Modifier la périodicité de l'entretien

[caloulou89]

Bonjour à vous tous.

J'ai une question concernant la périodicité de la vidange de la C3 essence 1.4l de 2004.

Je viens de faire la vidange, réinitialisé le compteur de périodicité d'entretien, et m’aperçois qu'il est indiqué 30 000km.

Or pour un essence, c'est plutôt 10 000km.

Y a t'il une façon de modifier cette valeur, sans passer par la valise? J'ai essayé en appuyant sur le bouton de droite, après le décompte des 10s, attendu un bon moment, mais rien pour le changement de la périodicité.

 

De plus, pour la vidange, j'ai remis 3.2l comme préconisé, après avoir bien attendu que la voiture s'égoutte, et changement du FH, en vidant totalement la cuve, et lorsque j'ai remis le contact, j'avais la jauge qui clignotait au maxi. Du coup, j'ai retiré environ 15cl par aspiration par le puit de jauge.

Ce qui veut dire que 3.2l est trop à priori, ou alors c'est la jauge électronique qui déconne? Car difficile de voir le niveau exact avec la jauge manuelle.

 

Merci d'avance.

[Invité §fab725wI]

Salut,

 

30 000 Kms ou 2 ans c'est la bonne périodicité.

Pourquoi voudrais tu la faire à 10 000 Kms.

 

Avec l'huile préconisée et entretien suivi çà passe.

 

Tu as fais ta vidange à plat et à chaud ??

 

Fab.

 

PS: 3.4L en préconisation et impossible de modifier l'intervalle de maintenance sans outil Diag, seule la remise à zéro est manuelle.

[caloulou89]

Bonsoir fab67citro​en

 

Oui, vidange faite bien a plat et moteur chaud.

Tu dis que la préconisation pour un essence est de 30 000Km ou 2 ans. J'en étais resté à 10 000Km pour un essence, ou ai je vu cela? je ne sais plus.

Merci pour cette info.

PS: je vais voir si je n'ai pas un souci au niveau des fils sous le porte filtre à huile. Est ce qu'il pourrait fausser la jauge à huile, s'il déconne?

J'avais pourtant remis 3.25l maxi. A la jauge manuelle, je ne dépassais pas le maxi, mais vraiment pas facile de voir le niveau exact sur cette jauge.

Merci encore.

[Invité §fab725wI]

Re,

 

La jauge électronique 'est pas des plus fiable il faut l'avouer.

 

A 3,25L tu n'es pas loin du niveau max si tout était bien vide.

 

Quand tu as changé ton filtre à huile, ton bouchon de vidange était toujours ouvert?

 

Fab.

[caloulou89]

Oui, je retire le filtre à huile en même temps que le carter s'écoule, et j'attends au moins 1 heure avant de tout remonter.

J'ai en plus épongé le peu d'huile qui restait dans le fond du bocal du filtre à huile, donc il était vide.

Si j'ai mis 3.25l (lu sur la jauge du bidon), et que j'en ai retiré 0.15l environ, j'en ai donc mis 3.1l soit proche des 3.2l préconisé pour mon modèle.

[Invité §fab725wI]

Je serrais toi, je laisserais comme cela.

 

Roule 50 Kms et revérifie ton niveau à froid.

Fab.

[caloulou89]

Ok. Je vais procéder ainsi.

Merci

[Invité §Ano754sG]

bonjour,

 

C3 1.4 HDI, je voulais avoir confirmation de la périodicité des vidanges moteur.

 

J'étais habitué à tous les 20Mkms sur HDI 2.0 et la clé de maintenance apparaissait qques centaines de Kms avant l'échéance.

 

aujourd'hui, j'ai passé les 20Mkms sur la C3 1.4 HDI et tjrs pas de clé de maintenance sur le tableau de bord.

 

Il parait qu'il est préférable de faire les vidanges plus rapprochées sur les HDI équipés de FAP pour éviter leur encrassement.

 

Cordialement

 

A.

[Invité §fab725wI]

bonjour,

 

C3 1.4 HDI, je voulais avoir confirmation de la périodicité des vidanges moteur.

 

J'étais habitué à tous les 20Mkms sur HDI 2.0 et la clé de maintenance apparaissait qques centaines de Kms avant l'échéance.

 

aujourd'hui, j'ai passé les 20Mkms sur la C3 1.4 HDI et tjrs pas de clé de maintenance sur le tableau de bord.

 

Il parait qu'il est préférable de faire les vidanges plus rapprochées sur les HDI équipés de FAP pour éviter leur encrassement.

 

Cordialement

 

A.

 

 

Salut,

 

Avec un N° de série de la C3, cela sera plus simple de te donner la périodicité de ta titine.

 

Fab.