Kit Ethanol E85 sur Jeep Renegade

[Invité §Ano640fM]

ca depend vraiment de ton moteur mais moi en E85 avec le Etorq j'ai une surconso de 20%..

 

En moyenne sur l'ODB j'obtiens 10,8L/ 100 ( bcp de conduite en ville )

si que de l'autoroute et pas supérieur à 110 km , on peut esperer atteindre le 8L/100..

Par en roulant à 130 pas moyen de descendre en dessous de 9L.

[tonio101010]

Tu as un kit ? Acheté combien ? La voiture ne perd pas de pêche avec le e85 ? Le démarrage à froid est bon ?

[juno 57]

La reprogrammation ne permet pas de surconsommer moins que le kit ? Quelle est selon vous la meilleure solution des deux ? Après, vu la consommation importante du Renegade essence, on peut espérer consommer combien avec l'e85 ? Si on doit aller à la pompe tous les 5 jours gloups lol

 

je vois rien d'anormal pour le poids du vehicule, par rapports a sa puissance, faut réfléchir sinon avant

[grizzlyman]

J’ai un Renegade celui de ma femme 110 Etorq acheté neuf en mai, il a actuellement 5000km, comme il est sous garantie j’hésite à le passer à l’E85.

Sur mon auto acheté neuve aussi en 2004, une BMW E46 cabriolet, j’ai posé un boîtier Biomachin à 160000km et 14 ans, depuis je roule à 100% à l’E85 et tout fonctionne à merveille, j’ai fais le changement de carte grise pour changer la case P3 de ES en FE, comme cela pas de prise de tête au contrôle technique.

De plus dans ma ville l’E85 n’a jamais dépassé les 0,500€ le litre, en ce moment à 0,474€.

Je ne regrette vraiment pas mon investissement.

Sur le Renegade après la garantie, je pense plus faire un 50/50 SP/E85 car ce moteur l’accepte très bien.

Il serait à moi et pas à ma femme, il y roulerait déjà

[tonio101010]

En fait vaut-il mieux rouler à l'éthanol sans kit, avec kit homologué ou kit non homologué mais moins cher ? Le Renegade peut rouler sans kit à l'éthanol sans créér de soucis ? Je dois faire le ct des 4 ans. Ou alors je le fais et mais je mets un kit non homologué moins cher ?

[juno 57]

En fait vaut-il mieux rouler à l'éthanol sans kit, avec kit homologué ou kit non homologué mais moins cher ? Le Renegade peut rouler sans kit à l'éthanol sans créér de soucis ? Je dois faire le ct des 4 ans. Ou alors je le fais et mais je mets un kit non homologué moins cher ?

 

la reprogrammation sera toujours point de vue reglage plus affinée, apres en ce qui concerne la carte grise pour le moment rien, seuls les boitiers sont "homologués" mais je trouve cher pour ce que c'est, une repro tu mettras ce que tu veux comme carburant, desfois ya pas toujours une station en e85 donc tu mets autre chose.

a toi de voir.

[tonio101010]

Une reprogrammation permet de mettre ce qu'on veut ? Un kit également. Là je vois un kit power system non homologué à 490€ avec montage. Je fais le ct des 4 ans et hop je le monte après. Bonne idée non ? Chez Leclerc 0.45€ le litre !! Tu consommes combien en plus avec le bioéthanol sur ta voiture ? Moi je suis en essence à 7.3l avec bcp d'autoroute et je roule au max à 120

[juno 57]

Une reprogrammation permet de mettre ce qu'on veut ? Un kit également. Là je vois un kit power system non homologué à 490€ avec montage. Je fais le ct des 4 ans et hop je le monte après. Bonne idée non ? Chez Leclerc 0.45€ le litre !! Tu consommes combien en plus avec le bioéthanol sur ta voiture ? Moi je suis en essence à 7.3l avec bcp d'autoroute et je roule au max à 120

je suis dans les 7l en general ou 7.5l, je peux descendre a 6.9l en effleurant la pedale des gaz, apres j'ai plus de couple qu'a l'origine, donc ca aide vu le poids de la voiture.Faut pas oublié que le cx de la renegade n'a rien de genial , comparé a une fiat 500x par exemple.

[tonio101010]

7 à 7.5l avec bioéthanol !? Plus de couple avec le bioéthanol ? Si on enlève le clim, on consomme moins ou à peine ?

[tonio101010]

Autre chose, au début je mettais du sp 95 E10 et je trouvais que j'avais moins de pêche qu'avec du sp98 que je mets depuis.... Du coup, si je mets uniquement de l'e85 ce sera mieux que le sp95 e10 ou j'aurai la même impression ?

[Invité §Ano278vt]

Bon pour ma pars j'ai roulé plusieurs fois avec 50/50 en SP95 et E85 rien a dire ça marche nickel. Mais là avec 33 litres de E85 et 15 litres de SP95 le voyant s'est allumé et l'ODB me demande de faire vérifié mes injecteurs. Sinon la voiture roule bien. Petit souci de démarrage en température proche de 0 mais juste deux matin de suite.

Je vais attendre que le voyant s'éteigne et je passerai ma voiture à la reprogrammation ou au boitier.

[juno 57]

7 à 7.5l avec bioéthanol !? Plus de couple avec le bioéthanol ? Si on enlève le clim, on consomme moins ou à peine ?

ca depend comme dit desfois j'ai un mix d'essence dans le reservoir,apres je m'enfou un peu, on va dire.

[Invité §Ano278vt]

Je viens de faire autour de 300 bornes et mon voyant moteur est toujours allumé..........combien faut il faire pour qu'il s'éteigne (du au E85)

[Patand]

Met du SP.

[Patand]

Met du SP.

J'oubliais , attention , le voyant allumé signale un mélange pauvre et risques pour le moteur ( cliquetis ).

[Invité §Ano750LZ]

Je pense que le voyant signifie simplement que les injecteurs vont au dela de leur capacité d'adaptation ( qui est de 20-25 % ) pour

injecter "plus d'ethanol" pour que la combustion se passe bien.

Mais pas de risques pour le moteur... c'est cosmétique on va dire.

[Patand]

Je pense que le voyant signifie simplement que les injecteurs vont au dela de leur capacité d'adaptation ( qui est de 20-25 % ) pour

injecter "plus d'ethanol" pour que la combustion se passe bien.

Mais pas de risques pour le moteur... c'est cosmétique on va dire.

C'est ça le mélange pauvre = cliquetis = destruction lente du moteur

[Invité §Ano750LZ]

Lente, donc le moteur ne va pas mourir en 3 semaines, juste le temps d'installer un boitier/repro et ça ira..

[Patand]

Lente, donc le moteur ne va pas mourir en 3 semaines, juste le temps d'installer un boitier/repro et ça ira..

Ou mettre des injecteurs plus gros .

[Invité §Ano278vt]

Merci pour vos réponses. Je vais bien voir, je vais remettre du sp, j'en ai déjà remis 20 litres.

[Patand]

ça devrait suffire

[Invité §Ano278vt]

Bizarrement le voyant moteur allumé m'a condamné le système " start & stop". Le dépannage gratos d'un mécano et son ordi n'a duré que 3 minutes. Sur son ordi le numéro de moteur pour la carto est le même pour une autre cylindrée. Je ne me rappel pas laquelle.

[breizhman44]

 

Salut les gars

 

j'ai un boitier biomotors et je confirme c'est de la grosse daube.

 

Le mode démarrage à froid ne fonctionne pas du tout quand vous etes en full ethanol ( 100 % )

en ce moment ici il fait -3 degré, et la voiture ne démarre pas avant le 4 ème coup de clé..

 

Logique, comment un boitier avec un circuit imprimé peut-il faire en sorte que le mélange explose tout de suite?

c'est physique, chimique, l'éthanol a du mal à "s'enflammer" quand il fait -3 et que ta voiture est depuis 16h dans le froid ;;

 

biomotors bande d arnaqueurs;;;

 

le boitier demande un réglage affiné, rien de plus

 

j'ai un boitier à 150€ et ça démarre très bien à froid

[breizhman44]

C'est ça le mélange pauvre = cliquetis = destruction lente du moteur

 

à l'e85 les limites sont repoussées, en raison de la température de combustion plus basse de l'e85 par exemple

 

il faudrait vraiment bourriner longtemps sur autobahn pour péter le moteur

[Patand]

à l'e85 les limites sont repoussées, en raison de la température de combustion plus basse de l'e85 par exemple

 

il faudrait vraiment bourriner longtemps sur autobahn pour péter le moteur

Tu remets un peu de SP et c'est bon mais ne pas insister , autrement changer les injecteurs par des plus gros et modifier la lambda

[tonio101010]

Salut,

j'ai mis un kit Flexfuel homologué (750€) sur ma Renegade. Aucun souci, la voiture tourne très bien même à froid et surtout pas de surconsommation ! je suis à 7.2L de moyenne en faisant principalement de l'autoroute en ne dépassant pas les 120 km/h. Dans le nord, on peut trouver l'éthanol à 0.453€ le litre !

[breizhman44]

pas de surconsommation c'est juste impossible

 

ou alors tu roules à l'e10

[Patand]

pas de surconsommation c'est juste impossible

 

ou alors tu roules à l'e10

Toutafay

[tonio101010]

Non je roule au superethanol et je vous assure que la conso ne change pas. Le garagiste m'a indiqué qu'en fonction des moteurs cela pouvait surconsommer de 0 à 20% et que c'était donc possible que ça ne change pas.

[Invité §new382jh]

Moi non plus je ne constate pas de surconsommation quand je fais 50/50.

[Invité §Ano750LZ]

Hello

 

j'ai fait reconfiguré mon boitier biomotors et le démarrage à froid est toujours compliqué... quand il fait 0 degré et que la voiture a passé la nuit dehors.

 

C'est moi ou c'est peine perdue de vouloir démarrer du premier coup dans ces conditions en ayant 100 % de E85 dans le reservoir?

[Invité §Ano750LZ]

car dans ces conditions non seulement le moteur est froid mais le carburant aussi, et bref... à moins d'avoir un truc qui "préchauffe" le tout, je ne vois pas quoi faire?

Bien sur à part rajouter 20 % de SP95 dans les périodes froides... ce qui me fait un peu chier niveau pratique je dois l'avouer.

[Invité §Ano750LZ]

je précise qu'apres reconfiguration, la démarrage est qd meme plus facile qu'avant... avant c'était à partir de 12 ° que ça devenait difficile.

Maintenant je dirais que c'est à partir de 3-4 °..

[tonio101010]

Aucun problème pour ma part avec un kit Flexfuel au démarrage. Il n'y a aucune différence avec avant. Elle démarre sans soucis même en négatif avec 100% d'éthanol.

[Patand]

Alors , cela dépend peut être de l'installateur .