait 135, puis 137 avec le moteur de la 206 S16 et 138CV. Pour le 2.2L 170 je ne savais pas. Si tu as essayé les deux il y a beaucoup en différences? mon cousin l'a mais en 135.

 

J'adore la ligne et j'aimerais avoir cette voiture mais l'assurance est hors de prix pour moi, avec 15% de bonus. Déjà que 7CV c'est limite. A 32ans quand même.

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Invité §tru765oL

le 2.2 16v de mon coupé 170 cv et non 158 cv comme les autres, car il fait partis des derniers produits avec cette motorisation (10/2004)

salut, je ne sais pas qui t'a raconté ça mais c'est faux.

ton 2.2i fait bel et bien 158ch (donné pour 160 en appellation commerciale) mais nullement 170.

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Invité §seb140EQ

salut, je ne sais pas qui t'a raconté ça mais c'est faux.

ton 2.2i fait bel et bien 158ch (donné pour 160 en appellation commerciale) mais nullement 170.

+1, ça ressort de service box les 170 ch mais c'est une erreur...le 163 ch est apparu plus tard sur les 407, même les 1ères 407 ont eu le 158ch..

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Invité §29t862eG

Des nouvelles du coupé !

Je vais prochainement faire le changement des amortisseurs par des KAYABA EXCEL G

 

Devis Kayaba.jpg

 

De bons retour dessus plus ferme que l'origine et un confort encore préservé !

Plus cas prendre le temps de les mettre en place :lol: .

 

Faire également une petite vidange huile filtres air huile habitacle et 4 bougies Iridium !

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Bien les vitres fumées. Et l'aileron, mine de rien ça change pas mal le look de la bagnole.

 

Cette bagnole elle me plait trop. mais l'assurance, même en au tiers serait plus chère que pour la 207 VTI :( Je suis monté dans une 2L 135cv il y a pas longtemps, En 5eme à 90, on peut doubler avec. :love:

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Invité §29t862eG

C'est bon les amortisseurs sont remplacer abygail.gif.d33e52ff3277d86b96005fb005be6f2c.gif

Pas encore eu le temps de faire un tour suffisamment long pour ressentir le nouveau comportement du coupé. [:quicksi @ 29:13]

Les filtres sont changer, vidange c'est fait, et les nouvelles bougies en places

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Oui, on peut, m'enfin avec un coup de 3ème c'est mieux, sinon autant rouler avec un poêle à fioul :bah:

 

Quand c'est pas nécessaire, autant rester sur le même rapport. la route c'était des grandes lignes droite avec pas un chat. Donc inutile de doubler en urgence, mais j'avoueque ça avait de la pêche.

 

Avec ma 207, je roule à 50 en 5eme et ça repart nickel ( même à 45 ), et suffisant pour suivre le flot de circulation ( merci la levée variable des soupapes ) . Par contre faire la même chose à 90, c'est impossible. ça manque de nerf du à la cylindrée faible pour le poids de la bagnole.

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Invité §29t862eG

Bonjour à tous :jap:

 

Le changement d'amortisseurs est fait .

Donc amortisseurs NEUFS avec tout ce qui va avec pour ses 140.000 kilomètres. a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif

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