Mazda MX-5 RF (ND)

[bricem6]

C'est la réflexion que je me suis fait en voyant le profil...

[GACQV]

Pas très fan, je préfère la ligne avec la capote souple, en revanche j'aime bien l'intérieur bordeaux ça change du sempiternel noir...

[Tomcraft]

J'adore cette petite targa, elle termine la mx5

[Invité §Ant703AP]

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 12.jpg?v=1

 

L'ODB dans le compteur gauche est différent de l'actuel de la version a toit souple.

[Invité §z-p075mT]

Pour la Mx5 ND, j'ai un faible pour la version hard top par rapport à la capote souple, idem pour la mx5 NC.

La ligne de la version hard top est vraiment très belle.

[bricem6]

Que veux-tu, tu es un homme de goût...

[Invité §z-p075mT]

Merci

Comme toi et ceux qui roulent en MX5

[bricem6]

[GACQV]

Pourtant le principe du hard top est complètement différent (et la ligne aussi) sur les ND et NC, donc je dirais plutôt que tu adores les hard top en général

[bricem6]

:D

[jaif72]

Un hard top, c'est d'une pièce et pour un cabrio. La RF est une Targa c'est différent.

[Invité §z-p075mT]

Pourtant le principe du hard top est complètement différent (et la ligne aussi) sur les ND et NC, donc je dirais plutôt que tu adores les hard top en général

 

 

 

L'avantage du hard top c'est que l'on se retrouve avec une voiture plus polyvalente, surtout lorsque que l'on a une seule.

[Invité §z-p075mT]

Un hard top, c'est d'une pièce et pour un cabrio. La RF est une Targa c'est différent.

 

 

 

+1

[Invité §mav747UI]

Apparemment seulement 30 à 40kg de plus que le cabriolet. Tout le toit est en aluminium.

Elle me plaît bien !

[Invité §sfr135Cf]

Dommage qu'il n'y a pas plus d'informations qui filtre depuis le salon.

[bricem6]

Faut être patient...

[jafam]

Exactement, et puis on connait l'essentiel de cette superbe auto, puisque dérivée de la version cabriolet et peu de choses importantes demeurent à découvrir (même les prix on en a une idée).

 

Si comme pour la ND cabriolet mazda nous informe au compte goutte il est fort probable que l'on attende la rentrée pour avoir de nouvelles informations.

[bricem6]

Belle auto en perspective avec un peu plus de poids mais plus de rigidité aussi...

[Invité §Ant703AP]

Belle auto en perspective avec un peu plus de poids mais plus de rigidité aussi...

La rigidité pas beaucoup plus je pense, c'est le même Cab, la fixation du toit au parebrise est identique.

Et ils auraient retirés les arceaux derrière les sièges.

Par contre tu gagne en confort acoustique.

 

La nouvelle couleur est vraiment sympa.

[Invité §Bru174zv]

Et ils auraient retirés les arceaux derrière les sièges.

 

Pourquoi on peut la rouler décapotée non ? Je crois lire que le vitre derrière se rétracte en mode décapotable. Il faut conserver les arceaux.

 

Ce que je crains c'est elle perd un peut son équilibre de 50/50, même avec seulement 40-50 kg supplémentaire.

 

J'espère que la couleur grise sera retenue en France, c'est ma préférée.

 

J'hésite entre la 1.5 et 2.0 L (BVM). Ca ne va être facile de trouver un CC avec les 2 modèles pour essayer.

[Invité §Ant703AP]

http://cdn.slashgear.com/wp-content/uploads/2016/03/2017-mazda-mx-5-miata-rf-0.jpg

[pierre_vroom]

Un vrai gris suicide ©

[fox371]

Il est superbe ce gris

[Invité §sfr135Cf]

Ouais ce gris montre vraiment bien les formes de la voiture.

Dommage qu'il ajoute pas le gris au catalogue pour les MX-5 ND Cabrio toile!

[bricem6]

Il faudrait trouver autre chose pour cette antenne...

[Invité §Bru174zv]

Dans un autre article que j'ai trouvé, le poids supplémentaire serait entre 80-90 kgs.

 

http://www.automobilemag.com/n [...] -miata-rf/

 

Ca commence à faire beaucoup.

[Invité §Bru174zv]

Pour le marché NA, la dénomination officielle de cette couleur est "Machine Grey" et va s'étendre à d'autre modèles, comme le CX9.

[Invité §mav747UI]

Dans un autre article que j'ai trouvé, le poids supplémentaire serait entre 80-90 kgs.

 

http://www.automobilemag.com/n [...] -miata-rf/

 

Ca commence à faire beaucoup.

 

 

Impossible !

 

Non franchement tout le toit est en aluminium même avec le mécanisme on ne peut pas arriver à ce poids.

[Invité §Ant703AP]

A la TV ils ont dit le poids d'un enfant de 10 ans. (ils ont pas voulus dire le poids exact )

[pierre_vroom]

Pour le marché NA, la dénomination officielle de cette couleur est "Machine Grey" et va s'étendre à d'autre modèles, comme le CX9.

 

 

Lors de sa présentation officielle fin 2015 le CX-9 arborait déjà cette couleur.

On va passer du stand Mazda 100% rouge au stand 100% gris suicide.

[Invité §sfr135Cf]

 

Lors de sa présentation officielle fin 2015 le CX-9 arborait déjà cette couleur.

On va passer du stand Mazda 100% rouge au stand 100% gris suicide.

 

 

Hahhahaha c'est sur, mais il on pas 10 000 belles couleurs chez mazda malheureusement

[Invité §Bru174zv]

Ils ont vanté d'avoir amélioré le process de la peinture (à l'eau) pour aboutir à ce gris.

[Invité §Bru174zv]

Il paraît que la RF aurait un réglage de suspension et de direction différent que la ND normal dû au surpoids.

[Invité §sfr135Cf]

Probablement deja montrer mais la videos pour les personnes connaissant la langue de shakespeare

 

https://www.youtube.com/watch?v=jTyROK2jxKE

 

Il dise clairement que la balance 50 50 est garder avec la RF, car c'est justement ce qui fait de la Mx-5 la mx-5

 

Bonne nouvelle donc, je constate aussi dans la videos que le retroviseur centrale a des bouton, peux-etre changement automatique Jour/nuit anti-eblouissement ?

 

Ainsi notons la difference entre les 2 arceaux! Ce n'est plus le truc moche "noir troué" mais un plastique transparant!

 

Part contre l'antenne toujours si moche (comme mentionner plus haut)

[Invité §Bru174zv]

 

Il dise clairement que la balance 50 50 est garder avec la RF, car c'est justement ce qui fait de la Mx-5 la mx-5

 

 

 

J'ai lu ca aussi et je me demande comment ils s'y prennent car le poids du hardtop, ou fastback est surtout en arrière. A moins s'ils l'ajoute du poids devant pour compenser, mais ca c'est con.

 

La version BVA aura 25 kg de plus que BVM.

 

Bref, il y a toujours quelque chose qui ne collent pas avec les infos non officielles.

 

Je pense que c'est un prototype à New York et Mazda eux même ne savent pas encore les chiffres de la version finale.