Isolation C-Elysée

[Invité §dom106tV]

Bonjour,

 

 

Voici ce que l’on peut avoir pour 70€ sur AliExpress pour la C-Elysée:

 

Très facile à installer, tout est prévu sur le capot pour le positionner.

Ça améliore un chouïa l’isolation phonique de la voiture.

J’ai vu qu’il y avait aussi des joints prévu pour le capot, ça sera la prochaine commande.

[Invité §Hyd726Of]

C'est une voiture en kit?

 

Sinon ça fait cher 70€ pour du Aliexpress, port inclus?

 

En tout cas ça habille bien l'auto, c'est top si ça apporte un plus.

[Invité §dom106tV]

Oui pour les 2 pièces et ca a été super rapide.

[Invité §jp1105To]

C'est le fameux chouïa qui me laisse perplexe

[Invité §pac022pV]

Vraiment pas mal cette idée !

je ne savais même pas que ça existait...

encore une option supplémentaire que je vais vouloir installer sur la mienne

merci pour ce partage

[Invité §jp1105To]

Ce qui serait intéressent, c'est de mesurer le bruit à l'aide d'un sonomètre à l'intérieur de l'habitacle à différent niveau de vitesse, avant la pose de l'isolant, et mesurer après la pose de l'isolant pour voir combien ça fait gagner de décibels.

Bon ben paco tu vois ce qui te reste à faire

[Invité §ano274Cs]

Bonjour.

 

Pourquoi pas, mais franchement, le bruit, raisonnable, ne me dérange pas. Au contraire, cela me plait d'entendre le moteur!

[Invité §pac022pV]

Meme si le bruit paraît raisonnable sa en fera encore moins puis dans le pire des cas sa la monte en gamme et sa lui donne une plus value lors de la revente

[Invité §unp877AL]

Meme si le bruit paraît raisonnable sa en fera encore moins puis dans le pire des cas sa la monte en gamme et sa lui donne une plus value lors de la revente

 

 

montée en gamme pour un isolant manquant vendu 70 euros au détail !!!

si l'isolant était mis en usine par Citroen , ça serait un cout de quelques euros

c'est ce genre de détail qui prouve que la C-elysée est une voiture bas de gamme

[Invité §pac022pV]

Bas de gamme certes mais de qualité ...

cette voiture à tout de même fait ses preuves

Elle pose moins de soucis qu une dacia

Très confortable

Très bon rapport qualité prix

Et pour finir de profil, des conducteurs de bm la prennent pour une bm

[Invité §jp1105To]

Entièrement d'accord avec toi paco pour la c élysée, qui est une voiture au niveaux rapport qualité prix très intéressante, par contre un peu moins au sujet des dacia qui sont à mon avis de très bonnes voitures.

[Invité §pac022pV]

Pour avoir eu une Dacia sandero gpl lauréate neuve pendant 4 mois plus jamais

Elle calait tout le temps

Ils n ont jamais trouvé la panne

Un trou dans le siège

Elle a souvent été au garage

Au bout de 4 mois j en ai eu marre et je suis arrivé par hasard chez Citroen lol

[Invité §Hyd726Of]

 

c'est ce genre de détail qui prouve que la C-elysée est une voiture bas de gamme

A quelle moment cette auto a eu d'autres prétention que celle-ci

Bas de gamme certes mais de qualité ...

Le terme entrée de gamme serait peut-être plus adapté.

 

Et bien sur ce n'est pas péjoratif, c'est un positionnement marketing.

 

Les Dacia sont pétries de qualités et comme toutes voitures, elles ont également des défauts.

 

Mais il faut pas demander à une auto abordable des prestations de limousine à plusieurs centaines de milliers d'euros!

[Invité §jp1105To]

Pour avoir eu une Dacia sandero gpl lauréate neuve pendant 4 mois plus jamais

Elle calait tout le temps

Ils n ont jamais trouvé la panne

Un trou dans le siège

Elle a souvent été au garage

Au bout de 4 mois j en ai eu marre et je suis arrivé par hasard chez Citroen lol

J' ai aussi une sandero que j'ai acheté neuve en 2009, 1.4 mpi, et jusqu'à ce jour zéro problème, une voiture sans souci qui fait toute distance sans rechigner.

C'est le genre de voiture que je compte garder jusqu'à sa fin de vie ,comme ma clio de 1993.

[Invité §Hyd726Of]

Pour avoir eu une Dacia sandero gpl lauréate neuve pendant 4 mois plus jamais

Elle calait tout le temps

Ils n ont jamais trouvé la panne

Un trou dans le siège

Elle a souvent été au garage

Au bout de 4 mois j en ai eu marre et je suis arrivé par hasard chez Citroen lol

Mauvais numéro, ça arrive chez tous les constructeurs.

 

Ma cousine a la même auto, achetée neuve également, jamais eu de soucis avec.

 

Bon je passe l'aspect horrible du trajet sur 500km, mais sortie de ça, c'est un déplaçoire économique intéressant.

[Invité §Ano345gf]

Bonjour,

 

 

Voici ce que l’on peut avoir pour 70€ sur AliExpress pour la C-Elysée:

 

Très facile à installer, tout est prévu sur le capot pour le positionner.

Ça améliore un chouïa l’isolation phonique de la voiture.

J’ai vu qu’il y avait aussi des joints prévu pour le capot, ça sera la prochaine commande.

 

Bonjour, serait il possible d'avoir le nom du vendeur du kit pour la commande Elysée, je n'arrive pas à le trouver sur Aliexpress. merci d'avance

[Invité §dom106tV]

https://fr.aliexpress.com/item [...] 96013.html

[Invité §lau317JP]

merci - c'est vrai qu'il faut parfois regarder la 301 -

[xcomm]

Je viens de regarder en détails, et il y a un bloc d'isolant visible entre le bloc moteur, et l'habitacle.

[Invité §dom106tV]

Tu parles de ma voiture ?

[xcomm]

J'ai regardé sur la mienne, bien entendu. ;-)

[Invité §dav841SC]

@paco59pc

Bsr une petite question svp .. est ce que vous avez une c-elysee HDi ? Si oui combien de temps met t elle a chauffé le matin lorsqu'il fait froid ? Car la mienne met 7 à 8 kms à souffler chaud puis froid et la je sors de chez Citroën ils me disent que c normal....... Merci de votre réponse

[Invité §pac022pV]

La mienne est une essence mais elle met egalement quelques minutes avant de cracher du chaud... et si je veux de l air chaud rapidement il faut que je pousse la température à fond mais apres il finit par faire beaucoup trop chaud.

J ai rdv le 6 mars chez citroen car moi avec le temps froid, j ai la ventilation qui grince

[Invité §dav841SC]

La mienne est une essence mais elle met egalement quelques minutes avant de cracher du chaud... et si je veux de l air chaud rapidement il faut que je pousse la température à fond mais apres il finit par faire beaucoup trop chaud.

J ai rdv le 6 mars chez citroen car moi avec le temps froid, j ai la ventilation qui grince

 

Re merci de ta réponse la mienne même avec la température à fond c tjs froid.... Une fois passe les 8 bornes ça chauffe bien

[xcomm]

Ce qu'il convient de faire sur un diesel, c'est de positionner le ventilateur uniquement sur le premier crant. C'est important, car en cas de froid important, il y a risque de prendre toute la chaleur, et donc de geler le gasoil.

Ensuite, lorsque la chaleur commence à apparaître un peu plus dans les aérateurs, là, tu peux monter un peu la ventilation jusqu'à la moitier dans un premier temps, pour une montée plus rapide de la température de l'habitacle ou 1 cran en dessous en fonction des souhaits.

 

Sur les derniers jours de températures fortement négatives, le réglage était positionné au maximum, mais bon, je n'ai que 5km.

[CElysee VTI EAT]

Bonjour,

 

 

Voici ce que l’on peut avoir pour 70€ sur AliExpress pour la C-Elysée:

 

Très facile à installer, tout est prévu sur le capot pour le positionner.

Ça améliore un chouïa l’isolation phonique de la voiture.

J’ai vu qu’il y avait aussi des joints prévu pour le capot, ça sera la prochaine commande.

 

 

Pas trouvé sur le site Ali express

Est-il possible d’avoir le lien ?

Qu’en est-il du résultat ? C est efficace au niveau du bruit ? Et la résistance à la chaleur du moteur ?

Merci d’avance

[Invité §jp1105To]

https://fr.aliexpress.com/item [...] disiac.com

[CElysee VTI EAT]

https://fr.aliexpress.com/item [...] disiac.com

 

Merci beaucoup.

Sinon pour l'efficacité de l'équipement ? Je le trouve un peu léger. Je mettrai bien une feuille de mousse entre la tôle et la doublure.

Résiste-t-il à la chaleur du moteur ? J'ai un doute. N'est-ce pas un coup à devoir appeler les pompiers ?

Pourrait-on avoir le retour d'expérience de Dominion

On n'a pas de nouvelle ?

[Invité §jp1105To]

En effet pour le compartiment moteur il ne faut pas prendre n'importe quoi, il faut prendre une mousse ignifuger, sinon

[Invité §San387oK]

Bas de gamme certes mais de qualité ...

cette voiture à tout de même fait ses preuves

Elle pose moins de soucis qu une dacia

Très confortable

Très bon rapport qualité prix

Et pour finir de profil, des conducteurs de bm la prennent pour une bm

Rebonjour Paco

Je crois que une as une grosse molaire contre Dacia, au vu du nombre de voitures vendues, l'historique de Dacia est plutôt très positif.

Maintenant à voir si l'avenir de la C Elysée (model unique dans la gamme Citroën) sera supérieur à Dacia.

En tout cas je le souhaite, car je vais venir à la C Elysée, et après deux achats de Dacia : une Logan 1.6 MPI lauréate (toute première version livrée en france en 2005) et une Sandero GPL 1.4 MPI série BlackLine) et ces deux voitures ne nous on causées aucun soucis, et aucune panne même légère à déplorer.

Moins de soucis qu'une Dacia, effectivement si on compare ton parcours sur une Sandero ....

Moins de soucis qu'une Dacia, ça on le saura dans quelques années.

N'y vois aucun ombrage et n'y aucune "gueguerre" entre nous.

Daniel

[Invité §San387oK]

La mienne est une essence mais elle met egalement quelques minutes avant de cracher du chaud... et si je veux de l air chaud rapidement il faut que je pousse la température à fond mais apres il finit par faire beaucoup trop chaud.

J ai rdv le 6 mars chez citroen car moi avec le temps froid, j ai la ventilation qui grince

 

Paco, elle a quelle âge ta voiture ? Déjà des petits soucis

C'est drôle, ma Sandero qui est bien plus âgée tant en années (8 ans en fin d'année) qu'en kilométrage (100 000 km), la ventilation ne grince pas !

Ok Ok je te taquine, mais avoue que tu nous donne le bâton pour te taper ?

Juste pour infos après l'acquisition de la C Elysée, je conserverai ma Sandero qui est d'ailleurs nickel chrome à l'intérieure, malgré la présence d'un chien mignon mais qui perd beaucoup de poils : un Cavalier King Charles.

Courage.

Daniel

[Invité §jp1105To]

Paco, elle a quelle âge ta voiture ? Déjà des petits soucis

C'est drôle, ma Sandero qui est bien plus âgée tant en années (8 ans en fin d'année) qu'en kilométrage (100 000 km), la ventilation ne grince pas !

Ok Ok je te taquine, mais avoue que tu nous donne le bâton pour te taper ?

Juste pour infos après l'acquisition de la C Elysée, je conserverai ma Sandero qui est d'ailleurs nickel chrome à l'intérieure, malgré la présence d'un chien mignon mais qui perd beaucoup de poils : un Cavalier King Charles.

Courage.

Daniel

Tu as bien raison de garder ta sandero, ce sont vraiment des voitures sans problème (sauf exception). J'hésite pas à utiliser la mienne qui va bientôt avoir 10 ans sur des longs parcours sans appréhension.

[Invité §Ano738AY]

@paco59pc

Bsr une petite question svp .. est ce que vous avez une c-elysee HDi ? Si oui combien de temps met t elle a chauffé le matin lorsqu'il fait froid ? Car la mienne met 7 à 8 kms à souffler chaud puis froid et la je sors de chez Citroën ils me disent que c normal....... Merci de votre réponse

Bonjour,

j'ai eu le même problème et citroen m'indique que le problème est connu chez eux, il fait d’ailleurs l'objet d'un rappel. une simple reprogrammation en heure et cela est reglé.

[mister 240]

Hello

 

Je reviens pour ton isolant phonique de C-Elysée... As-tu constaté une différence ?

[Invité §dom106tV]

Désolé pour la longue absence lol.

Honnetement, je pensais que ca allait plus être franc que cela ...

Ca n'a pas empiré, c'est sur. A noter, pour l'isolation du coffre, il est plus lourd donc tu as tendance a te le prendre sur la tronche si tu ne le remontes pas assez.