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Motos (Essais, achats, conseils)

quel est ce style ? (café/bobbers ...? )


Invité §for455on

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Invité §for455on

Bonjour à tous,

 

Je voudrais connaitre le nom (s'il y en a un) pour le style de moto ci dessous. Il s'agit d'une Triumph Bonneville sur laquelle j'ai flashé ce week end !!! ( surtout le son du moteur !!! )

 

je suis attiré par son côté neo rétro mais cette sorte de "cafe racer" m'attire pas mal, notamment avec le gros pneu à l'arrière !!! mais ce style appartient-il à un style particulier ?? ( afin d'axer mes recherches :) )

 

merci à vous !!

 

 

http://jokermachine.com/joker-racing/assets/Nicks-Triumph-Bonneville-T100-w4.jpg

 

http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2010/05/triumph-bonneville-custom-42.jpg

http://triumphparts.files.wordpress.com/2012/10/hawk-foundations-triumph-bonneville-t100-4.jpg

 

http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2012/02/triumph-bonneville-concept-1.jpg

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Bonjour à tous,

 

Je voudrais connaitre le nom (s'il y en a un) pour le style de moto ci dessous. Il s'agit d'une Triumph Bonneville sur laquelle j'ai flashé ce week end !!! ( surtout le son du moteur !!! )

 

je suis attiré par son côté neo rétro mais cette sorte de "cafe racer" m'attire pas mal, notamment avec le gros pneu à l'arrière !!! mais ce style appartient-il à un style particulier ?? ( afin d'axer mes recherches :) )

 

merci à vous !!

 

 

http://jokermachine.com/joker-racing/assets/Nicks-Triumph-Bonneville-T100-w4.jpg

 

http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2010/05/triumph-bonneville-custom-42.jpg

http://triumphparts.files.wordpress.com/2012/10/hawk-foundations-triumph-bonneville-t100-4.jpg

 

http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2012/02/triumph-bonneville-concept-1.jpg

 

 

La troisième, c'est pas vraiment un cafra pour moi (pneus, guidon, coque arrière, fourche, etc.).

Ceci dit ça reste très sympa !

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Yep pour moi y a deux style dans les photos que tu montres.

 

Les cafra avec les bracelet et la coque arriere 2 et 4

 

Et les autres que je qualifierais de brat style. 1 et 3

 

Pour moi bobber c'est plus des bases de custom avec le meme esprit de dépouiller la moto pour arriver a quelque chose de ultra simple.

 

Pour les pneus a flanc haut (style retro) ca peut donner un style un peu retro a un cafra mais ca ne va pas dans l'esprit du cafra qui a la base est une moto pour faire la course entre les café et donc en recherche un peu quand même de performance vu qu'en general ces pneu son de vrais savonette... (surtouT le fireston tres a la mode)

 

Tiens un site très connu qui si tu le suis sur Facebook te donnera tous les liens pour voir beaucoup de réalisations.

 

http://unpneudanslatombe.com/2 [...] es-step-0/

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Invité §for455on

merci à vous pour vos réponses !!!

 

j'avoue avoir une préférence pour les street tracker !!!!!!!

 

surtout la première qui me fait litteralement baver

 

(la dernière étant un proto unique il ne faut pas chercher à s'en rapprocher ... )

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Invité §for455on

street ou dirt tracker, scrambler, cafra, bobbers

 

c'est l'brun 959409836_happy20life.gif.77ae58538668726f63f2808fcb953576.gif

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Invité §lou568kZ

L'inspiration des tracker c'est bien les motos de dirt track. Les scrambler c'est des motos modifiées pour rouler dans la terre. Ça aurait pu coller aux motos du post sauf qu'elles sont en pneus routes. D'où le "street tracker".

 

Après faut pas être trop tatillon. Si tu veux dire que c'est des scrambler. Je suis pas contre. J'peux même éditer mon post si ça te chante. Sinon ça va finir comme les débats sur les différents styles de rock et de metal.

 

Pendant ce temps t'as des mecs qui se font des bobbers à base de trail ou de 4 pattes. Et des préparateurs qui sortent des scramblers sur base ducati.

Tant que ça plait et ça se vends, l'étiquette ...

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je suis pas tatillon mais y a quelques point incontournables pour chaque style AMHA...

 

Sur les tracker c'est la coque AR typique plus que les pneus vu que personne ne roule sur terre avec ces brelles... Apres street ou pas OSEF personne ne fait des courses de tracker avec les brelles elle sont donc toutes street...

 

Pareil pour un scrambler pour moi le point typique du scrambler c'est le double echappement sur le cote aui est l'adaptation de la moto de route pour gagner en garde au sol...

http://3.bp.blogspot.com/-Kf3p [...] G_0187.jpg

 

Des photos pour moi le meilleur terme pour les decrires ca reste bratstyle je vois pas ce qu'il y a de scrambler ou tracker sur ces motos... Ni les pneus, aucun aspect terre, les moto sont meme rabaissees, echappement bas pas de coque arriere , pas de garde boue...

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