[Tuto] Installation Radars de recul arrière en seconde monte Fabia 3 Mk3 / NJ3

[Invité §Bro636yH]

En bref

Difficulté : moyen

N'ayant pas de radars de recul d'origine et ayant cherché un tutoriel en Français sur le net sans succès, je me lance !

J'ai trouve un site regroupant des schémas de tous les équipements présents d'origine sur tous les modèles de Skoda. C'est très utile pour ceux qui souhaitent, comme moi, ajouter des équipements d'origine à leur Skoda et seconde monte.

Voici le lien vers les radars de recul arrière sur Fabia 3 : https://skoda.7zap.com/en/cz/fabia/fab/2016-797/9/919-919055/#18

Avant toute chose, sachez qu'il existe un kit complet d'origine, numéro de série : 6V0 054 630 , mais ne le trouvant pas à un prix raisonnable, j'ai préféré tout commander séparément sur eBay / Leboncoin et Aliexpress

Pièces nécessaires :

- 5Q0 919 283 D (ou E / F, etc.) - control unit PDC (version compatible pour les radars arrière uniquement, ceux qui veulent aussi les radars avant, il faut une unité plus récente)

- 6V6 971 065 - cable dans le pare choc pemettant de connecter les radars

10x - 3D0 971 838 L - collier de serrage avec embase en metal pour se fixer et tenir sur le côté intérieur du pare choc

- Cable interieur sur mesure (version pour 3 capteurs pour Fabia Mk3 sur Kufatec: "Cable set PDC control unit - central electrics - only rear for Audi, VW, Seat, Skoda MQB, Version 3 : item number 39658-8") https://www.kufatec.com/en/assist-park/park-assist/cable-set-pdc-control-unit-central-electrics-only-rear-for-audi-vw-seat-skoda-mqb-39658-1?number=39658-8

3x - 5Q0 919 2753 - les fameux capteurs

3x - 5Q0 919 133 9B9 - O ring joint pour capteurs pour ne pas que l'eau passe autour de ces derniers

- 6V9 919 485 - support de maintient pour capteur arrière gauche

- 6V9 919 485 A - support de maintient pour capteur central

- 6V9 919 486 - support de maintient pour capteur arrière droit

- 5Q0 919 279 - le haut parleur pour entendre les bip bip !

2x - N 038 501 2 - des rivets plastiques pour fixer le haut parleur A6x12

- BEA 000 001 - Facultatif mais très pratique - un emporte pièce permettant de découper très proprement les trous dans le pare choc

 

Outils :

Tournevis

Torx

Leviers en plastique

Scotch double face

Scotch noir d'électricien

Connecteurs rapide de dérivation transversale (pour brancher les cables can+/can- sur cables existants sans devoir les couper et souder) : https://www.starled.fr/connecteur-rapide-derivation-transversale-cable-1-25-3mm?search_query=EFACSTP047&results=1

J'ai aussi trouvé un doc PDF qui explique toute la procédure. Il semblerait que ce soit celui-fournit dans le kit officiel :

http://skoda-zubehoershop.de/media/pdf/e8/3d/3e/6V0054630.pdf

Maintenant, il ne me reste plus qu'a recevoir le cable de pare choc et je vais pouvoir procéder à l'installation et faire la suite de ce tuto.

 

Pendant ce temps, est-ce que quelqu'un sait comment on démonte le cache latéral droit du coffre ? J'ai regardé mais je ne trouve aucune vis. Je suppose que tout doit etre clipsé, mais je n'ose pas trop tirer dessus.

 

 

 

Liens utiles:

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https://wirer.sk/f3_pdc-zadok/ (excellent site de "the wirer", mais tuto en Slovak !)

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https://skoda.7zap.com/en/cz/fabia/fab/2016-797/9/919-919055/#18

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https://www.kufatec.com/en/assist-park/park-assist/cable-set-pdc-control-unit-central-electrics-only-rear-for-audi-vw-seat-skoda-mqb-39658-1?number=39658-8

 

Merci à tous,