transformer un bandit 1200 n en S

[Invité §nic030Ww]

Bonjour à toutes et tous,

 

Je voudrais savoir si c'est possible de mettre une tête de fourche de S sur mon bandit 1200.

Si c'est possible j'aimerais savoir si il y a beaucoup de modif a faire.

 

De plus j'ai actuellement un silencieux termignoni et je voudrai savoir qu'elle est le meilleur silencieux pour un rapport puissance couple bruit !!

 

Merci a toutes et a tous !!

[Invité §cbo388tY]

Tout est possible, tout est réalisable...

ça vas te coûter un bras.

[Invité §nic030Ww]

Tout est possible, tout est réalisable...

ça vas te coûter un bras.

 

 

 

 

C'est a dire un bras??

je sais que tout est possible et réalisable, maintenant vu le mecano que je suis, j'ai bien peur que le mot "" réalisable "" soit une lourde tache pour moi !!!!

 

Merci quand même pour ta réponse

[Invité §Hul452We]

Sinon une idée qui me vient comme ça... vu la différence de prix nul entre les 2 versions en occas... ce ne serait pas plus "facile" de revendre ta N et de racheter une S ?

 

Sinon il faut voir au niveau de la colonne de direction si sur la S il n'y à pas de support spécifique :???: si tu trouve des microfiches sur le net tu peux voir ça facilement.

[Invité §cbo388tY]

Côuter un bras: beaucoup d'argent.

Comme dit hulk vu la faible différence de prix entre les 2 versions.

Le problème c'est que tu as déjà le 1200 N je suppose.

[Invité §cbo388tY]

Et pourquoi passer un N en S, pour avoir une meilleur protection?

Pour moi un 1200N à une plus belle gueule qu'un 1200S .

[Invité §nic030Ww]

merci a tous pour vos reponse !!

Effectivement , c'est pour une meilleure protection que je voudrai la passer en S.

En ce qui concerne de la changer, ça m'enbete un peu car j'ai deja fais quelque modification dessus.

J'ai regarder et sur l'avant de mon cadre, j'ai une fixation qui je pense me permet de recevoir la tete de fourche.

Encore merci

[Invité §cbo388tY]

Et pourquoi pas un saute vent ?

[Invité §nic030Ww]

j'en ai un deja mais j'ai un collegue qui a un 1000 fazer et je trouve que la protection est meilleure. enfin c'est ce que moi j'ai ressenti !!

merci

[lamori]

Moi j'ai une 600 avant carénage complet et la protection est pas mal pour la route même si le look est différent.

[Invité §GUB435JB]

Le moins cher serait effectivement de voir pour échanger ta bécane, même des pros acceptent ça maintenant.

 

Sinon, ça sera en fonction de l'année de ta moto. Je m'explique: il parait que ça se faisait sans problèmes sur les premiers millésimes, à partir de 2001 ce serait plus compliqué car en plus du carénage et des fixations, y aurait des modifs à faire au niveau du bloc compteurs compte-tours, pour les plus récents je sais pas.

 

Sinon, j'ai un bandit 1200 n de 2001, j'envisage d'acheter un saute vent. T'as essayé ou pas ? (je parle de saute vent, pas de pare brise de coursier)

[Invité §nic030Ww]

moi pour ma part j'ai un B12 de 2003, j'ai un saute vent ermax speedmax.

La protection est partielle, au lieu de prendre tout le vent sur le corps, tu le prend a la tete et aux epaules. C'est pas mal juisqu'a 140 mais apres c'est epuisants sur les long trajets ! Et meme si ça lui donne un look, moi je prefèrerai avoir une meilleure protection. !! j'ai essayé le FZ1 GT et la protection n'a rien a voir !! :-) !

En ce qui concerne de l'echanger, je ne suis pas trop pour car je connais d'ou vient ma moto ( provient de mon oncle ) et avec la crise mon compte en banque n'est pas trop ok pour que je change !!! lol

[Invité Solo]

Bonjour, 

J'envisage de passer passer mb12 2001 S en N quel en serai le coût et quelles sont les pièces a acheter  ✌🏽✌🏽✌🏽