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[Topic Officiel] Hyundai IONIQ 5 (2021)


mike29b
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Participants fréquents à ce sujet

Hyundai dévoile IONIQ, une marque dédiée aux véhicules électriques

 

-La marque IONIQ, dédiée aux véhicules électriques, incarne la vision de la mobilité intelligente de Hyundai.

-Hyundai présentera 3 modèles électriques IONIQ au cours des 4 prochaines années. IONIQ 5, un SUV électrique

basé sur le concept 45, est prévu début 2021. Les modèles électriques IONIQ reposeront sur la plateforme e-GMP.

 

Le premier modèle commercialisé sous la marque IONIQ sera le SUV IONIQ 5, qui sera lancé début 2021.

IONIQ 5 est basé sur le concept électrique « 45 », dévoilé à l’occasion du Salon international de l’automobile de Francfort en 2019,

en hommage au tout premier concept car de Hyundai. Les designers se sont inspirés du passé et ont doté IONIQ 5 de pixels

paramétriques de pointe, un attribut stylistique exclusif que les designers de Hyundai continueront d’intégrer aux modèles IONIQ.

 

https://www.hyundai.news/fr/ma [...] ectriques/

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Invité nicobros01

Moi qui souhaitais passer sur un véhicule électrique, je m'étais tourné vers tesla pour l'autonomie mais j'avoue que la ioniq 5 me fait de l'oeil si l'intérieur est aussi sympa que l'extérieur, que les options dispo soient là et qu'au niveau logiciel on soit au top je pense que je me laisserai tenter.

Petite question : sur les spy shoot on voit des rétros normaux, mais sur les photos du début de semaine les rétros ressemblent plus à des caméras, alors caméra ou rétro classique à votre avis ?

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Invité nicobros

Hyundai vient de mettre en ligne un nouveau teaser de 43 secondes ou l'on voir un peu la voiture, mais elle reste encore très mystérieuse. En décryptant le teaser on peut se faire un début d'idée de l'intérieur et des options qui pourront être disponibles

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  • mike29b a modifié le titre en [Topic Officiel] Hyundai IONIQ 5 (2021)

Le Tucson est proposé en 2 dimensions, 4,50 pour l'Europe et 4,63 pour Amérique et Asie, c'était une super idée, j'avais espéré qu'ils allaient renouveler le coup, tant pis 

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Le 23/02/2021 à 13:21, FonzDay a dit :

Tout le monde s'en fou de cette voiture ?

perso ce modèle m'a enthousiasmé, la presentation façon keynote apple y est pour beaucoup ! à voir en vrai car sur le papier 4m60 ça me parait long, et que dire du prix de 60000€ ... dommage j'aurai bien remplacé le T-roc par cette révolution !

Modifié par sx43
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Personne ici n'est sur liste d'attente pour la série "Project 45" ? Ou a confirmé sa réservation ?

 

Personnellement je me suis positionné pour un Ioniq 5. Confirmation faite. Mais je suis encore indécis. On a encore jusqu'à la fin Avril pour se rétracter.

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Autant l'extérieur est réussi mais l'intérieur c'est d'une laideur...

Mettre 60k€ dans ça avec la décote de malade qui va s'appliquer. C'est vraiment avoir du fric à cramer pour rien. C'est un non sens cette voiture. Chère, cheap, trop old school... Il va y en avoir des constructeurs qui vont se ruiner avec des modèles de ce genre.

 

D'ailleurs Hyundai table sur une cible avec un revenu entre 130/160k$ par an pour une famille de 2+1. Ils savent que cette voiture est pour une niche. Ils ont du fric à gacher.

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Invité Momodo

Salut, 

 

Eh bien moi je la trouve géniale cette voiture, et quand je changerai ma voiture actuelle ça me tente. 

 

Au niveau esthétique rien ne me choque ou repousse.

 

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Invité Momodo

Salut, 

 

Ce week-end présentation dans les concessions. 

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Invité Momodo

Salut, 

 

En vrai elle est magnifique. 

 

Très agréable à  rouler.

 

Punchy, agile,  silencieuse. 

 

C'était une créative 73 kw rwd.

 

Garnitures de porte essentiellement en plastique de piètre facture je trouve. 

 

Ai vu le haut de gamme,  bien mieux à  ce niveau. 

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Je l'ai eu cette après midi pendant que ma I20 était en révision, j'ai fait une trentaine de bornes avec.

C'était la finition Creative, 2RM, 218ch.

L'intérieur est très épuré , dans la lignée des Tesla, avec quelques plastiques disgracieux mais solides.

Le confort est très bon, j'ai adoré les sièges, et la place à l'arrière est royale, d'autant plus que l'on peut faire coulisser les fauteuils et les incliner, on peut presque s'allonger à l'arrière, idéal pour les grands trajets.

J'ai trouvé les accélérations très bonnes, la voiture bien vive (sur une voie rapide où je suis à 90 d'habitude, je me suis rapidement retrouvé à 125 dans un très grand silence, ça surprend).

Quand j'ai récupéré ma I20 T-GDI 100 j'avais l'impression d'avoir un vieux diesel atmo asthmatique sous lexomil.

Je ne sais pas si dans l'avenir les voitures seront toutes électriques, mais l'espace d'une heure j'étais dans le futur, et ça m'a beaucoup plu.

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