Segment du piston du compresseur de suspension C4 piasso

[profil54]

@gilles62

Bonjour,

Voir vos MP

[Invité §Ano763rX]

Bonjour,

Je lance une fabrication...

 

Bonjour je suis à la recherche du segement peut tu me dépanner merci

[Invité §Ano200gE]

Bonjour,

Je lance une fabrication...

 

Peut tu me dépanner sur le sujet contact 0611773913

[Invité §Ano200gE]

Bonjour,

Je lance une fabrication...

 

Peut tu me dépanner sur le sujet contact 0611773913

[profil54]

Bonjour @AnonymeJI19

 

En t'inscrivant sur le site, tu peux communiquer par messagerie privée plutôt que de laisser ton 06 à la vue...

[Invité §lud465ij]

Réception du segment (parfaitement emballé) et montage réussi !!!

Comme déjà expliqué plus haut le mieux est de faire une petite chauffe du piston complet afin de facilité le décollement de la tête de piston

 

Dans mon cas le four de madame à 100° 10Min et c'est tip top ,

[profil54]

@ludo7350

Merci pour ton retour...

Bonne route

[Invité §gil417PK]

Ps :

 

Si un de vous a un compresseur hs complet je serais interresser par le piston

 

J'ai un piston si vous voulez

[profil54]

@Steph44

T'as cassé la bielle ??

[Invité §ale806XS]

 

Voilà la pièce en téflon sur mesure

Bonjour, tout nouveau sur caradisiac , svp , pouvez vous me guider , j'ai besoin du joins rapidement , merci de me tenir informé a styleauto@hotmail.com

 

[profil54]

Bonjour,

 

Suis en prospection pour.....

[Invité §ale806XS]

Voilà le joint du piston en question: coupelle qui se place entre la biellette et la tête de piston..les dimensions sont précises :diamètre 26.5 ext*16.5 int; hauteur 3.8 et épaisseur 1.3

Si un possesseur de ce compresseur a déjà soit trouvé soit fait fabriquer cette pièce magique qu'il se fasse connaitre

Merci

 

 

 

 

 

j'ai une bonne nouvelle pour vous tous , ami de caradisiac

voici le lien pour commander sur amazon !!!!

 

https://www.amazon.fr/gp/produ [...] &psc=1

[Invité §ale806XS]

https://www.amazon.fr/gp/produ [...] &psc=1

 

 

voici le lien pour le joins

merci qui ?

[profil54]

@alex363556

 

Si tu arrives à mettre le joint en place , tu me fais signe...

Merci

As tu vérifié les cotes ??

[Invité §Ano224ol]

Il y’a la méthode un peu plus haut dans le poste

@alex363556

 

Si tu arrives à mettre le joint en place , tu me fais signe...

Merci

As tu vérifié les cotes ??

 

[profil54]

Il y’a la méthode un peu plus haut dans le poste

Merci , c'est moi qui l'ai postée ! mdr

Je posais la question des dimensions de ce joint sur ce site !

[Invité §Fra204zF]

Bonjour,

Fabrication reçue

Pour les inscrits sur le site, me joindre en MP pour les segments du piston

Merci

 

Bsr.je suis intéressé par ce joint pouvez vous me renseigner comment le trouver merci

[profil54]

@Francoisreilhac

Voir votre messagerie privée du site

Merci

[Invité §Ano222uH]

Bonjour,

 

Je cherche desespérement un segment de ce compresseur de suspension...

Qui a déjà trouvé ce segment ? Où ?

 

Si je n'en trouve pas assez vite , je pense en faire fabriquer...

Qui dans le même cas serait intéressé par cette hypothèse ?

 

Voilà mes questions et sugestions

A vous lire

Merci

j'ai le meme probleme que vous impossible de trouver le joint segment

bon courage

[profil54]

@Anonymezouzou07

Inscrivez vous sur le site que je puisse vous joindre par messagerie privée !

[Invité §Ano248KN]

Bonjour,

 

Segment reçu...

Cdlm

 

 

Bonjour, je suis comme beaucoup de possesseurs de C4 Picasso - 2008 - 2.0 litres -, e×××dé par les suspensions, et après démontage du compresseur, le fameux joint est en piteux état..

Avez-vous encore des exemplaires ??

Merci..

Alain

[profil54]

Bonsoir,

Vous inscrire sur le forum pour me joindre en message privé

Merci

[Invité §Jam610JJ]

Bonsoir a tous, je rejoins ce forum car j’ai le même problème que la plupart de vous: problème de boudins que j’ai changés, puis maintenant problème de compresseur qui ne démarrait plus du tout. J’ai démonté le compresseur qui était humide, tout laissé sécher puis remonter le tout. Maintenant le compresseur re fonctionne mais pas assez d’air (je pense) pour faire gonfler les boudins. Pourtant le segment du piston me semble en bon état, j’avoue que je sèche complet.. merci de vos conseils

[profil54]

Bonjour

 

Ton compresseur est en cause :

Joint ?

Electrovannes ?

Après calculateur ???...

Il y a de quoi voir sur le forum

Je suppose que que est sur l'Alsace ??

[Invité §Jam610JJ]

Bonjour,

Je n’ai effectivement pas testé l’elecroVanne au démontage, les joints sont en bon état. Quand tu parles de calculateur il se trouve où ?

[profil54]

Dans plancher derriere siege conducteur

[Invité §Jam610JJ]

D’accord je vois ce que c’est, mais en fait je pense pas que le calculateur soit mis en cause vu que j’arrive à faire fonctionner le compresseur via la valise (en faisant la manip de remplissage d’air). Le pb c’est que j’ai l’impression qu’il y’a très peu d’air qui en sort..

[profil54]

Alors si la production d'air est insuffisante , on peut penser que le segment du compresseur est usé !

Quel âge a le compresseur ou combien de Km ??

 

As tu bien remis les joints en place ??? Les 2 toriques rouges ??

Et les tuyaux d'air sont bien poussés à fond dans les 3 logements ??

[profil54]

Bonjour,

 

C'est bien de venir poser des questions, mais si vous pouviez revenir faire le pont sur votre problème , ce serait mieux non pour les lecteurs et participants surtout !

[Invité §Ano417Og]

Bon ben moi j'ai fais fair le mien pour pack de bières lol je pense que je vais lui en faire faire une petite dixaines

[Invité §phi684Qh]

bonjour a tous !!!!

il y a 3 ans j'ai acheté un c4 picasso d'occasion 2010 95000kms ,,,,, et depuis cet hiver, que des soucis,,,,,,,

Je suis a l''etranger depuis avril, et depuis 1 mois, la voiture est sur chandelles : compresseurs plein d'eau, boudins abimés et ayant de l'eau dedans........................;j'ai donc TOUT demonté, nettoyé, testé (moteur et electrovannes) , mais malheureusement depuis remontage, le compresseur est faiblar pour regonfler les boudins avec le poids de la voiture !>>>> le segment de bielle est HS !!!!!

Je suis rentré en France la semaine derniere , acheté des nouveaux boudins ,,,, mais il me manque la coupelle de segment (a defaut de trouver un compresseur d'occase fiable) (compresseur c4 picasso introuvable a l'etranger) !!!

Est ce que profil54 pourrait m'aider ?? (lui seul possede des coupelles !??)

merci a tous !

[Invité §phi684Qh]

bonjour a tous !!!!

il y a 3 ans j'ai acheté un c4 picasso d'occasion 2010 95000kms ,,,,, et depuis cet hiver, que des soucis,,,,,,,

Je suis a l''etranger depuis avril, et depuis 1 mois, la voiture est sur chandelles : compresseurs plein d'eau, boudins abimés et ayant de l'eau dedans........................;j'ai donc TOUT demonté, nettoyé, testé (moteur et electrovannes) , mais malheureusement depuis remontage, le compresseur est faiblar pour regonfler les boudins avec le poids de la voiture !>>>> le segment de bielle est HS !!!!!

Je suis rentré en France la semaine derniere , acheté des nouveaux boudins ,,,, mais il me manque la coupelle de segment (a defaut de trouver un compresseur d'occase fiable) (compresseur c4 picasso introuvable a l'etranger) !!!

Est ce que profil54 pourrait m'aider ?? (lui seul possede des coupelles !??)

merci a tous !

[profil54]

Bonjour philipe.tra,

 

Hé oui c'est la maladie de ces voitures !

 

On trouve des compresseurs d'occasion (LBC) ou des neufs

 

Mais vu les Km le CP est en fin de vie...

Déjà les boudins sont neufs...

Ya plus qu'à..

 

Voir tes messages privés stp

Merci

[Invité §phi684Qh]

Tout d'abord, merci !...coupelle bien reçu !

Grace à " je ne sais plus qui" , j'ai mis ma bielle 10 mn dans le four a temperature faible, et entre la lame de cutter et un petit tournevis pour faire pression, la tete de bielle s'est bien enlevé.

>> nettoyage , essai de la nouvelle coupelle, remise da la tete ,,,,,,,, tout semble ok ,,,, pas de soucis apparants !

hier, je colle avec colle epoxy (d'apres certains sur le forum, c'est ce qu'il y a de mieux..)...mis en place dans un serre-joint pour etre sur que la tete est en bonne place.

Ce matin je verifie la bielle ,,, nickel,,, le joint tourne (comme l'original),, la tete est bien collée.

Je remonte dans le compresseur, et là...... !!!!!!.....je n'arrive pas a faire une rotation complete de la bielle dans le piston( j'ai cru que je m'etais trompé de sens, mais NON...demontage remontage essais...).

Au debut, quand j'ai placé la bielle , c'etait tres dur car la nouvelle coupelle fait son effet...!........

Y a -il une astuce ??... est ce que le moteur du compresseur est assez fort pour faire la rotation complete (compression importante ???) ????

merci !

[profil54]

Bonjour

La bielle est elle montée dans le bon sens ? Vérifier la rotation complète à la main !

Les ressorts des charbons sont ils encore opérationnels ? Assez de puissance pour appliquer les charbons sur le rotor ??

Le compresseur tourne t il à vide sur l'établi avant de le reposer sur le véhicule ?