Remplacement moteur sur Cayenne S phase 2

[Invité §Lor756oG]

Bonjour à tous,

 

étant nouveau sur ce forum,je me présente à vous.J'ai 38 ans,j'ai eu une 993 Carrera de 272 ch de 1993 il y a dis ans et me prépare à redevenir "porschiste" avec un Cayenne S phase 2 de décembre 2010 (famille oblige).

Je roule actuellement avec un X5 35 d qui est une super voiture mais bon, envie de changement...

J'ai trouvé dans un garage,une occasion sur un Cayenne S phase 2 dont le moteur vient d'être remplacé entièrement,carnet à l'appui tamponné par Porsche et garantie Porsche France 2 ans (la voiture est française).Il paraît que c'est la troisième en France à avoir ce "défaut" mécanique...

 

Avez-vous entendu parler de ça?La voiture a 89 000km sur le papier mais un moteur de 200 km en rodage!

Pour la revente,cela va peut être poser des problèmes...

Les frais de remplacement s'élèvent à 30K€,ils ont apparemment tout remplacer par sécurité et la prise en charge a été faite intégralement par Porsche France.

 

Merci de me donner vos avis!

[Invité §Pep047Bm]

Bonsoir,

 

Je n'ai malheureusement pas de Porsche (pas encore !) .

 

Mais je vais te donner mon avis.

 

Peu importe la marque une voiture avec moteur changé ce n'est jamais bon à acheter. C'est souvent la Bonne affaire parce que elle est généralement 30% moins chère que celle avec moteur d'origine.

 

Mais en re-vente c'est un FARDEAU.

 

De plus les moteurs cassés, je n'ai jamais entendu parlé personnellement et généralement sur ce genre de marque premium quand il y a un problème de fiabilité tu en entends parler !!!

 

Donc si tu veux être tranquille à mon sens tu te prends une occase chez un concessionnaire Porsche ou spécialiste avec une bonne garantie dessus .

 

 

Malgré la garantie 2 ans du moteur ta voiture sera invendable et à mon sens elle a dû recevoir pour que le moteur lâche.

 

 

Voilà c'est mon avis

[Invité §Rus280YF]

Sans être porschiste ,(pas assez d'argent)

 

sur les divers forum de la marque ce qui en ont une et pas les modèles les plus pourrie ou même d'ancienne ca dit que ca bouge pas ,c'est aussi solide qu'une zx 1.9d autant les v8 que les boxer.

 

Ps : ya quand même du bon dans la passion moto c'est qu'on peut l'assouvir contrairement a la voiture , jamais ,du moins dans très longtemps je pourrais songer a l'achat du éventuelle Porsche

:q

[Frogzy7]

Sans être porschiste ,(pas assez d'argent)

 

sur les divers forum de la marque ce qui en ont une et pas les modèles les plus pourrie ou même d'ancienne ca dit que ca bouge pas ,c'est aussi solide qu'une zx 1.9d autant les v8 que les boxer.

 

Ps : ya quand même du bon dans la passion moto c'est qu'on peut l'assouvir contrairement a la voiture , jamais ,du moins dans très longtemps je pourrais songer a l'achat du éventuelle Porsche

:q

 

 

à condition de rester entier

[Frogzy7]

Bonjour à tous,

 

étant nouveau sur ce forum,je me présente à vous.J'ai 38 ans,j'ai eu une 993 Carrera de 272 ch de 1993 il y a dis ans et me prépare à redevenir "porschiste" avec un Cayenne S phase 2 de décembre 2010 (famille oblige).

Je roule actuellement avec un X5 35 d qui est une super voiture mais bon, envie de changement...

J'ai trouvé dans un garage,une occasion sur un Cayenne S phase 2 dont le moteur vient d'être remplacé entièrement,carnet à l'appui tamponné par Porsche et garantie Porsche France 2 ans (la voiture est française).Il paraît que c'est la troisième en France à avoir ce "défaut" mécanique...

 

Avez-vous entendu parler de ça?La voiture a 89 000km sur le papier mais un moteur de 200 km en rodage!

Pour la revente,cela va peut être poser des problèmes...

Les frais de remplacement s'élèvent à 30K€,ils ont apparemment tout remplacer par sécurité et la prise en charge a été faite intégralement par Porsche France.

 

Merci de me donner vos avis!

 

 

vazy fonce c une affaire. (regarde les freins, pneus, etc ils te rasséréneront sur l'état de ce véhicule,Spoiler :

 

sûrement marbré )

 

 

 

 

pourquoi vouloir changer de SUV ?

[Invité §vin115xf]

les casses moteurs arrivent dans toutes les marques...

à priori; je ferais une (grande) différence entre ce cayenne qui semble avoir bénéficié d'un remplacement en réseau de son moteur avec garantie porsche et par exemple certaines occasions avec moteur changé prélevé sur une auto accidentée ....

suivant ce qui est indiqué; je pense que ce sera un plus à la revente d'avoir une facture "réseau" de 30000 € à présenter dans le futur

[Invité §Rus280YF]

Frogzy

 

En porsche aussi il faut rester entier si tu en abuse

[Frogzy7]

Frogzy

 

En porsche aussi il faut rester entier si tu en abuse

 

 

 

la probabilité que tu t'en sortes dans une collision frontale face à un Cayenne n'est pas infime selon toi ?

[Invité §Rus280YF]

Ceux qui se prennent des cayenne en pleine face sont ceux en général (c'est a dire a 90%) qui sont en Hypersport. [:kanamoon]

C'est pas pour rien que les devis d'assurances explosent pour ce type de moto....

 

 

En voici un petit extrait , la c'est sur quand on tente le sheitan comme ca ...

[Invité §Dax208gb]

Ton extrait est magnifique

[Invité §Rus280YF]

Dure de faire ca en Cayenne aussi efficace soit-il

[Frogzy7]

Ceux qui se prennent des cayenne en pleine face sont ceux en général (c'est a dire a 90%) qui sont en Hypersport. [:kanamoon]

C'est pas pour rien que les devis d'assurances explosent pour ce type de moto....

 

 

En voici un petit extrait , la c'est sur quand on tente le sheitan comme ca ...

 

 

 

il a de la chance que ce soit pas en période de chasse avec le gibier qui traverse la route…

 

ps : pas terrible le bruit d'origine.

[Invité §a_v333sx]

avec la garantie porsche approved, en plus une de 2 ans, tu n'as absolument rien à craindre...

 

pour la revente, tu peux toujours souscrire une nouvelle garantie porsche si tu entretien toujours ta voiture dans le réseau. pour l'acheteur cela donne la même garantie que s'il l'avait acheté en concession porsche!

 

le chef d'atelier de la concession ou j'entretien ma panam, et qui est d'ailleur devenu un ami, m'a assurer que ce genre d'intervention est absolument sans risque. même si je n'ai pas eu à vérifier je lui fait confiance.

[Invité §Rus280YF]

Ca doit être cool d'avoir le carnet d'entretien 100% Porsche

[Invité §Dax208gb]

Perso, le changement de moteurs dans n'importe quelles autos peut avoir deux visages :

 

Celle de pour avoir un moulin neuf et un esprit tranquille. Et celui de se dire l'ancien moulin a cassé, et de se faire des films sur l'utilisation précédente de l'auto... De plus, c'est quasi un aveu de faiblesse également.

 

Pas facile en tout cas, ça dépend du positionnement. Techniquement, changer le moteur ne demande pas un savoir faire hors normes et même si cela peut être long et pénible, il n'y a aucun obstacle insurmontable.

[Invité §dda448sA]

Bonjour à tous,

 

étant nouveau sur ce forum,je me présente à vous.J'ai 38 ans,j'ai eu une 993 Carrera de 272 ch de 1993 il y a dis ans et me prépare à redevenir "porschiste" avec un Cayenne S phase 2 de décembre 2010 (famille oblige).

Je roule actuellement avec un X5 35 d qui est une super voiture mais bon, envie de changement...

J'ai trouvé dans un garage,une occasion sur un Cayenne S phase 2 dont le moteur vient d'être remplacé entièrement,carnet à l'appui tamponné par Porsche et garantie Porsche France 2 ans (la voiture est française).Il paraît que c'est la troisième en France à avoir ce "défaut" mécanique...

 

Avez-vous entendu parler de ça?La voiture a 89 000km sur le papier mais un moteur de 200 km en rodage!

Pour la revente,cela va peut être poser des problèmes...

Les frais de remplacement s'élèvent à 30K€,ils ont apparemment tout remplacer par sécurité et la prise en charge a été faite intégralement par Porsche France.

 

Merci de me donner vos avis!

 

 

salut, pose ta question ici :

http://www.forum-cayenne.com/forum/index.php?sid=ee6381b9d10762255e148ce545e2dca8