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[Présentation] Citroën C1: Ma Petite C1 Airscape


emmanuel55

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Pour ceux qui me connaissent, j'ai et j'ai eu quelques autos Historique de mes véhicules depuis mon permis et lorsque je suis à la recherche d'une auto, ca peut prendre du temps (on va dire cela ainsi)

 

Là, il s'agissait de remplacer ma vieille POLO par une autre citadine.

 

Le cahier des charges :

- Minicitadine ou citadine

- Avec clim et DA

- Entretien suivi et full (sans travaux)

- Essence exclusivement (usage urbain essentiellement)

- Sportives exclues

- Régions IDF et Auvergne exclusivement

- Eligible à la prime à la conversion

- Origine particulier privilégié

 

Après avoir essayé plusieurs modèles 206CC, Aygo 1, C1(1), 108 et Up!, mon choix s'est affiné vers si possible une auto avec un toit ouvrant et plus particulièrement une 108 ou une C1 (2).

 

Un soir je vois une annonce pour une C1 pas très loin de chez moi. La couleur n'est pas celle que je préfère mais la finition est sympa. C'est une 1L, aiscape de juin 2015 avec 36000 km, en finition "FEEL" càd avec clim, DA, VE, FC, régulateur, bluetooth. Elle n'a pas de radar de recul.

 

 

AnnonceC1.jpg

 

Je contacte la vendeuse et un RV est pris pour une visite.

La voiture présente bien, seuls sont à noter deux pocs sur la carrosserie et le PC arrière un peu rayé.

 

 

Jour essai1.jpg

 

 

Jour essai2.jpg

 

 

 

Sa propriétaire me dit qu'elle passera la voiture en révision et au CT (elle a un peu plus de 3ans1/2). On fait affaire :p

 

La révision est faite : le garage lui a fait la vidange, changé la batterie et les disques et plaquettes

Le CT est vierge

 

 

CT.jpg

 

On fait les papiers vendredi soir et je récupère la C1 à 36151 km

 

 

Kilométrage achat.jpg

 

La voilà stationnée à côté de la 75 à Paris

 

 

jour achat avant depart pour l'Auvergne.jpg

 

Le lendemain, c'est le départ pour l’Auvergne. Je fais le plein et je prends l'autoroute, pour faire 400km avec une pause café

 

 

Pause autoroute1.jpg

 

 

Pause autoroute2.jpg

 

 

Contre toute attente, si le moteur ne fait pas de miracle, il n'en est pas moins vaillant et silencieux.

Il est par ailleurs très sobre car après un peu plus de 400km d'autoroute, je n'ai remis à l'arrivée que moins de 20 litres de super :ouch:

 

 

Ravitaillement arrivée.jpg

 

 

Chameau.jpg

 

Arrivée à Clermont Ferrand, une petite photo avec l'ancienne et la nouvelle

 

 

Arrivée.jpg

 

Bilan : je suis assez content de mon achat :p

 

Une photo de la C1 dans son garage :

 

 

Garage.jpg

 

Une photo de l'intérieur de la C1 :

 

 

Intérieur.jpg

 

 

 

 

Voilà :p

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Je n'avais pas remarqué la toile de toit.

 

Reste à savoir où tu va l'ancrer et combien de fois tu va toi même l'utiliser chaque année, si c'est pour ton usage personnel. :bah:

C'est ce qui a déclenché le coup de cœur pour son achat

Elle ne va pas faire beaucoup de kilomètres

Très belle cette petite citadine :good:

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A moins de te séparer d'une autre, une des 2 berlines, je ne comprend pas cette envie d'un véhicule de plus :bah:

 

C'est plus un renouvellement qu'un véhicule de plus

Salut,

Excellent, tu as fini par trouver. Elle présente bien.

Restera à la préparer : shampooing, rénovateur, swirl et cire aux polymeres. ;)

:oui:

Atypique comme choix, et le toit en toile la change vraiment :)

 

Vu le bloc, tu devrais pas avoir de soucis avec le moteur en tous cas.

Le toit en toile, c'est ce qui a déclenché le coup de moah_75.gif.a49e779ee5b30a4ec1dd12e445998c9c.gif de l'achat

Le bloc a l'air pétillant et sobre :p

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A moins de te séparer d'une autre, une des 2 berlines, je ne comprend pas cette envie d'un véhicule de plus :bah:

 

C'est plus un renouvellement qu'un véhicule de plus

Salut,

Excellent, tu as fini par trouver. Elle présente bien.

Restera à la préparer : shampooing, rénovateur, swirl et cire aux polymeres. ;)

:oui:

Atypique comme choix, et le toit en toile la change vraiment :)

 

Vu le bloc, tu devrais pas avoir de soucis avec le moteur en tous cas.

Le toit en toile, c'est ce qui a déclenché le coup de moah_75.gif.a49e779ee5b30a4ec1dd12e445998c9c.gif de l'achat

Le bloc a l'air pétillant et sobre :p

 

La préparation sera relativement rapide puisque c'est une voiture de petite taille.

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C'est plus un renouvellement qu'un véhicule de plus

 

oui, par rapport à la Polo, mais à mon avis, c'était déjà une voiture de trop que ce soit cette Polo :bah: ou une autre parmi la flotte de ceux que tu peux utiliser.

 

 

j'aurais mieux compris une voiture de collection ou une collector de plus. :bah: mais bon c'est ton choix, aussi bizarre qu'il m'apparait.

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La préparation sera relativement rapide puisque c'est une voiture de petite taille.

:oui:

Super achat!!!! Si je ne faisais pas tant de route, je me laisserai tenter moi aussi! Drapal du coup :D

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Ah c'est après achat la prime à la conversion, pas avant?

Oui, après :jap:

oui, par rapport à la Polo, mais à mon avis, c'était déjà une voiture de trop que ce soit cette Polo :bah: ou une autre parmi la flotte de ceux que tu peux utiliser.

 

 

j'aurais mieux compris une voiture de collection ou une collector de plus. :bah: mais bon c'est ton choix, aussi bizarre qu'il m'apparait.

 

 

Je ne veux pas avoir que des vieilles rougnes non plus, il faut aussi quelques modernes pour un usage non collection ;)

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On n'a pas dit que sur autoroute elle était à bannir, on a juste souligné qu'elle n'avait pas été conçue pour ça... Même si elle reste sobre, d'un point de vue assise, suspension et bruit, ça reste une petite citadine. :jap: Et elle ne pourra pas rivaliser dur ce terrain avec une compacte ou une berline.

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notre dernière voiture a été une twingo2 phase 2, et je constat, que la notre "nouvelle" (peugeot 108 1.0 L 68 ps de 2015, avec 19500 km !!!) se comporte presque mieux que la twingo, et la consommation (bizarrement en 4. r/vitesse) est entre 4 et 4.8 L sur autoroute …. en 5. r/vitesse elle peut consommer 0.3 L de +...

donc, certains voiture mazout (diesel..) consomment beaucoup plus...

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Ouais et alors, une citadine n'est pas une autoroutière ni un break même si c'est en 5 portes :bah:

 

Ouch, 6500, c'est quand même lourd comme prix. C'est 510 de plus que je n'avais payé ma Mazda compacte 5p dans un garage, qui était de 1997 (en 2002) et avait 70.000 au compteur, première main en plus.

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