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Citroën Nemo restylé


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Le Citroën Nemo tel que nous le connaissons date déjà de 2008. Je me demande pourquoi il n'a toujours pas doit a un repoudrage comme en a bénéficié son jumeau le Fiat Qubo l'an dernier.

 

Un restylage lui permettrait de relancer sa carrière qui est on ne peu plus anecdotique depuis quelques années...

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C'est un véhicule construit par l'usine turque Tofas en collabotation avec Fiat et PSA.

C'est Tofas qui possède les droits d'inginierie.

L'innovation la plus marquante a été l'abandon du moteur PSA (beaucoup de casses moteur sur les premières séries)au profit du 1.2 Fiat ainsi que la généralisation de l'Esp.

Ce véhicule a surtout été diffusé comme utilitaire.

Fiat continue à faire évoluer le véhicule alors que PSA s'oriente vers un nouveau projet en collaboration avec Opel, fabriqué en Espagne à Vigo à partir de 2018.

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Actuellement certains prototypes circulent camouflées, mais ce sont les remplaçants des Berlingo et Partner...

 

Espérons qu'ils conserveront les portes latérales coulissantes (bien pratiques dans les places de parkings souvent très étroites).

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Le Nemo Multispace a été retiré du catalogue francais en janvier 2018, donc c'est officiel, il ne sera donc pas remplacé bien malheureusement...

 

La marque se concentre sur le Nouveau Berlingo dévoilé en grande pompe au Salon de Génève 2018

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Il n'y a plus que Fiat qui continue à commercialiser sa version Qubo.

 

https://www.fiat.fr/ludospace-fiat-qubo

 

Il suffit de trouver un garage Fiat (assez peu répandus, hélas!)... :cry:

 

 

Et les ventes en France sont très basses, du au manque de communication...

396 ex. en 2013

377 ex. en 2014

249 ex. en 2015

223 ex. en 2016

283 ex. en 2017

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Citroën ne propose pas de nouveau modèle équivalent pour l'instant...

Ils n'ont plus que le Berlingo qui est d'un plus gros gabarit...

 

Et selon les dernières informations, il ne connaîtra pas de remplaçant, Citroën voulant diminuer le nombre de silhouette de moitié../

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