[Présentation] 205 GRD

[Invité §JMP324qQ]

Désolé,

je pensais justement être précis en faisant la différence entre un bras et un triangle.

 

pour moi un bras c'est ça;

Ce qu'il y a sur ma GRD.

 

Et un triangle c'est ça;

Voilà.

Et comme c'est pas le même système.

Notamment du fait que, du coup, avec le bras, la barre stabilisatrice passe par là.

 

Du coup est-ce que cette technique, je te cite:"Pour les triangles en fait tu dois regarder s'il y a du jeu. C'est quand tes silents-blocs ont du jeu car ils sont fendus. Ou que ta rotule de direction est HS. Tu dois faire bouger ta roue de droite a gauche en la levant et s'il y a du jeu ca veut dire que ta un triangle." est valable?

Merci.

[lgjui]

Désolé,

je pensais justement être précis en faisant la différence entre un bras et un triangle.

 

pour moi un bras c'est ça;

Ce qu'il y a sur ma GRD.

 

Et un triangle c'est ça;

Voilà.

Et comme c'est pas le même système.

Notamment du fait que, du coup, avec le bras, la barre stabilisatrice passe par là.

 

Du coup est-ce que cette technique, je te cite:"Pour les triangles en fait tu dois regarder s'il y a du jeu. C'est quand tes silents-blocs ont du jeu car ils sont fendus. Ou que ta rotule de direction est HS. Tu dois faire bouger ta roue de droite a gauche en la levant et s'il y a du jeu ca veut dire que ta un triangle." est valable?

Merci.

 

 

Oui donc c'est une bielette de barre stab.

 

Le mieux c'est démonte ta roue, et tu auras accès direct a ta bielette. Tu pourras voir si elle est bonne ou pas regarde les silent blocs point haut et point bas. Fixé a la barre stab et l'autre point de fixation je m'en rappel plus, suspensions je crois non? Bref regarde, et c'est hyper simple a changer, je pense d'ailleurs que c'est la pièce la plus simple sur un train avant.

[lgjui]

Regarde, quand j'ai changé mes suspensions sur ma 306 j'ai fais quelques photos et la on voit très bien la bielette

 

 

Elle est plus noire que le reste des pièces. Elle est très simple a changer.

[Invité §JMP324qQ]

Ok. Merci.

 

J'ai déjà tout démonté et remonté.

 

Rien de plus simple effectivement que ces bonnes vieilles voitures même si une barre stab. dans un bras oppose plus de résistance au démontage qu'un triangle.

 

Je voulais juste savoir si ta technique correspondait.

 

J'ai déjà au programme de changer les SILENT-BLOCS de barre stab. côté caisse.

Et de contrôler mes suspets.

 

Je cherche juste des moyens de contrôle rapides, sûrs et efficaces.

 

En voyant ton topic je me suis dit "tient y'a peut-être exactement ce qu'il me faut ici", voilà.

 

Merci, bon courage, et profites en bien, car je te le confirme, en bon état, cette caisse a de la pêche, consomme quedal, tiens super bien la route, et est donc un petit bijoux "OLD SCHOOL" à conduire au quotidien.

[lgjui]

Ok. Merci.

 

J'ai déjà tout démonté et remonté.

 

Rien de plus simple effectivement que ces bonnes vieilles voitures même si une barre stab. dans un bras oppose plus de résistance au démontage qu'un triangle.

 

Je voulais juste savoir si ta technique correspondait.

 

J'ai déjà au programme de changer les SILENT-BLOCS de barre stab. côté caisse.

Et de contrôler mes suspets.

 

Je cherche juste des moyens de contrôle rapides, sûrs et efficaces.

 

En voyant ton topic je me suis dit "tient y'a peut-être exactement ce qu'il me faut ici", voilà.

 

Merci, bon courage, et profites en bien, car je te le confirme, en bon état, cette caisse a de la pêche, consomme quedal, tiens super bien la route, et est donc un petit bijoux "OLD SCHOOL" à conduire au quotidien.

 

 

Ok bien content pour toi

 

Ma technique pour les triangles c'est bouger la roue de droite a gauche et de vérifier les silent blocs a l'oeil en + de sa.

De haut en bas je ne me rappel plus pour quelle pièce c'est, la bielette je crois bien.

 

Ce sont les techniques simples et généralement très efficace sur ce genre de voiture. Et pas de soucis pour l'aide

 

Et comme tu dis, c'est une voiture géniale dans tous les domaines. Même en ayant une GTi je prends plaisir dans cette voiture.

[Invité §JMP324qQ]

Je dois t'avouer que je testerais bien une GTI quand même si l'occas se présentait .

Bonne mécanique!

[lgjui]

Si on habite pas trop loin je pourrais te faire un tour un de ces jours mais je ne sais aps du tout ou t'es

 

Moi entre Valence et Lyon 50-50.

 

D'ailleurs j'ai fait un tour cet après-midi avec la S16, purée que ca fait du bien http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §JMP324qQ]

Tu m'étonnes .

Merci beaucoup de cette proposition très alléchante.

Mais je pense que non car moi j'habite à côté de Brest, bref ... pas loin quoi!

[lgjui]

Ok effectivement

[lgjui]

Hello, j'ai reçu mes pièces que j'avais commandé sur Oscaro, il est question de :

 

205

Courroie de distribution + pompe a eau + joint spy + galet

Disques + plaquettes de freins

 

306

4 bougies Bosch

 

Le tout 211 euros. Je devrais faire la courroie sur la 205 dans ce mois de mars actuel.

Quand je m'attaquerais aux freins, je ferais en même temps vidange + filtre a huile + filtre a air.

[Invité §JMP324qQ]

[lgjui]

Petite question les amis :

 

J'ai acheté le kit courroie de distrib + pompe a eau etc sur le lien que je vous ai donné, faut-il que je prenne aussi le kit courroie d'accessoires?

[MFL]

Je ne connais pas les préconisations, mais j'ai envie de te dire, tant que t'as le nez dedans autant tout faire, pour ce que ça doit coûter là dessus...

[lgjui]

Ok merci car avec le kit accessoires je suis encore a 100 euros de pièces. Fait chier quoi :/ je pensais qu'a 140 euros j'avais le tout.

[MFL]

Renseigne toi quand même sur ce qui est préconisé, si tu as l'historique de la voiture c'est peut-être pas obligé de le faire tout de suite.

[lgjui]

Oui mais normalement il faut que j'achète ce kit supplémentaire?

[Invité §tod818bM]

Quand tu parle de kit accessoire, c'est bien la courroie ?

 

Parce que dans ce cas la, tu en auras pour moins de 10€

[Invité §Que323cs]

Prends juste la courroie d'accessoires.

Pas besoin de changer le galet tendeur s'il fait pas de bruit.

[lgjui]

Ok merci les gars

[lgjui]

Ca y est j'ai fait ma carte grise aujourd'hui

Heureusement que sinon depuis 13h je serais dans l'illégalité donc au dernier moment du dernier moment

Maintenant il faut que je trouve un garage pour les plaques http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif ca va pas être évident.

 

Et oui PS : J'ai reçu mes 4 pneus été : Uniroyal RainExpert en 155/70 R13 75T

Je vais voir quand est-ce que je pourrais les faire monter, vu les chaleurs mes pneus hiver fondent comme neige au soleil...

[n72dw10]

Ben les plaques, moi je les achete sur le net, u prix des metal en local, t as le plexi avec possibilite de marquer une ligne ... style 205 GRD ou autre ...

 

Sur le 5008, comme sur la c5 II, j ai mis un truc perso ... et le jour ou la 205 passera au SIV, je ferais pareil...

[columbo 1er]

Ben les plaques, moi je les achete sur le net, u prix des metal en local, t as le plexi avec possibilite de marquer une ligne ... style 205 GRD ou autre ...

 

Sur le 5008, comme sur la c5 II, j ai mis un truc perso ... et le jour ou la 205 passera au SIV, je ferais pareil...

 

Je prends généralement des plaques de base et je m'en tire en moyenne 10 € moins cher sur le net avec les FDP que si je le s prenanis en centre auto. En plus, quand je les prends sur le net, j'ai droit aux rivets offerts alors qu'en centre auto, je dois en acheter en + si je ne leur fais pas poser.

[lgjui]

Ah ok je savais pas du tout que ca se faisait sur le net. Sympa l'info

[lgjui]

Ca y est, les pneus été ont été montés.

 

Ils sont neufs les 4, c'est du Uniroyal RainExpert en 155/70 R13.

Niquel pour l'été qui approche. Au chaud dans le garage les pneus hiver.

[lolo13]

[lgjui]

J'attaque bientôt la vidange + les courroies. Je ferais des photos

[blek le roc]

J'ai pas encore remonté mes pneus été, moi... En même temps il fait pas super beau.... On verra ça ce we!

Je vais repasser en 135.......

[n72dw10]

Ca va accrocher sévère avec cette monte extra large

[lgjui]

J'ai pas encore remonté mes pneus été, moi... En même temps il fait pas super beau.... On verra ça ce we!

Je vais repasser en 135.......

 

 

A coté j'ai une monte de Ferrari

vers chez moi il fait + de 10°C tous les jours, alors je préfère user mes pneus été bien moins chère et moins fragile surtout qu'il pleut beaucoup, les Uniroyal sur la pluie sont géniaux.

Ca va accrocher sévère avec cette monte extra large

T'imagine, je défis n'importe quelle Dodge Viper SRT10 chaussé en 395 de large.

[lgjui]

Salut a tous, je donne quelques nouvelles.

 

J'ai voulu faire la vidange tout a l'heure et surpriiiiiiise. J'ai pas trouvé l'emplacement pour remettre de l'huile.

Je viens juste de le savoir via mon cousin que c'était la ou il y avait la jauge, super...

Deuxièmement, le bouchon de vidange est rond, supeeeeeeeeeer, donc faut que je trouve un outil pour le dévisser puisque c'est une forme bizaroide qui creuse la tête du bouchon.

Donc je remet la vidange a plus tard.

 

J'ai simplement fait le filtre a air qui était imbibé d'huile http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ouch.gif gonflé et tout et tout. Le changement s'imposait, je le ferais toute les années je pense vu l'état de celui la.

 

J'ai toute les pièces pour les courroies et pompe a eau, le changement s'impose prochainement, la courroie d'accessoire commence a filer, donc urgent urgent !!!!!!

 

Je suis actuellement a 325 256 kms donc les kms défilent et la voiture va bien

Je ferais des photos pour la courroie.

[Invité §JMP324qQ]

Salut ,

 

 

 

si c'est un filtre à air 'papier accordéon',

c'est...normal!!! il sont comprimés avec le couvercle de la boîte quand on la referme, quand ils sont neufs.

Mets en un en mousse de chez Purflux ils sont mieux et au même prix.

 

 

C'est pas un carré dans ton bouchon de vidange?

[lgjui]

Salut ,

 

 

 

si c'est un filtre à air 'papier accordéon',

c'est...normal!!! il sont comprimés avec le couvercle de la boîte quand on la referme, quand ils sont neufs.

Mets en un en mousse de chez Purflux ils sont mieux et au même prix.

 

 

C'est pas un carré dans ton bouchon de vidange?

 

 

Oui c'est bien un accordéon

Ok merci

 

Non il est rond, imcompréhensible

[Invité §JMP324qQ]

rond avec une empreinte ronde dedans?........... c'est n'importe quoi.

[lgjui]

Non rond avec une forme bizard a l'intérieur. Je ne saurais l'expliqué. J'irais acheter un bouchon carré demain a Norauto.

[MFL]

Rond ? Bon courage pour démonter ça

ça ne serait pas peut être un carré usé ? Ça vaudrait le coup de remplacer le bouchon quand tu feras la vidange, c'est pas pour ce que ça coûte...