Reprogrammation moteur i20 1.0 T-GDI 100Cv

[Invité §Eyc518It]

Bonjour tout le monde

 

J'ai dans la tête l'idée d'une reprogrammation moteur sur ma petite i20 1.0 T-GDI de 100Cv.

 

J'aurais donc souhaiter savoir si certains d'entre vous avez déjà effectué une reprog sur leur voiture ?

 

Je voudrais avoir aussi des avis/retour sur les reprogrammation et si vous aviez des centres sur la région parisienne à me recommandé ou non.

 

Bonne journée

[rameurpl]

Bonjour.

 

Une reprogrammation pour rouler à 100% d'éthanol ou pour avoir plus de puissance ?

 

Je n'ai jamais reprogrammé ma voiture donc je ne pourrais pas te conseiller.

 

Si tu fais une reprogrammation de ta voiture (changement des caractéristiques du moteur), il ne faut pas faire une déclaration à la préfecture et refaire faire un certificat d'immatriculation ?

 

Il y a une personne qui a fait reprogrammer sa Mazda RX8 pour la faire tourner à 100% d'E85 et le moteur rotatif a cassé (dû à un problème de lubrification et non à l'E85).

 

http://ontestetout.com/categor [...] zda/page/2

[Invité §Eyc518It]

Bonjour @rameurpl ,

 

J'avais en tête une reprog pour avoir plus de puissance.

 

L'ethanol me tente aussi, mais aussi chère qu'une reprog puissance. Il faudrait les deux pour être bien

Mais pas le budget...

[rameurpl]

Bonjour.

 

As-tu fais faire une reprogrammation du moteur ?

 

Je ne sais pas combien de chevaux tu veux gagner mais ton moteur n'est pas suffisant ?

 

A moins que tu ne veuilles pousser ta voiture sur les autoroutes à vitesse illimitée (enfin 130 conseillé).

 

En augmentant la puissance du moteur, cela doit forcément faire augmenter le nombre de chevaux fiscaux et aussi le coût de l'assurance.

[Invité §Eyc518It]

Salut @rameurpl

 

Non, je n'ai pas encore fait de reprogrammation, mais je me renseigne un peu partout pour trouver le bon compromis rapport qualité/prix.

 

Et pour le moment, le moteur (le calculateur) est trop récent, et les pro n'ont pas tous forcément les informations nécessaire à une reprog.

 

Actuellement j'ai 100cv, si je pouvais en gagner un peu, passer aux alentours des 125cv... Why not

 

Cela augmente bien évidemment le nombre de chevaux fiscaux, et normalement le coût de l'assurance si tu la refais homologuer... Mais bien souvent, après une reprog, personnes ne le fait.

[Invité §mik608Vz]

Hello.

Sujet intéressant, je vais suivre cela de près.

Après une reprogrammation , Quid de la garantie Hyundai aussi?

[Invité §Eyc518It]

A première vue, une reprogrammation du 100cv t-gdi ai faisable et pouvant monter à 140cv.

 

Car, simple bride électronique entre sur le 100cv qui est le même moteur que le 120cv. Et ensuite il font une reprog dessus. Ce qui fait monter jusqu'à 140cv.

 

Pour ma part, ce n'est de trop de la garanti Hyundai que j'ai peur. C'est le sujet de l'assurance...et de la carte grise...

Pour le concessionnaire, je pense qu'il doit pas trop être regardant la dessus...

[fx17]

La reprogrammation est disponible chez Motortech par exemple avec un gain annoncé de 40 chevaux et 60 Nm.

Ça doit faire une voiture bien sympa vu le poids de la Rio.

 

Kia/Hyundai ne sont pas les plus regardant niveau reprogrammation, comparativement au groupe VW qui détecte systématiquement les reprogrammation, même après remise à l’origine du calculateur.

Dans tous les cas on prend un risque sur une voiture sous garantie.

A toi de voir si tu prends le risque. Par sécurité, il faut impérativement faire remettre la voiture à l'origine avant de passer à l’atelier.

[Invité §Eyc518It]

@fx17 Merci de ton retour

 

Pour ma part, j'avais la reprogrammation chez BR Performance Donnée identique.

 

Comme dit plus haute, pour ma part, c'est côté assurance qui me freine... Et comme tu l'écrit, ''A toi de voir si tu prends le risque'', ici pour la garantie, mais j'ai bien l'impression que cela s'applique aussi niveau assurance...

[R56_91]

Bonjour bonjour!

 

J'ai exactement le meme projet que toi @Eyce !

J'ai actuellement une alfa mito QV 170 cv, un vrai bonheur mais je souhaite passer à autre chose.

 

Je trouve la i20 magnifique mais peur de m'ennuyer niveau perf et la reprog de BR promet un beau couple ainsi que 140cv.

 

Est tu passé à l'atelier?

 

Hate de trouver un retour.

[Invité §Ano526zo]

Salut, ça fait quelques mois maintenant que je roule avec la reprogrammation, et c'est toujours un pure plaisir.

 

Tu ressens ce coup de pied qui personnellement me plaît bien

[rameurpl]

Bonsoir.

 

 

As-tu fais une reprogrammation pour l'E85 ?

 

As-tu fais changer les injecteurs et les bougies ?

 

Combien de chevaux as-tu gagné et combien de CV en plus ?

 

La consommation est-elle en baisse s'il y a plus de couple ?

 

Combien as-tu payé ?

 

As-tu déclaré le changement à ton assurance et as-tu fais changer le carte grise pour une flexfuel ? Cela change-t'il la cotisation de ton assurance ?

 

Merci.

 

Il y a LR Performance qui permet de faire une reprogrammation à l'E85 avec amélioration des performances.

 

http://lr-performance.net/#bioethanol_e85

[rameurpl]

Bonsoir.

 

Des nouvelles de la reprogrammation ?

 

Je me suis renseigné pour la mienne (une injection indirecte) sans ajout de performance pour l'E85 et c'est 850 € via le calculateur.

[Buzz636]

Bonsoir, depuis ce week-end, j'ai un boîtier Race Chip S.

Réglé sur 4/5, je suis réellement surpris par l'évolution apportée.

Les reprises sont vraiment améliorées, de façon très perceptible.

La conso sur des parcours similaires a baissé de 0,7 litre (Avec les pneus hiver et la température faible, je tournais à 5,8 de moyenne. Depuis hier = 5,1)

Je testerai le réglage 5 prochainement...