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CX-5

[Topic Officiel] Mazda CX-5 [KF] (2017)


Jeff.R
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Tu peux prendre le temps de lire un peu l'historique du sujet sur le CX-5 ou dans la section Mazda, il y a pas mal d'infos.

 

Niveau fiabilité, les premiers millésimes (2012-2015) des diesels Skyactiv-D (150 et 175 ch) de Mazda ont été sujets à des casses moteurs, autour de 100 000 à 140 000 km. C'est a priori réglé depuis quelques années, mais les spécialistes du forum pourront mieux t'éclairer ;)

Côté essence aucun problème mécanique sur les Skyactiv-G.

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J'ai le CX5 2.2 diesel 150cv Dynamique et suis enchanté. Conso moyenne sans faire attention à ma conduite 5.6 l/100. Par contre je te conseillerais de prendre les derniers modèles à partir de fin 2017, début 2018, c'est à dire nouvelle carrosserie. Ils ont fait de nombreuses améliorations surtout niveau confort, nouvel habitacle, nouveau système de communication ect...

J'ai trouvé ça: https://www.leboncoin.fr/voitures/1794569456.htm/

Correct en prix et négociable

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Invité §hey854vF

A dire vrai je cherche la fiabilité avant tout. J'aimerais retrouver ce que j'ai avec mon 2.2 ictdi Honda. Je fais le entretien moi même et je ne ménage pas ma voiture.Mazda n'est pas le mieux placé habituellement car ils ont une politique commerciale intéressante en terme d'option et de confort mais avec des prix un peu haut dessus du reste.(par chez moi en tout cas). Avec le cx 5 j'esperais faire une bonne opération en jouant sur un potentiel desamour du model suite à ses problèmes de jeunesse.Je vais lire le sujet

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Salut Heyveno,

Je peux te parler de mon expérience. J'ai acheté un Cx-5 essence BVA en 2012, donc dès sa sortie. Après 140.000 km je n'ai changé que 4 pneus, une batterie et 2 jeux de plaquettes (en plus des vidanges évidemment) Pour moi il est très fiable et peu onéreux à l'entretien. Je m'en suis séparé pour racheter le même version 2019 la semaine dernière.

Je suis très satisfait de la fiabilité et du confort. Et le nouveau modèle est un cran au-dessus niveau finition, aide à la conduite etc.

J'espère que cela t'aidera.

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Invité §kci054Iv

Salut à tous!

 

Étant nouveau « CX-5iste », j’ai quelques petites questions..

-Est-ce normal que la fonction comming home s’active lorsqu’il fait jour? Dès que l’on déverrouille la voiture via la télécommande en plein jour, les projecteurs full led s’allument.

 

-Pourquoi la fonction comming home ne marche pas quand on déverrouille avec le bouton sur la poignée (keyless)?

 

-L’ODB est-il fiable pour le relevé de conso? Il indique pour l’instant 8,1l/100 et j’espère un petit 7,5 ;)

 

Pour info c’est un 2.2 skyactiv-d AWD BVA6 noir sellerie pure white de Septembre 2017.

Merci d’avance!

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Invité §Ano014Oi

Salut à tous!

 

Étant nouveau « CX-5iste », j’ai quelques petites questions..

-Est-ce normal que la fonction comming home s’active lorsqu’il fait jour? Dès que l’on déverrouille la voiture via la télécommande en plein jour, les projecteurs full led s’allument.

 

-Pourquoi la fonction comming home ne marche pas quand on déverrouille avec le bouton sur la poignée (keyless)?

 

-L’ODB est-il fiable pour le relevé de conso? Il indique pour l’instant 8,1l/100 et j’espère un petit 7,5 ;)

 

Pour info c’est un 2.2 skyactiv-d AWD BVA6 noir sellerie pure white de Septembre 2017.

Merci d’avance!

 

 

Bonjour,

j'ai un CX5 2.5 l. En ce qui concerne l'éclairage je suis dans la même configuration que vous.

Pour OBD, je dois rajouter 0,3 ou 0,4 l pour que la consommation soit exacte.

Pour la consommation d'un 2.2 l je ne peut pas répondre, en ce qui me concerne 7,4 l OBD.

bonne journée

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Invité §kci054Iv

:bien: merci!

 

Bonjour,

j'ai un CX5 2.5 l. En ce qui concerne l'éclairage je suis dans la même configuration que vous.

Pour OBD, je dois rajouter 0,3 ou 0,4 l pour que la consommation soit exacte.

Pour la consommation d'un 2.2 l je ne peut pas répondre, en ce qui me concerne 7,4 l OBD.

bonne journée

 

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Petit comparatif de profil entre le CX-30 et le CX-5

DSC_0231.jpg

Impossible de se rendre compte de la différence niveau gabarit du fait de la déformation de l'objectif ... dommage !

(CX-5 rétréci et CX-30 allongé - voir ratio des tailles des pneus)

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Invité §Wac683vo

Tout cela semble être très intéressant !! xp20100.gif.192f7b51510e04dfe89efde4f2518d3d.gif

 

Ça me fait penser à un SkyActiv X de 6 cylindres qui pourraient être un ( ou alors proposé en ) hybride ou hybride rechargeable ( ou semi-hybride comme les motorisations essence actuelle de Mazda ) . xp20100.gif.192f7b51510e04dfe89efde4f2518d3d.gif

Je me dis même que la cylindrée de ce 6 cylindres ne sera pas de 3.0 ou 3.2, mais bien au-delà !! :love:1101681198_alexnorev.gif.0cdf74db8ea974e1d3381b1def4c7b86.gif

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Invité §JIZ063jf

Bonsoir, je suis actuellement en possession d'un C4 Picasso de 2013 (diesel - 60500kms); j'envisage de le changer pour prendre un véhicule de type SUV présentant des caractéristiques similaires en terme de dimensionnement et de capacité de chargement et passer en essence vu le peu de kms parcourus. J'ai vu un CX5 de mai 2018 essence 165cv finition Sélection , 31000kms pour 26,5K€. Qu'en pensez vous (modèle et prix)? par avance, merci

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Invité §Ano370ER

Bonsoir, je suis actuellement en possession d'un C4 Picasso de 2013 (diesel - 60500kms); j'envisage de le changer pour prendre un véhicule de type SUV présentant des caractéristiques similaires en terme de dimensionnement et de capacité de chargement et passer en essence vu le peu de kms parcourus. J'ai vu un CX5 de mai 2018 essence 165cv finition Sélection , 31000kms pour 26,5K€. Qu'en pensez vous (modèle et prix)? par avance, merci

 

Bonjour, j'ai acheté il y a un peu plus d'un mois le même véhicule que celui que tu convoites également en occasion de 25000 km d'octobre 2018. J'ai fait un peu plus de 7000 km avec et j'en suis pour l'instant très content. Pas de mal au dos lors de longs trajets, la voiture est très confortable et bien équipée notamment pour les aides à la conduite. Le seul bémol vient de la consommation, j'avais aussi un c4 diesel avant et là je suis à 7.5. Après, le moteur me semble un peu juste en terme de couple. Il faut souvent tomber un rapport ou deux pour les montées ou pour doubler sur national. Le prix que celui que tu veux acheter me paraît correct peut être un chouia élevé, je proposerais 25000€. Sinon, c'est une très bonne voiture, un grand coffre, beaucoup de places à l'arrière. La mienne n'a pas Android auto mais tu peux le faire installer je crois pour moins de 200 euros.

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Invité §JIZ063jf

Bonjour, j'ai acheté il y a un peu plus d'un mois le même véhicule que celui que tu convoites également en occasion de 25000 km d'octobre 2018. J'ai fait un peu plus de 7000 km avec et j'en suis pour l'instant très content. Pas de mal au dos lors de longs trajets, la voiture est très confortable et bien équipée notamment pour les aides à la conduite. Le seul bémol vient de la consommation, j'avais aussi un c4 diesel avant et là je suis à 7.5. Après, le moteur me semble un peu juste en terme de couple. Il faut souvent tomber un rapport ou deux pour les montées ou pour doubler sur national. Le prix que celui que tu veux acheter me paraît correct peut être un chouia élevé, je proposerais 25000€. Sinon, c'est une très bonne voiture, un grand coffre, beaucoup de places à l'arrière. La mienne n'a pas Android auto mais tu peux le faire installer je crois pour moins de 200 euros.

Bonsoir, je te remercie pour cette réponse. Si j'ai bien compris tu avais un C4 Picasso également, sachant que je rabats souvent les sièges pour transporter du chargement, as tu constaté une différence importante en terme de volumétrie (théoriquement la capacité du coffre - sièges rabattus et non rabattus - du C4 Picasso est supérieure)?

Pour ce qui est du prix du modèle qui m'a été proposé, il y a un écart de 3000€ entre la côte de la centrale et le prix de vente; de plus c'est une version 4X4 en rouge (je ne suis pas intéressé par le 4X4, quant au rouge je crois savoir qu'il est très fragile sans compter la difficulté d'obtenir une homogénéité en cas de raccord).

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Invité §the486Nw

Bonjour à tous!

 

Possesseur d’une belle Mazda 6, j’envisage l’achat d’un CX-5 pour ma femme!

 

On partirait sur l’essence 163 ch boite manuelle en Skycruise.

 

Pour ceux qui suivent le modèle depuis quelques temps, y-a-t-il des problèmes de fiabilité sur cette version ou ce modèle?

 

Merci!

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Bonjour à tous!

 

Possesseur d’une belle Mazda 6, j’envisage l’achat d’un CX-5 pour ma femme!

 

On partirait sur l’essence 163 ch boite manuelle en Skycruise.

 

Pour ceux qui suivent le modèle depuis quelques temps, y-a-t-il des problèmes de fiabilité sur cette version ou ce modèle?

 

Merci!

 

Bonjour

Je possède un cx5 SkyCruise depuis 2017 (version 194 ch), j’ai 80000 km et rien à signaler. Tout est comme au premier jour (sauf les impacts sur la carrosserie à cause de la couleur).

C’est une voiture fiable et tu n’as plus de soucis de jeunesse.

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Invité §Tit615Qp

Bonjour moi de mon côté 62 000 km au compteur exactement aucun problème avec mon 2.5 essence boîte auto quatre ou motrices que du bonheur à Conseiller, je compte changer les quatre pneus d’ici 3000 km plaquettes encore d’origine

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Invité §the486Nw

Bonjour à tous,

 

Merci pour vos réponses (et bonnes nouvelles) !

 

J'ai encore une question à vous poser :)

Dans ma Mazda 6, le chauffage du pare-brise en hiver n'est vraiment pas efficace, comparé à d'autres véhicule que j'ai eu.

 

Souffrez-vous aussi avec le CX-5 ou pas de problème particulier ?

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Bonjour,

 

Quelques petites incompréhension pour moi, comment ce fait-il  que ce forum soit aussi impopulaire ? Mazda se vend bien en Europe pourtant non ? 

 

3 ans sur ce topic et à peine 80 pages, le mazda vise t'il un public de niche ?

 

Autres petite question, j'ai remarqué sur certain test,  que le cx5 avait les sièges ventilés (mais jamais des test FR) est ce une nouvelle version qui arrive sous peu ? 

 

Merci !

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Bonjour, 1000km parcouru depuis mon acquisition d'un cx 5 de fin 2019, première immatriculation fin janvier 2020.

Modèle AWD 184ch boîte auto finition Sélection avec 4500km d'occasion, sellerie cuir blanc. Ça marche bien comme voiture, bon confort des tonnes d'options.

Je sors d'un Scénic DCi 110ch anémique Bose de 2016.

On est en vacances à la montagne, punaise, qu'elle différence !!!

En revanche, côté conso, ben avec le coffre de toit ,la famille, le chien, ça pique 8,5l 

Bref, pas déçu. Je trouve que le FAP se régénère souvent, à voir ...

Le point noir, c'est le rangement, ya rien comparé au Scenic3 phase2.

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Invité §Ami623VN
Le 20/02/2021 à 12:38, Epicure06 a dit :

FA n'est pas impopulaire, loin de là.

Par contre, il est vrai qu'en France, Mazda en général et le CX5 en particulier vise un public de niche.

Personnellement je ne trouve pas. En Belgique, j'ai pu comparé les différentes marques modèle/équipement équivalent et Mazda reste bien moins cher. 
La seul différence c'est que les prix commence haut, car les modèles sont bien équipés de base chose qui n'est toujours pas le cas dans les autres marques. C'est peut-être pour cela que Mazda est vu comme une marque pour un "public de niche"

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Petit coucou, avant de vous rejoindre définitivement : je viens de réserver un CX5 2.0l Dynamique boite manuelle de 2018. 

A l'essai : quel confort ! Insonorisation au top, douceur de la direction, boîte manuelle parfaite. 

Mes seuls griefs : moteur un poil juste et position de conduite haute qui ne favorise pas l'impression de vitesse. Je cherchais une 6 SW essence mais il y en a tellement peu sur le marché que me voilà en SUV.

Enfin je voulais un véhicule familial et ce CX5 remplit parfaitement la fonction.

Niveau fiabilité ca devrait le faire. Et pour la peinture fragile, il est blanc donc les retouches seront faciles.

 

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Bienvenue !

Effectivement, on n'a pas trop l'impression de vitesse dans le CX5, mais ce n'est qu'une impression.

Car en regardant le compteur, on largement bien! En tout cas avec la boîte auto et le diesel, si tu ne surveilles pas, tu es au dessus de la vitesse.

Perso, je conduis exclusivement au limiteur.

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Invité enzo972

Bonjour tout le monde,

j'ai pour projet d'acheter une mazda cx5 diesel 175 d'occasion, elle a 90000 km et est de 2017.

Je fais 60km au total aller / retour par jour, dont disons 5 km de bouchons.

Est ce un bon choix ? j'ai entendu dire qu'il faut rouler beaucoup sinon, risque de pannes pour la version diesel ?

Merci pour votre aide.

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Invité §phi816pa
Il y a 22 heures, Invité enzo972 a dit :

Bonjour tout le monde,

j'ai pour projet d'acheter une mazda cx5 diesel 175 d'occasion, elle a 90000 km et est de 2017.

Je fais 60km au total aller / retour par jour, dont disons 5 km de bouchons.

Est ce un bon choix ? j'ai entendu dire qu'il faut rouler beaucoup sinon, risque de pannes pour la version diesel ?

Merci pour votre aide.

Bonjour  , ce qui crée de l'encrassement ce sont les petits parcours et le fait de ne pas monter en régime nominal et constamment , ce qui est tres souvent le cas en region parisienne de banlieue a banlieue  , ce qui eut été mon cas avec une autre voiture diesel qu'un cx5 avant celui que je possède depuis un an , j'ai bien sur eu droit au problème d'encrassement , j'ai donc pris un cx 5 essence et je fais 85kms/ jour aller/retour au total pour ne pas avoir d'ennuis ......c'est uniquement mon avis , cela faisait 20 ans que je n'avait lus eu de voiture essence ....

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Bonjour tout le monde,

 

j'ai commandé une cx5 165 essence BVM version dynamique de 2018, j'aimerais avoir le détail exacte de quoi est composée cette finition "dynamique",  notamment si elle a les rétros à rabat automatique ainsi que le hayon électrique ? J'arrive pas à trouvé le détail précis..

 

Elle a les jantes en 17.

 

Merci pour votre aide.

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