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[Topic Officiel] Honda HR-V 2 (2015-2021)


oidiumlavigne
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Messages recommandés

:bien:

 

Merci pour les infos et photos !

Reste à espérer que honda japon et europe comprennent l'enjeu pour l'avenir de la marque ici d'importer une gamme très complète en motorisations, boites et finitions !

 

déjà en terme de délai ils ne s'affolent pas trop : vu sur le dernier Auto-moto que ça arriverait chez nous à l'automne 2015..comme la new jazz.. clairement le marché français / européen n'est pas la priorité de Honda.

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déjà en terme de délai ils ne s'affolent pas trop : vu sur le dernier Auto-moto que ça arriverait chez nous à l'automne 2015..comme la new jazz.. clairement le marché français / européen n'est pas la priorité de Honda.

 

Le truc c'est que les versions avec volant à gauche seront importées d'une nouvelle usine au Mexique, usine dont la construction a pris du retard semble-t-il, ils ne fabriqueront jamais de version en conduite à droite dans leur usine japonaise, ce n'est donc pas une question d'affolement ou de priorité, mais d'outil industriel pas encore prêt.

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Le truc c'est que les versions avec volant à gauche seront importées d'une nouvelle usine au Mexique, usine dont la construction a pris du retard semble-t-il, ils ne fabriqueront jamais de version en conduite à droite dans leur usine japonaise, ce n'est donc pas une question d'affolement ou de priorité, mais d'outil industriel pas encore prêt.

 

en fait ça rejoint ce que je dis : si l'europe était une des priorités ils le feraient comme ils l'ont déjà fait et le font encore sur certains modèles, dont la Jazz Hybrid par exemple.

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Bonjour

moi j'achète si boîte auto en essence

 

 

 

IL aura une une boite auto à double embrayage sur un moteur hybride de 152 ch

 

 

j'adore cet intérieur :love:

 

 

S0-Tokyo-2013-nouveau-Honda-Vezel-le-concept-Urban-deja-en-serie-307715.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://automobile.challenges.fr/nouveautes/20131219.LQA5587/le-crossover-honda-vezel-devoile-ses-secrets.html#xtor=EPR-1-[hebdo]-20131226

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Invité §gil018hR

Franchement déçu par le design de ce petit suv..

 

Le proto a fait un tabac mais comme d'habitude chez honda, ils déçoivent pour la voiture de série... dommage...

 

Moi je trouve le design extérieur plutôt réussi, mais par contre l'intérieur des Honda ne me plaît pas du tout en général. (aspect vieillot). :jap:

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C'est surtout que "vieillot" quand on voit la planche de bord de la civic... euh...

Je comprends pas trop où est la nouveauté ou le futurisme dans une planche de bord de teutone ??

 

Apres niveau qualité perçue c'est clair que les allemands restent très au dessus. Mais ils le font aussi payer. Un X1 correctement équipé est quand même pas donné.

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Invité §Igo124bP

Pas étonnant que le design Honda s'améliore ! Ils recrutent dans les meilleures écoles de la planète.

 

Dans le R&D Center de Honda, à Tokyo, je connais un designer Rafik Ferrag, qui a étudié à Créapole, à Paris.

 

À peine diplômé, en 2011, Honda lui a mis le grappin dessus !

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Ca c'est pas nouveau mon gars.

Et c'est le cas de toutes les marques.

Maintenant ce qui serait intéressant, si tu connais ce Rafik, c'est d'avoir son retour dans quelques années...

 

Car les japonais, surtout dans les centres Tokyoites, ont une vision toute relative de l'intégration de ces talents étrangers.

En gros : tu fais de beaux dessins. C'est super. Tu vas bosser sur des show-cars.

Mais celui qui dessinera la voiture de série c'est pas toi, c'est lui, là : Tomika.

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C'est vrai que ceux de Honda sont pas tout noir

 

Je parle de la modernité...

 

Quand je voix le X3, la qualité est présente mais la modernité non:

 

http://www.larevueautomobile.com/images/Bmw/X3/Interieur/Bmw_X3_013.jpg

 

 

Alors que la, le design est plus moderne:

 

http://image.importtuner.com/f/features/1401_tokyo_auto_salon_previews/64244752/honda-vezel-modulo-concept-interior-dash.jpg

 

 

Et ca pour un prix diviser par 2...

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Pour moi, elle est trop belle. :love:

 

Moi qui roule en Toyota depuis 10ans, je me ferai bien un petit plaisir en allant chez Honda.

 

Toyota et Honda sont 2 marques différentes mais fiabilité identique :jap:

 

Bien sur, si je la prends, cela sera en hybride (je roule actuellement en Auris HSD 1ère génération).

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Alors pour le prix j'ai étais sur le site japonais de Honda et j'ai convertis les prix en les arrondissant au plus fort:

 

Hybrid X: 16700€

Hybrid X - 4WD: 19000€

 

C'est les prix japonais, nous on va douillé... pour prendre un exemple, la dernière Insight 1.4 au japon coute 18000€ alors que chez nous la 1.3 coute 24000€ !

6000€ de différence, pourquoi autant de différence ?

 

 

 

Sinon le descriptif du Vezel avec ses prix :

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_326676vezel.jpg

 

Par contre ce que je comprend pas, la version non hybride consomme bcp moins !

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  • mike29b a modifié le titre en [Topic Officiel] Honda HR-V 2 (2015-2021)
Invité
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