Points à vérifier avant achat 9.3 turbo

[Invité §tho136yf]

Salut les saabistes !

 

Je vais voir une 9-3 2.0 LPT (154ch.) lundi, quels sont les points à vérifier avant l'achat de cette voiture ? Des fragilités ? Pièces qui coutent cher ?

 

Merci de vos réponses et a bientôt !

[maxcus2]

ayant eu une 9.5 2,3L turbo, je te conseil de regarder la crepine ( nettoyage) de la pompe a huile dans le carter, la clim si tout marche bien( beaucoup d axe plastique qui casse, si pas bricoleur s abstenir sa coute un bras au garage), l alarme, le VC, (bon moteur si entretenu, mais quincaillerie decevante) bonne voiture a conduire confort , performance, insonorisation

[Invité §kek285Jw]

pas de pb de crepine sur ces modeles

pas de pb d'alarme sur ces modeles

 

[maxcus2]

trouver sur le forum saab sport club

 

 

maxence22

vive la bretagne

 

Posté le 03-05-2008 à 13:21:55

 

 

 

 

 

 

 

 

alors oui tous les modeles 9-3 et 9-5 sont concernés les 2 litres et 2,3 litres .. !!

 

par contre pour le V6 ?? je sais plus trop !!! comme ce n'est pas un moteur saab !!!

 

les anciens v6 sont de marque opel .. j'ai un doute ?? enfin il faut demander chez saab si les V6 ont la meme crépine au meme endroit que les 4 cylindres !!!!

 

 

 

 

[Invité §kek285Jw]

Oui 9.3 II et la LPT de 154 est une 9.3 I

[Invité §tho136yf]

Exact ! Avec une installation GPL

 

Pratique quand on fait 40 000km par an

[Invité §kek285Jw]

[maxcus2]

en clair voila :problème de crépine sur ce modèle de 9-3/9-5 de 98 à 2002 (2004 pour les 9-3 cabs) sur les moteurs turbo essence 2.0l T 150-185-205-215-et 2.3LT 250 chevaux uniquement :

 

[Invité §tho136yf]

Merci pour vos conseils !

 

Bon en fait cette caisse c'était pas la joie, entre l'installation GPL qui se remet tout le temps en mode essence, le voyant check engine, la ligne percée, les pneus pas si bon, le carnet d'entretien en réalité quasi absent, et le fait qu'elle n'avance pas (pied au plancher en 3 à 80 ca pousse à peine...)..

 

J'achèterais pas celle là

[Invité §kek285Jw]

en effet en 3e tu devrais etre a 150

[Invité §cro102vO]

pas de pb de crepine sur ces modeles

pas de pb d'alarme sur ces modeles

 

Je sais c'est mal d'acheter des Saab diesel mais vu le prix des carburants !!! J'ai possédé une 9000 pendant 16 ans et ça commençait à faire mal à la pompe.

[Invité §kek285Jw]

l'argent qu'on perd a la pompe, on le gagne en fiabilité ...

[Invité §GAL476OP]

curieux CES REMARQUES SUR LES SAABISTES DIESEL, pourtant ces moteurs General Motors depuis 2002 bénéficient d'une bonne fiabilité et de grande sobriété, consommation mixte inférieure à 7l aux 100kms. Ce n'est pas ce qui a engendré la chute de la marque, mais plutôt trop de dipersions sur des modèles avec de très faibles ventes, trop de depenses couteuses, une mauvaise gestion du groupe... Pourquoi le choix Biopower? EN REVANCHE le choix hybride pourrait faire repartir certains modèles si les Saabistes sont toujours là pour suivre la Marque?