Quelle motorisation pour un Berlingo d'occasion ?

[peeweefr]

Bonjour à tous,

 

Je suis à la recherche d'une voiture pratique, sympa à conduire, et avec un coffre qui permet de facilement transporter de gros objets.

J'ai donc pensé à un Berlingo.

J'ai un budget de 4000 - 5000 euros.

Je cherche une voiture fiable, avec des frais d'entretien limité.

Environ 15000- 20000 km par an, principalement route de campagne et voies rapides.

Quel modèle pourriez vous me conseiller ? Y a t il d'autres à éviter absolument ?

Je pensais me tourner vers un modèle essence.

 

Près de chez moi, j'ai vu ça :

1.6l 110ch 2004

 

Qu'en pensez vous ?

Ou les diesels sont fiables et sans soucis d'entretien ?

 

Merci à vous....

[santana6000]

bonjour.

 

les conseilleurs ne sont pas les payeurs, moi pour moi c'es un excellent choix.

 

le 1.6i est le plus puissant en essence, il offre un bon agrément par rapport au 1.4i il n'est pas très courant surtout dans cette finition (multispace)

 

ces voitures sont très prisées c'est pour cela que le prix peut paraitre excessif pour un véhicule de cet âge .

 

je possède un 1.9d de 2004, dans une région vallonnée et au niveau puissance c'est une catastrophe, par contre je partirai au bout du monde avec sans même faire les niveaux.

 

le 2l hdi est relativement fiable également .

[peeweefr]

Pas de chance : celle ci a déjà été vendue.......

Bon, je continue mes recherches.

 

Et je reste à votre écoute pour le choix de la motorisation.....

Pour de l'essence, le 110ch. Et si jamais je pars pour du diesel, plutot le 2.0 hdi ?

[typo77]

Les 1,9 D 71 ch Série 2 années 2000) sans ABS, sans pot catalytique, sans pompe d'injection haute pression, avec un minimum d'électronique ont été vraisemblablement les pus fiables.

Les premières séries 2.0 équipées avec des pompes haute pression ont connu des problèmes de grippage.

En principe, ces problèmes ont été réglés depuis.

[Invité §ste352DB]

bonsoir messieurs

j'ai acheté un berlingo 1.6 hdi 92 multiplace de 2007 pour 4700€ avec plus de 200000km toujours bien entretenue

les problèmes que j'ai eu en 2 ans le câble d'embrayage a rattrapage automatique problème connu mais changer encore sous garanti

et un capteur de pression celui la ma couter 450€ le temps de trouver et changer les pièces pour rien alors que la pièce coute 90€ mais bon que faire

sinon c'est une voiture très agréable aussi bien en conduite qu'a vivre idéal avec des gamins pour bricoler

en consommation tout juste du 5l/100 que de la national

moi aussi j'étais pas très chaud pour un 1.6 hdi mais pas de véritable gros problème (il a maintenant 240000km )

voila j’espère que moi avis sur le berlingo aidera

[peeweefr]

Les 1,9 D 71 ch Série 2 années 2000) sans ABS, sans pot catalytique, sans pompe d'injection haute pression, avec un minimum d'électronique ont été vraisemblablement les pus fiables.

Les premières séries 2.0 équipées avec des pompes haute pression ont connu des problèmes de grippage.

En principe, ces problèmes ont été réglés depuis.

 

Ce souci avec les pompes est réglé à partir de quel millésime ?

[typo77]

Ce souci avec les pompes est réglé à partir de quel millésime ?

 

Je crois qu'il y ont remédié lors du "restylage".

 

http://www.largus.fr/guide-ach [...] 67366.html

[peeweefr]

Y a t il des FAP sur certains modèles de Berlingo ? Si oui, à partir de quel millésime ?

[typo77]

Y a t il des FAP sur certains modèles de Berlingo ? Si oui, à partir de quel millésime ?

 

Moteurs diesel à partir de 2005/2006.

[peeweefr]

Sur les 2.0 HDi également ? Il me semblait que ce modèle en était dépourvu....

[FredBerlingoHdi]

Perso Berlingo 2009 1.6 Hdi et pas de FAP

Je pense plutôt à 2010 pour le FAP

[Invité §cxm415Jz]

Bonjour

je suis nouveau sur le forum , mais je me permet de vous donner mon avis

le 1,6 essence est je pense le meilleur choix.

Si vous partez sur le diesel, le 2,0hdi est le plus agreable. il n'a pas de fap, il est fiable et tres agreable.

mais il faut bien regarder les prix

le diesel est souvent bien plus cher et il faut beaucoup de temps pour rentabiliser l'achat.

ma xsara break a le 2,0hdi en version 110cv, moteur souple, volontaire, 5,5 l/100km et 220000 km.

bonne recherche

[peeweefr]

En occasion, j ai l impression que les vereions diesel sont moins chères que les versions essence. Et surtout, on en trouve beaucoup plus : les essences sont relativement rares......

[Invité §sti315NG]

C'est leur rareté qui fait leur prix.

 

Et c'est aussi le fait que les essences soient moins kilometrés.