alarme temoin huile

[Invité §cap214gT]

probleme sur ma toyota previa, diesel d4d, apparition en ville temoin pression d huile ,et juste le temps de trouver a garer devant portede garage car pas dautre endroit ,sinon genant pour la circulation a ce moment là et le moteur s arrete.plus moyen de le redemarrer.

constat apres depannage chez concessionnaire toyota :serrage complet du moteur ,crepinne entierement bouchee par limaille , niveau d huile correct ,donc avarie de la pompe a huile .

voiture tjs entretenue chez ce concessionnaire aucun probleme majeur si ce n est remplacement des valves de turbulence l annee passee a 150000 km ,probleme connu sur ce modele avant probable encrassement des injecteurs plus tard vers 200000 km

 

par contre je ne suis plusdu tout satisfait du sav toyota :ma previa 8 ans 160000 km et reponse du PDG france lors d un courrier en recommandé : hors garantie et aucun geste commercial

personnellement si l on achete un diesel ce n est pas pour qu il vous lache a 160000 km en etant entretenu comme il se doit .le defaut d une pompe a pression d huile est un evenement , un defaut ,a mon avis de constuction.

 

aucun effort pour me reprendre ma voiture comme carcasse a un prix superieur a celui proposé par la prime a la casse des firmes françaises,

hors de question de racheter chez eux au vu de la reponse de Mr G. et plus encore au final presentation de la note du demontage carter moteur

 

mon message est donc; a ceux possedant un d4d attention si en roulant temoin pression d huile s allume couper moteur point mort meme si vous etes sur la 3°bande d autoroute ou en plein carrefour (plus de servo direction ni servo freins mefiez vous )pour eviter degats majeurs du moteur :paroles rapportee par un representant toyota .

sav concessionnaire et direction toyota france ne sont pas des commerciaux serieux meme pour leur clientele fidele ma 2°toyota chez eux (landcruiser 4.2l 300000km ,10ans +ma fille + mon beau pere)

 

[blackalf]

Je reconnais que même le sav Toyota peut avoir des couac comme n'importe quelle marque,mais faut quand même être logique : réparer une voiture de 8 ans et 160.000 kms en disant que c'est un défaut de fabrication et qu'il passe sous garantie,je trouve ça extremement abusé

 

A ce train,quasi toutes les pannes et quelque soit l'âge de la voiture devraient faire selon toi l'objet d'un "geste commercial"

 

L'ex-mari de ma femme a vu le moteur de sa Kangoo prendre feu sur l'autoroute,la voiture n'avait pas 100.000 kms et la garantie était expirée depuis peu : pas le moindre geste de la part de Renault (il roule en Mercedes Vito,maintenant,et a tant de problèmes qu'il regrette la Toyota Hiace - 300.000 kms sans pannes ni problèmes,rien que les pièces d'usure à changer - qui a précédé le Kangoo )