Pourquoi le 1.6 Vti a-t-il mauvaise presse?????

[Rider 01736]

alors pourquoi ça gronde en roulant maintenant?

hier j'ai fait 600km de route comme celà.

[Invité §Ano545cD]

alors pourquoi ça gronde en roulant maintenant?

hier j'ai fait 600km de route comme celà.

 

[joel206]

Je pense que c'est à cause des systèmes de rattrapage automatique au niveau de l'embrayage. La butée est toujours en légère prise et son roulement tourne tout le temps mais avec peu de charge. En débrayant elle encaisse toute la charge, parfois ça atténue les sifflements mais vers la fin lors de son agonie, ses sifflements deviendront stridents et là, il y aura urgence.

[joel206]

Possible aussi ou un pneu qui a des facettes (des plats)

 

Ma laguna 2 émet aussi des grondements, j'ai cherché sans succès et au dernier CT le contrôleur me dit que les pneus arrières ont des facettes alors que les roues arrières n'ont jamais été bloquées sur des freinages d'urgence. Elles sont palpables avec la main, ce sont les derniers uniroyal que j'aurai montés.

[Rider 01736]

rien à voir avec les pneus ou les roulements de roues. j'ai déjà eu ça sur mon ancienne clio et ce n'était pas du tout le même bruit.

 

 

ça vient soit de l'embrayage mais je parierais aussi sur la boite. qui comme dit avant est sous dimensionné par rapport au couple du VTI 120 et de l'HDI 70.

[joel206]

rien à voir avec les pneus ou les roulements de roues. j'ai déjà eu ça sur mon ancienne clio et ce n'était pas du tout le même bruit.

 

 

ça vient soit de l'embrayage mais je parierais aussi sur la boite. qui comme dit avant est sous dimensionné par rapport au couple du VTI 120 et de l'HDI 70.

 

 

Dans ce cas, il faudra prévoir une boîte ES et un nouvel embrayage. Pas cool ça.

[Rider 01736]

la boite sera ouverte pour remplacer les roulements défectueux je pense. le fils d'un collègue qui bosse en centre auto le fera. Et je pense lui filer un coup de main pour aller plus vite.

[joel206]

la boite sera ouverte pour remplacer les roulements défectueux je pense. le fils d'un collègue qui bosse en centre auto le fera. Et je pense lui filer un coup de main pour aller plus vite.

 

 

Ok mais est ce que Peugeot vend les roulements séparément ? Je dis cela car Renault ne le faisait pas pour ma laguna 2 et j'ai pu le constater sur Dialogys.

 

Anthony en cherchant un peu sur le net, il y a pas mal de cas de boîtes sur VTI avec des roulements hs.

[Rider 01736]

Sur féline 207, certains parlent de réparation de boites chez peugeot. sur ebay j'ai vu des kits de roulements de boite. En tout cas avec le VTI ne jamais acheter une boite d'occas. Une reconditionnée oui. et avec des roulements renforcés si possible.

[Rider 01736]

j'ai fait une vidéo au point mort. En tout cas ce ne sont pas des roulements de roue.

[Rider 01736]

pour les roulements de roue, merci je sais ce que c'est. Et non moi, je fais tourner la roue à la main et j'écoute s'il y a des petits bruits. mon ancienne caisse en était impactée mais j'ai pas eu le temps de les changer.

 

 

 

Avant de tirer des conclusions attives, sais tu de quoi tu parles? j'ai aussi le bruit en roulant et en accélération, et enfin au frein moteur. sauf qu'en roulant je n'ai pas fait la vidéo. si c'est que l'embrayage tant mieux mais je pense que c'est plus grave que ça.

 

 

As tu vérifié la qualité de la boite que PSA a mis sur le VTI 120? une belle daube qui ne peut pas encaisser plus de 160NM de couple. Une daube que partage le 1.4L HDI 70. et ces deux moteur ont 160nM de couple. Tôt ou tard ces deux moteurs y ont droit au changement des roulements de l'arbre primaire. le VTI 95 et le TU5JP4 en sont beaucoup mieux épargnés car leur couple est plus faible.

 

Comme ma mère sur son opel agila à 60000km, roulements foutus. Et son embrayage à 15000kmQuand à ma conduite à quoi ça sert d'avoir 120cv si c'est pour en utiliser la moitié?

 

va dire ça à un possesseur de 208GTI. il va rigoler et pas qu'un peu. pour info, j'ai déjà vidanger ma boite de vitesse et le moteur tous les 10000km, respect des temps de chauffe de 20min. conso sur 1650km, 6.1 à l'odb

[Rider 01736]

ben là je reviens de voir le fils d'un mécano auto. au bout de 15km d'essai il a vu que c'était un roulement d'arbre primaire. par contre gros coup de gueule il lui est rentré dedans sur la fin aux trois premiers rapports à 6500tr/min alors que maintenant je me limite à 2500-2700tr/min.

 

 

Quand à la 0W30, c'est fini depuis 1 an et demi. la dernière fois que je l'ai testée, le moteur l'a avalée en 5500Km. j'étais au minimum. depuis que le 5W30 où ça dure plus longtemps. ce matin achat d'un bidon de total activa 9000 5W40. il est temps de fiabiliser l'ensemble à 12000Km de vidange. j'en suis à 8200km. on va essayer de trouver des roulements renforcés. l'embrayage sera aussi changé. et après direction les 200000km.

[Rider 01736]

je ne sais pas encore. Il a une connaissance qui refait des boite de vitesse. de toute façon pour le moment je n'ai pas le choix que d'attendre. j'ai trois garages autour de chez moi, ils sont tous en congés.

Oui ce n'est pas prévu mais ça marche. c'est la 10W qui poserait plus problème. le tendeur de chaine et les déphaseurs n'ont pas les trous calibrés pour si épais.

[connectpopol]

Bonjour à tous,

 

Je viens mettre ma contribution, dernièrement j’ai eu droit à un roulement hs à 86.000km qui a abîmé moyeux.

Sauf que Peugeot a mit 20.000km avant de trouver les soucis, j’ai eu droit à monsieur vos pneus ont un plat, donc remplacement des 4.

Ensuite à chaque fois que j’amenais m’a 308 personne n’entendait le bruit.

Et là , avant la vente de celle ci j’ai décidé de faire un Check up avant la vente, bilan:

roulement + moyeux à remplacer à 107.000kms.

Avec une reduc de 10% , un total de 585€....

 

Pour résumer sur ma 308 vti 120 j’ai eu droit en tout à

Pompe à eau

Boîtier thermostat

Bouchon vase d’expansion

Chaîne de distribution

Roulement boîte de vitesse

Roulement moyeux

Tout cela en 60.000kms...

 

Hormis ces soucis, j’ai adoré conduire cette voiture sauf sur auroute à 130.

[Rider 01736]

hello. tu peux préciser chaine de distribution? il s'est passé quoi, roulement de boite moi aussi sur ma 207. a 104000km. et toi?

 

pompe a eau d'origine sur la mienne. la 308 est je pense plutôt pas mal insonorisée à 130 non?

[connectpopol]

hello. tu peux préciser chaine de distribution? il s'est passé quoi, roulement de boite moi aussi sur ma 207. a 104000km. et toi?

 

pompe a eau d'origine sur la mienne. la 308 est je pense plutôt pas mal insonorisée à 130 non?

 

 

 

 

Alors, au démarrage à froid on entendait comme un frottement métallique, le garage m’a dit que la chaîne était détendu.

Roulement de boîte à 60.000kms la 5e était bruyante par moment.

A 130 effectivement on commence à entendre le moteur crier... pas très agréable au début et puis on s’y fait ...

[Rider 01736]

ah tiens le boitier d'eau je l'ai eu aussi cet hiver. la voiture ne montait pas assez en t° et faisait le yoyo. ça le faisait depuis un bon moment mais bon. et j'avais aussi de la mayo dans le bouchon d'huile. et ce même en faisant de la route.

 

 

 

pour ma chaine, à 45000km, j'ai fait remplacer le tendeur de chaine car j'avais aussi un bruit bizarre. ça s'est atténué un peu par la suite. dernière modif en date, le passage en 5W40 total. le bruit est moins bruyant à froid et à chaud.

60000km les roulements de boite, ce n'est pas la première fois que je l'entends ça. j'y ai droit à 105000km.

[connectpopol]

ah tiens le boitier d'eau je l'ai eu aussi cet hiver. la voiture ne montait pas assez en t° et faisait le yoyo. ça le faisait depuis un bon moment mais bon. et j'avais aussi de la mayo dans le bouchon d'huile. et ce même en faisant de la route.

 

 

 

pour ma chaine, à 45000km, j'ai fait remplacer le tendeur de chaine car j'avais aussi un bruit bizarre. ça s'est atténué un peu par la suite. dernière modif en date, le passage en 5W40 total. le bruit est moins bruyant à froid et à chaud.

60000km les roulements de boite, ce n'est pas la première fois que je l'entends ça. j'y ai droit à 105000km.

 

 

 

 

 

Il est vrai que j’ai toujours eu ce dépôt de mayo sur le bouchon. Certainement due à une prise d’humidité

A oui aussi l’été par très grande chaleur quand je passais la 1ère ça couinait , je pense du à la graisse qui manque, rien avoir avec la boîte en elle même et par grand froid l’écran lcd qui a une ligne qui faiblit sur l’ordinateur de bord. Mais bon cela reste des détails due aux années ...

[Invité §Ano530MP]

J ai eu une C4 avec le VTI 120cv.

Perso, c est un moteur a chaine, sans vanne Egr. Donc niveau fiabilité, c et top.

En conso, j etais a 7l en moyenne avec du E10.

6,8 sur autoroute a 125.

Je montais a 8l en mixant avec du E85.

Apres, je roule assez tranquillement, j ai bebe a l'arrière.

[Rider 01736]

personnellement en conso, 5.8L de conso sur 9000Km à l'odb cette année.

[Invité §urd233Xl]

Bonjour à tous,

 

Avec ma compagne nous souhaiterions acquérir une 2008 essence d'occasion comme voiture principale. Ce serait de l'ordre d'un petit 20 000 km par an avec comme répartition 40% 90kmh 30% autoroute et 30% ville.

 

Nous ne sommes pas des experts en auto c'est pourquoi nous aurions besoins de conseils sur une occasion qui nous intéressent.

 

C'est une 2008 allure de mars 2015 avec 56 000 km boite manuelle et pas mal d'options ( ordinateur de bord, GPS, bluetooth, volant multifonction, ecran tactile multifonction, clim électrique 2 côtés, volant cuir, park assist, essuies glaces automatiques, limitateur, régulateur, prises usb, toit panoramique en verre avec velum électrique, calandre chromée ....)

 

Elle est proposée à 12 000 euros. Cela me paraissait être une offre intéressante. Le seul point qui me choque est que le moteur est en fait un "ancien" 1.6 VTI 120.

Est ce que cela fait encore sens d'acheter la 2008 avec ce moteur ou est ce qu'il faut se diriger forcément sur le 1.2 PT 110 ?

 

Je crois comprendre que la consommation est quand même plus élevée sur ce moteur. Après nous aurions l'intention de passer au bioéthanol le moteur. Est ce que ce moteur est adapté ?

 

Et aussi au niveau assurance il y a de la différence entre les 2 motorisations ?

 

Merci d'avance pour vos réponses,

[esbly77]

bonjour j ai 2008 vti 120ch 2014 avec 37000 kms,pas de consommation d huile,carburant environ 7litres ,moteur agréable . une chaîne de distribution ,les moteurs ont ete fiabiliser.

[Invité Nathan]

Bonjour la troupe, 

 

je souhaite remplacer mon vieux mazout par une Peugeot 5008 équipe du 1.6i 120cv essence de 2011. 
 

le véhicule à 92200km au compteur pouvez vous me donner votre avis fiabilité ? 
 

merc

[krissdept44]

Bonjour,

 

Ma femme voudrait une mini III de fin 2007 et 140 000km, en vti 1.6 120cv athmo...carnet à jour...

 

Bon achat ou pas 👀 ?

 

 

[frodon69]

J'ai une C 3 phase 2 équipée du VTI 120 en boite auto ; agréable à conduite, 8L sur autoroute mais 11L en ville, j'ai du remplacer les bobines d'allumage à 65000 km et maintenant à 75000 elle consomme de l'huile.

J'espère la remplacer l'an prochain avant la casse moteur.