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Mécanique moto

Pourquoi il y'a autant de New Z750 en occasion?


Invité §jga652vC

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Invité §jga652vC

Bonjour j'ai remarqué qu'il y a énormament de z750 année 2007/2008 a vendre entre 1000 et 6000km, pourquoi la vendre avec si peu de kilometre ou la revendre au bout de 3 mois?

 

Y'a des problemes sur cette machine?

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Invité §kri544Qa

Parceque l'été se termine, et que c'est une moto de kéké!!

Je sais de quoi je parle, j'en possède une :D

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Invité §jga652vC

Je trouve sa bete de payer une moto 7000€ et la revendre 3 mois aprés 6000€.

 

Enfin si tout le monde y trouve son compte.

 

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Invité §ale773DW

Y'a des problemes sur cette machine?

 

 

Oui, mais pas de fiabilité :D

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Invité §kar307uP

C'est une brêle de kéké et le kéké ne la sort que l'été pour aller au café en face de chez lui :D

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Invité §jga652vC

Pas une foudre de guerre, quand meme, un pote ma dit 250km/h avec, c'est pas mal.

 

Aprés moi mon trip c'est le supermotard ou sportive.

 

Sinon oui c'est la moto la plus vendu, mais vendre une moto avec 1000, 3000, ou 5000km, voila je trouve sa bizarre d'où ma question.

 

Quand on achete neuf c'est pas pour revendre 6 mois aprés, enfin selon moi.

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Invité §sou722Gc

La vitesse max n'est pas le critère principal à prendre en considération (sauf pour le kéké qui se vante d'avoir la plus rapide et qui a rien compris au plaisir de conduite), le plus important dans une moto c'est l'accelération et la reprise, à mon sens en tout cas, car même si ta brêle monte a 300, le fait qu'elle mette 10min pour y arriver (c'est une illustration bien sur) fera d'elle un veau...

 

La Z750 a des performances honorables tout de même et il y a vraiment de quoi s'amuser avec mais vu que c'est la moto la plus vendue c'est aussi la plus courante sur le marché de l'occaz et les personnes qui la revendent avec un minimum de décote pour s'en reprendre une autre sont nombreux. En bref, c'est une moto que quand tu l'achètes, t'es sur que tu auras pas de problème à la revente.

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Invité §jga652vC

La vitesse max n'est pas le critère principal à prendre en considération (sauf pour le kéké qui se vante d'avoir la plus rapide et qui a rien compris au plaisir de conduite), le plus important dans une moto c'est l'accelération et la reprise, à mon sens en tout cas, car même si ta brêle monte a 300, le fait qu'elle mette 10min pour y arriver (c'est une illustration bien sur) fera d'elle un veau...

 

La Z750 a des performances honorables tout de même et il y a vraiment de quoi s'amuser avec mais vu que c'est la moto la plus vendue c'est aussi la plus courante sur le marché de l'occaz et les personnes qui la revendent avec un minimum de décote pour s'en reprendre une autre sont nombreux. En bref, c'est une moto que quand tu l'achètes, t'es sur que tu auras pas de problème à la revente.

 

 

Je suis d'accord avec toi, j'ai possédé un R6, mais j'ai pris plus de plaisir a rouler en supermotard presque 3 fois moins puissant.

 

Mais pas une fourdre de guerre quand meme le z750... mon ancien fmx650 oui , là c'était pas une foudre de guerre mais c'est celle que j'ai garder le plus longtemps comme quoi!

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Invité §spe586tz

Pour ceux qui aiment le style manga, la new Z750 est sympa mais elle fait plus lourde que l'ancienne.

En plus, pour avoir essayé les deux 'avec le même train: pilot power), l'ancienne est plus joueuse et plus maniable. La nouvelle, on dirait qu'elle se tortille le cul un peu plus que l'ancienne dans les courbes rapides.

Elle a effectivement un bon moteur mais la partie cycle ne suit pas si t'as pas d'expérience. Je pense que c'est une bonne raison de la revendre si tu te fais pas plaisir avec. :non:

Aprés, si c'est juste pour frimer au terrasse des cafés, il y a bien d'autres bécanes qui font plus d'effet et certainement pour le même prix! :sol:

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Invité §bin074Jq

bonjour,

 

a savoir qu'en effet les keke ne la sorte que l'ete, mais etant l'heureux proprio d'une de 2007, et bien pas de souci avec!

cela dit, elle est peut etre plus lourde que l'ancienne mais avec plus de couple a la roue arriere, donc l'un dans l'autre kif kif avec l'ancienne car pour celle ci, il faut monter dans les tours pour avoir la puissance (couple associe au regime moteur).

il y aussi ceux qui la prenne en premiere moto et la se chie dessus parce que la difference avec la GS500 de la moto ecole est flagrante!!!d'ou beaucoup en vente avec peu de bornes.enfin d'apres moi.

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