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Nettoyage vanne EGR


Invité §sel368pL

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Invité §sel368pL

Bonjour débutant en mécanique je me lance simplement dans le nettoyage de ma vanne EGR à l'aide du Kit nettoyant vanne EGR de chez BARDHAL sur ma 207 1.4 HDI 70 FAP 4CV ACTIVE 5P .

Avant de faire des bêtises je voudrais avoir votre confirmation sur deux questions liées aux photos jointes.

 

IMG_20140501_0933122.jpgIMG_20140501_093303.jpgIMG_20140501_093256.jpg

 

A quel endroit dois-je injecter le spray pour dégrasser la vanne ?

Quel est l'utilité du conduit (fléche rouge) ?

 

Merci d'avance les amis.

 

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Bonjour,

 

Le conduit que tu montres c'est l'arrivé d'air qui entre dans ton moteur et qui vient de ton filtre à air. Sans ça ta voiture respirerait de l'air du compartiment moteur non filtré et chaud, donc il est très utile.

 

Pour ton histoire de spray ne t'attend pas à des miracles. Si ta vanne egr et son conduit sont vraiment encrassés, seul un démontage et un nettoyage réglera le problème.

 

Ce spray va dissoudre la suit et cet espèce de cambouis collant (enfin une partie seulement) qui va finir par passer dans le moteur et l'échappement. Perso je voit pas comment un moteur pourrait supporter ça sachant que la moindre merde peut l'endommager.

 

Fait le si tu veux, c'est expliqué sur le bidon pour la manip à suivre, il faut débrancher l'arrivé d'air (donc ton conduit noir) et moteur tournant vaporiser par petite touche le produit dans l'admission. :o

 

Imagine que pour toi si tu tousses on te fait respirer un produit chimique par le nez, pas sûr que ça remplace une méthode plus efficace comme un sirop par exemple. Evidemment le corps humain se démonte pas. :p

 

Mais si tu fait ça tiens nous au courant de l’efficacité sur le long terme. Je suis très curieux de voir le résultat que je pense connaître. :D

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Merci pour ta reponse.

Qd je vois les difficultés pour acceder à la vanne egr sur ce moteur je regrette mon moteur vw 115cv tdi :-)

Je voulais partir sur un demontage mais il y a trop de chose à demonter pour y acceder :-(

J'ai peur de me retrouver bloqué

 

Bonjour,

 

Le conduit que tu montres c'est l'arrivé d'air qui entre dans ton moteur et qui vient de ton filtre à air. Sans ça ta voiture respirerait de l'air du compartiment moteur non filtré et chaud, donc il est très utile.

 

Pour ton histoire de spray ne t'attend pas à des miracles. Si ta vanne egr et son conduit sont vraiment encrassés, seul un démontage et un nettoyage réglera le problème.

 

Ce spray va dissoudre la suit et cet espèce de cambouis collant (enfin une partie seulement) qui va finir par passer dans le moteur et l'échappement. Perso je voit pas comment un moteur pourrait supporter ça sachant que la moindre merde peut l'endommager.

 

Fait le si tu veux, c'est expliqué sur le bidon pour la manip à suivre, il faut débrancher l'arrivé d'air (donc ton conduit noir) et moteur tournant vaporiser par petite touche le produit dans l'admission. :o

 

Imagine que pour toi si tu tousses on te fait respirer un produit chimique par le nez, pas sûr que ça remplace une méthode plus efficace comme un sirop par exemple. Evidemment le corps humain se démonte pas. :p

 

Mais si tu fait ça tiens nous au courant de l’efficacité sur le long terme. Je suis très curieux de voir le résultat que je pense connaître. :D

 

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Bonjour,

 

Je souhaiterai savoir si j'ai besoin de faire un apprentissage de la vanne egr suite à un changement par une neuf?

 

Ps: ma vehicule est une aygo 1,4hdi de 2008

Si oui, avec quel logiciel je peux faire ça.

 

Merci

Salut,

Si cela peut t'aider...

 

Oui pour l'apprentissage, cela se fait avec Diagbox https://amzn.to/2O5aePS

 

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Invité
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