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9-5

[Présentation] Ma SAAB 9.5 2.3 Turbo


Commandeur Bond

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pas grand chose :(

 

même si je ne recherche pas activement car pas pressé :p

 

le peu de lexus que je trouve réserve leur lot de surprise :

 

- bas de gamme vendue comme une haute

- annonce active mais véhicule vendu

- état carrosserie indigne du prix

- multi proprios

- véhicule trop loin de chez moi

- vendeurs qui ne donnent pas de nouvelles...

 

mais comme rien ne presse, je ne mets pas la pression: c'est peut être au moment où je ne m'y attendrais pas que je trouverai l'élu de mon coeur, et ce ne sera peut être pas ce modèle va savoir :p étant donné que je suis ouvert à d'autres propositions ;) (je cherche une prop ou une 4RM ;) )

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Invité §Alf200WE

Breizhmann44 >Par quelle reprog es tu passé pour utiliser de l'e85? Fiable comme reprog ? Ne faut il pas changer durites injecteurs et autres ?

Je deviens possesseur d'une saab 9-5 estate 2.3 T 260 bva griffin dans trois semaines

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Je me permet de répondre à sa place :jap:

 

Reprog "maison" ;)

Les injecteurs ont bien été remplacés mais aucun conduit de carburant

 

Si tu veut vas voir sur le Site RBM tu auras des kits de conversions ;)

Jette un oeil aussi sur le Saab sport club ( forum dédié aux Saab )

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reprog maison en effet :jap:

 

injecteurs plus gros mais sur une reprog modeste, on peut garder ceux d'origine sans soucis ;)

 

pour le reste, on touche à rien, ça marche très bien comme ça, pas la peine de gaspiller tes sous :p

 

par contre, sauf erreur de ma part, si tu as une griffin, c'est une 220ch ;)

 

la 260ch c'est forcément une aero :jap:

 

ça change rien, c'est le même moulin :D

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Invité §Alf200WE

Petite précision, ma 9-5 est une édition particulière que saab a commercialisé en 2009 qui est bien une Griffin Vector avec le 2.3T 260...

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