[Présentation] Citroën Xantia Athéna '97 1,8L16S noire

[JohnDoe]

Bonsoir,

Après recherche j'ai commandé 4 injecteurs en 255cc, apparemment ça ce monte sur 2L/16 donc j'ai bon espoir pour le montage sur mon 1L8/16

 

Donc quelqu'un serait il me dire le couple de serrage de la rampe svp ?

Je n'ai pas trouver sur mon Haynes 😕

[bernard 47c08]

Salut

je ne crois pas avoir vu les couples de serrage pour la rampe d'injection ni sur la RTA ni sur les docs PSA

sachant que c'est du plastique si c'était moi je serrerais au feeling avec un petit cliquet pour ne pas risquer la casse

[JohnDoe]

Il y a 9 heures, bernard 47c08 a dit :

Salut

je ne crois pas avoir vu les couples de serrage pour la rampe d'injection ni sur la RTA ni sur les docs PSA

sachant que c'est du plastique si c'était moi je serrerais au feeling avec un petit cliquet pour ne pas risquer la casse

je vois je m'en doutais 

[francois2b]

je suis du même avis, mais l'expérience m'a montré que le "feeling" n'est pas le même pour tout le monde.

 

en fait, il faut serrer avec "deux doigts" 😁

[JohnDoe]

Bonsoir, je passe rapidement pour vous annoncer que malheureusement quelqu'un m'a pulvérisé l'arrière de la voiture. Pas de blessé et pas de tort pour ma part, c'est l'essentiel.

En tout cas la voiture est morte, châssis vrillé, aile détruite, hayon aussi, pc enfoncé de 5 à 10 cm.

Une sacrée bonne mule qui me laissera un bon souvenir.

Merci pour votre aide, j'espère retrouver une xantia, si possible en ph2 abs / airbag latéral.

[bernard 47c08]

Salut

dommage de voir ça

 

tu auras la possibilité d'en racheter une il y a encore de bonnes affaires à faire avant que la côte de la Xantia remonte car elle remontera

[JohnDoe]

Il y a 12 heures, bernard 47c08 a dit :

Salut

dommage de voir ça

 

tu auras la possibilité d'en racheter une il y a encore de bonnes affaires à faire avant que la côte de la Xantia remonte car elle remontera

J'espère. 

Demain je vais en voir une, c'est une X ou SX avec clim, 200.000 même moteur avec des choses intéressantes faite dessus (embrayage il y a 20.000, distrib + révision ce janvier...)

Un seul coup sur la portière la photo LBC donne l'impression que soit la portière c'est faite emmené lors d'un choc, soit on a essayé de forcer la voiture. A tester sur place les sphères, le lhm, les pneus et trains roulant...

Le tout à 1500 eu ce qui ne me semble pas trop déconnant même s'il y a les sphères à refaire + lhm ou les pneus ou les trains roulant.

Bref "à voir"

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Pour ref : https://www.leboncoin.fr/voitures/2047805320.htm

 

 

Modifié 2 octobre 2021 par JohnDoe

[tchris_fr]

Le gros point positif c'est l'embrayage.

Après si toutes les sphères sont mortes, la distrib à faire + les diverses autres remises en état c'est à mon avis trop cher ... à voir de toute façon.

 

Sinon je ne suis pas sur que la cote de la Xantia va remonter dans un avenir pas trop lointain (à part les modèles Activa ou V6) : ça a toutes les chances de faire comme la BX qui ne vaut toujours rien (à part les GTI 16, Sport, voire GTI; la Xantia n'est pas le vaisseau amiral de l'époque, c'est la XM).

 

[JohnDoe]

Il y a 1 heure, tchris_fr a dit :

Le gros point positif c'est l'embrayage.

Après si toutes les sphères sont mortes, la distrib à faire + les diverses autres remises en état c'est à mon avis trop cher ... à voir de toute façon.

 

Sinon je ne suis pas sur que la cote de la Xantia va remonter dans un avenir pas trop lointain (à part les modèles Activa ou V6) : ça a toutes les chances de faire comme la BX qui ne vaut toujours rien (à part les GTI 16, Sport, voire GTI; la Xantia n'est pas le vaisseau amiral de l'époque, c'est la XM).

 

Je suis allé voir.

La distribution + biellettes de barre stab ont été faite. Les pneus sont récents (2018, ~10-15000km)

Mais les sphères avant sont cuites de même que le lhm. Et la clim. Et le silencieux est entrain de ce percer. Et la voiture est bien rayée. 

Soucis : un garage la lui reprend 2000eu contre achat chez lui. 

Je ne peux donc strictement pas luter contre le prix (alors que je l'aurais prise à 1200,1300).

Tant pis 

[Roger]

Il y a 2 heures, tchris_fr a dit :

Le gros point positif c'est l'embrayage.

Après si toutes les sphères sont mortes, la distrib à faire + les diverses autres remises en état c'est à mon avis trop cher ... à voir de toute façon.

 

Sinon je ne suis pas sur que la cote de la Xantia va remonter dans un avenir pas trop lointain (à part les modèles Activa ou V6) : ça a toutes les chances de faire comme la BX qui ne vaut toujours rien (à part les GTI 16, Sport, voire GTI; la Xantia n'est pas le vaisseau amiral de l'époque, c'est la XM).

 

 

C'est un peu cher pour une SX 
Est-ce une pack clim ?

 

Pour comparaison, mon fils a acheté la sienne 1300€ l'année dernière (1.8 16V Pack clim 2000, 150 000km, 1ère main avec carnet d'entretien complet / sphères et distri récentes / pneus neufs)

 

[Roger]

il y a 7 minutes, JohnDoe a dit :

Je suis allé voir.

La distribution + biellettes de barre stab ont été faite. Les pneus sont récents (2018, ~10-15000km)

Mais les sphères avant sont cuites de même que le lhm. Et la clim. Et le silencieux est entrain de ce percer. Et la voiture est bien rayée. 

Soucis : un garage la lui reprend 2000eu contre achat chez lui. 

Je ne peux donc strictement pas luter contre le prix (alors que je l'aurais prise à 1200,1300).

Tant pis 

 

Il peut peut-être la revendre 1500€ et mieux négocier avec le garage   

[JohnDoe]

il y a 1 minute, Roger a dit :

 

Il peut peut-être la revendre 1500€ et mieux négocier avec le garage   

Ben écoute il ne la vendra pas 1500 à moi. 1300 pk pas mais c'est relativement chiant les sphères (et lhm) puisque la voiture est à 1h de route et que je suis seul.