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[Présentation] Skoda Citigo : Notre Citi-Boubette


Citigo-Fan-08
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Participants fréquents à ce sujet

oui c'est ca !!

 

Tiens une petite question, sur la Citigo 2018, est ce que Škoda a enfin "daigné" mettre un voyant indiquant qu'une porte ou le hayon

sont mal fermés, parce que sur la notre de 2013, pourtant le HDG, on y avait pas droit :cry:

 

Et le start and stop? Désactivable?

En fait je me demande ou Skoda a pu mettre un menu, sachant qu'on a pas vraiment d'écran de réglage

 

 

Oui désactivable, mais i faut le refaire à chaque démarrage.

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@Cestlepied non tu peux rester sur celui la ça me derange pas ,le stop and start est pas derangeant et ça redemarre asser rapidement de toutes façons si conditions non optimales il ne s'active pas ,moi je le trouve discret et pour savoir si activé ou non la touche s'illumine et indication sur l'ecran odb alors tu as pris quelle couleur c'est secret defense ?? lol

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Ben blanche.

 

En fait, on était parti pour payer du minimaliste. Donc directement Fiat et la Panda. Mais ma femme n'a pas du tout aimé.

 

Du coup en parallèle, j'avais vu les triplettes VAG. Je voulais pas des triplettes PSA.

 

Le côté prix mini, bien équipée, et un moteur moderne, l'a séduite. Et moi aussi. Avec 1000 € de plus, on a les rétro électriques, l'autoradio, le bluetooth, le petit pack cuir, un moderne qui date pas des années 90. Et j'en passe

 

On est encore dans les paperasses de livraison avec la concession, mais ca devrait pas tarder

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Je me débat déjà avec la prime avec la conversion, du coup, j'ai laissé tombé pour la planche de bord non laquée.

 

Pour la Panda, le truc en plus, c'est que le mec de la concession me prenait 800 € pour la mise en route. Donc, au secours, je suis parti en courant

 

 

Salut mp envoyé tiens pour la negociation fais lui voir ça je pense que tu vas lui rabattre son caquet !!!

 

http://www.skoda.fr/gamme/citi [...] 9_Facebook

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Invité §Ano564Av

Bonjour,

 

Je vois que vous avez le compte tours sur votre Citigo 60cv

 

Pourriez m'indiquer le régime moteur à 130Km/h en 5ème ?

 

Est ce bien insonorisé ?

 

 

J'ai essayé une citigo 60 cv mais qui n'avait pas le compte tours et de mémoire à 120-130 c'était assez silencieux hormis les bruits d'air

 

 

Merci pour votre réponse

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au compteur ou réel ? le 130 , la cinquieme est loongue ……….., je sais plus , trop longtemps que je depasse plus le 120 :lol: , à 90 je suis à 2500 tr ( en 5 )

 

la vitesse max est atteinte en quatre (non autorisée en France ) sur le 60 comme sur le 75 :o

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Invité §Ano564Av

au compteur ou réel ? le 130 , la cinquieme est loongue ……….., je sais plus , trop longtemps que je depasse plus le 120 :lol: , à 90 je suis à 2500 tr ( en 5 )

 

la vitesse max est atteinte en quatre (non autorisée en France ) sur le 60 comme sur le 75 :o

 

 

Merci

 

 

Donc 2500 T/min à 90 , moins de 4000 à 130

 

 

Comme le couple max est à 3000 T/min j'imagine que la meilleure vitesse de croisière (compteur j'entends) serait aux environs de 110

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Invité §Ano564Av

@shure je sais pas s'il a 14 ans mais c'est le même ...je lui répond pas et je l'es signalé au webmaster du forum...

 

 

 

:??: quel gus et même de quoi ? et oui j'ai posté sur le forum Citigo général

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Invité §Ano564Av

le troll qui s"en fout :lol: , il a pas de voiture ………………. :sol: , agé de 14 ans :ange:

 

 

Effectivement, j'ai vachement l'air de dénigrer la Citigo et l'air de m'en foutre vu mes questions :pfff:

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Salut Stef bah je pense que c'est le même intervenant que sur le topic officiel qui nous parle d'Audi A1 ect....je me trompe? Sinon moi a 130 compteur 3300 trs

 

 

Perso, je ne pense pas :jap: ...

 

Sur la Citigo?

 

Ce serait pas plutôt 130 et 4300t/m?

 

 

En tout cas, c'est bien ainsi sur la F3 équipée du 1.0 MPI.

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Invité §Ano564Av

bon si c'est pas le même ;le pauvre il doit ce demander ce qu'il lui arrive ,si tel est le cas désolé pour lui ...donc a suivre !!

 

 

Merci à tous pour vos réponses :jap:

 

Alors en visionnant cette vidéo, j'ai également trouvé une réponse à mes questions

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Invité §Ano564Av

Demain je vais voir et peut être essayer une Citigo 60cv "Tour de France"

 

 

Par contre, ça me tracasse un peu, mais elle a le cadran simple sans compte tours ni jauge à aiguille

 

 

Or dans cette vidéo, on voit la conso instantanée. Est ce que pour ceux qui ont ou ont eu une version Active ou TDF, la conso instantanée est disponible dans les menus ? ?

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Demain je vais voir et peut être essayer une Citigo 60cv "Tour de France"

 

 

Par contre, ça me tracasse un peu, mais elle a le cadran simple sans compte tours ni jauge à aiguille

 

 

Or dans cette vidéo, on voit la conso instantanée. Est ce que pour ceux qui ont ou ont eu une version Active ou TDF, la conso instantanée est disponible dans les menus ? ?

 

 

Effectivement les "Tour de France" étaient des versions Active BDG.

Ensuite, tout dépend, ce que tu recherches comme équipement ?

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Invité §Ano564Av

 

Effectivement les "Tour de France" étaient des versions Active BDG.

Ensuite, tout dépend, ce que tu recherches comme équipement ?

 

 

Eh bien le strict "minimum" que propose la Tour de France est parfait :

 

 

- Clim + filtre anti poussière (absent sur Active)

- Radio

- Centralisation

 

- Vitres électriques avant

- Siège conducteur réglable en hauteur (de série sur toutes les Citigo meme Active mais absent sur Mii Référence et Take UP :pfff: )

 

 

Comme vous l'avez souligné, VAG a fait de vilaines mesquineries en équipement et c'est bien dommage

 

 

Je vais voir celle ci https://www.lacentrale.fr/auto [...] 65974.html

 

Une négociation est elle envisageable ?

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  • mike29b a changé le titre [Présentation] Skoda Citigo : Notre Citi-Boubette

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