voyant tableau de bord "suspension défaut"

[Invité §ggz234OA]

Bonjour les amis, ma question est simple (enfin je crois) :

Citroën Grand C4 Picasso Hdi 110 exclusive 2007

le voyant "défaut suspension" s'allume au tableau de bord, de quelles suspensions s'agit-il svp????

:cry: :ange:

réponse rapide svp, merci

cordialement

[Invité §ggz234OA]

Citroën Grand C4 Picasso Hdi 110 exclusive bmp6 de 2007

le voyant marque "suspension défaillante"

[Invité §ggz234OA]

je complète le tableau, non la voiture n'est pas en bas, la pompe marche, le monte et baisse du plancher également, les boudins ont environ 2 ans

[Invité §tor808yn]

Salut ! Peut être que tu ne le vois pas, mais si le message s'affiche aprés que le véhicule soit resté à l'arrêt quelques heures, ça veut peut être dire qu'il s'affaisse un peu, donc qu'il y a une fuite sur le circuit de suspension ar !

Soit les boudins, soit les tuyaux, ou au pire le compresseur qui fatigue !!!

[jean-marie2609]

Bonjour, il faut voir si le système de contrôle de hauteur est toujours actionné où peux être refaire un réapprentissage de la suspension avec la valise

[profil54]

Bonjour

Un retour ??

[profil54]

je complète le tableau, non la voiture n'est pas en bas, la pompe marche, le monte et baisse du plancher également, les boudins ont environ 2 ans

Bonjour

 

Alors ?? Tu as trouvé qq chose en défaut ?

[profil54]

@ggz1000r

 

Alors un retour de ton problème ?

Vous venez avec des questions et un problème, puis vous disparaissez !

[profil54]

Alors si pas de fuite et que compresseur ok , j'irais du coté du calculateur !

[Invité §Zit453qD]

Bonjour les amis, ma question est simple (enfin je crois) :

Citroën Grand C4 Picasso Hdi 110 exclusive 2007

le voyant "défaut suspension" s'allume au tableau de bord, de quelles suspensions s'agit-il svp????

:cry: :ange:

réponse rapide svp, merci

cordialement

 

 

Ci la suspension pneumatique arrière pour résoudre le problème je vous invite à appeler ce numero tel 0650043914

[jean-marie2609]

bonjour, suspension pneumatique arrière , tu peux mesurer la hauteur de l'arrière de la voiture avant et après un long arrêt ,voir aussi si elle fait souvent une remise a hauteur même je crois contact coupé . Boudin arrière poreux pulvérise dessus de l'eau avec du savon vaisselle pour voir une éventuelle fuite

jm

[profil54]

je complète le tableau, non la voiture n'est pas en bas, la pompe marche, le monte et baisse du plancher également, les boudins ont environ 2 ans

Bonjour,

Peux tu donner plus d'indices stp ?

Le compresseur tourne et gonfle les boudins ?

Juste le message d'erreur "suspension défaillante" qui s'allume ?

C'est ça ?

[jean-marie2609]

Il faut effacer le défaut . S'il revient il faut refaire la manipulation avec valise pour le remplacement boudin et encoder les hauteurs

jm

[profil54]

Si l'encodage a été bien fait il n'y a pas lieu de recommencer !

C'est un problème de compresseur ???

[Invité §ggz234OA]

bonjour à tous, depuis mon problème, en fait sur les conseils de mon mécano, je n'ai rien fait du tout....et les voyants s'allument de moins en moins, voire du tout

cordialement

ggz1000r

[profil54]

@ggz1000r

Bonjour,

Les indications suspensions défaillante n'apparaissent pas sans raison !

A mon avis tu as un compresseur en fin de vie ....

[Invité §ggz234OA]

ils ont 2 ans, et la voiture ne baisse pas après une nuit de repos

[profil54]

Je ne parle pas des boudins de suspension, je parle du compresseur !

[profil54]

Complément d'explications : les messages au tableau de bord concerne la partie électrique, électronique et ses conséquences mais ne gèrent pas l'état des boudins mais la conséquence (fuite donc hauteur de caisse insuffisante!)

[Invité §Ano285oo]

bonjour

voiture Citroën c4 Picasso

 

hier je me suis aperçu que ma voiture était rabaisser alors je suis allez voir plusieurs garage qui me dise il peuvent rien faire , qu'il faut allez chez Citroën mais j'irais quand dernier recours.

aujourd'hui la voiture c'est relever sans jamais se rabaisser ni afficher de message d'erreur.

savez vous a quoi cela peut être du s'il vous plait?

Merci d'avance

[profil54]

Bonsoir,

Suspicion de fuite sur les boudins : vérifier leur étanchéité !

[profil54]

@anonymeMaxime

Alors tu en es où ??

[Invité §ggz234OA]

Je ne parle pas des boudins de suspension, je parle du compresseur !

 

 

Bonjour Profil54, connais tu un site ou je pourrais trouver un kit de réparation de la pompe suspensions???

j'en avait trouvé 1 cout des pièces 17€ alors que la pompe entière coute un bras (impossible de le retrouver) :??:

merci d'avance

[profil54]

Bonjour

Il n'existe pas de pieces detachees pour ce compresseur de C4

Pour d'autre vehicule oui

J'en ai fait la triste experience...

Je te pousse un MP ce soir

[Invité §Dob416LA]

Bonjour,

J'ai une c4 Picasso de 2007 et depuis deux semaines ma voiture est en position basse avec le message suspension défaillante. Je n'ai eu aucun signe précurseur de la défaillance du compresseur qui a été changé il y a six mois et qui fonctionnait très bien jusque là. Le mécanicien me dit qu'il n'y a pas de jus au niveau du compresseur. Auriez-vous des suggestions à me faire pour que je puisse sortir de cette situation ?

Lorsqu'on efface le défaut de suspension dès que l'on remet le contact il réapparaît. Je penche pour le calculateur mais je ne sais pas comment le tester.

Les boudins ont 50000km pour info.

Je vous remercie par avance.

Cordialement

[profil54]

Ne poste pas partout pour le même problème !

[Invité §sti433dl]

Bonjour,

Sur mon Gd C4 Picasso de 2012 (123 000km), trajet sur autoroute, voiture bien chargée (grand coffre de toit, coffre plein, 3 personnes = 160 kg / pas de porte vélo ni attelage), à 200 km de l'arrivée après 3h de route, message "suspension défaillante" avec en quelques minutes le véhicule au ras du sol et plus aucune suspension.

Sortie d'autoroute et regonflage avec la commande du coffre. Après 130km sur départementales (pour assurer), puis sur autoroute, ça recommence...

 

Remontage par le bouton du coffre et ça tiens (50 km - 90 km/h max) jusqu'à l'arrivée.

 

La voiture est déchargée 7h environ après le dernier coup de bouton, elle n'avait pas bougée.

Je la reprends 10 jours après pour la conduire au garage Citroën, la voiture est toujours en position haute.

 

Le garage ne trouve pas de panne, tout fonctionne et évoque une faiblesse temporaire du compresseur entraînant à chaque fois une mise en sécurité du système.

 

Vu le prix de l'opération le garage ne propose pas le changement préventif du compresseur et ça m'arrange.

Mais je crains fortement que ça se reproduise et faire chaque voyage avec ce risque ne me plaît pas du tout. Et s'il est impossible de remplir la voiture, l'intérêt devient limité. La voiture est en grande majorité utilisée pour des voyages. Dans les 6 derniers mois 3000 Km réalisés plus chargé que d'habitude. Le compresseur a toujours bien fait le job.

 

 

Que pensez-vous du diagnostic ?

Quel est le risque ?

Est-ce qu'une vérification/nettoyage du compresseur pourrait suffire ?

(je ne suis pas mécano et pas équipé, donc je ne le ferai pas moi même).

 

Merci d'avance pour vos avis.

[profil54]

Bonjour,

 

Il y a une fuite sur le circuit pneumatique : boudins à vérifier à l'eau savonneuse en position haute..

Le compresseur souffre, il est à ménager et à vérifier avant qu'il ne cède !

Voilà !

[Invité §sti433dl]

Bonjour,

 

Il y a une fuite sur le circuit pneumatique : boudins à vérifier à l'eau savonneuse en position haute..

Le compresseur souffre, il est à ménager et à vérifier avant qu'il ne cède !

Voilà !

 

Merci beaucoup Profil54 pour la réponse et toutes les infos partagées sur le forum.

La conclusion du garage était trop belle pour être vraie !

Pas envie de me retrouver en rade, je vais lancer les investigations pour trouver l'origine.

[profil54]

Il faut juste t'assurer que les boudins ne sont pas poreux et que les électrovannes du compresseur sont opérationnelles...

[profil54]

@sti1ba Tu en es où avec ton souci ??

[Invité §sti433dl]

Fuite boudin droit confirmée par Citroën lors du 2e diagnostic. On se demande ce qu'ils avaient fait au 1er.

Devis 600 euros, aucun geste commercial sur le gros raté du 1er passage.

Peu de garage dispo, personne ne voulait faire avec des pièces achetées sur le net. J'ai trouvé un garagiste sympa qui m'a fait le changement pour 500. C'est une somme, mais au moins elle va dans la poche d'un gars honnête et passionné. Merci beaucoup @profil54pour tes conseils qui m'ont évité de reprendre la route avec ce problème non réglé.

[profil54]

Merci de ton retour

Bonne route