France Stratégie va relancer la C-Elysée ?

[CElysee VTI EAT]

"France stratégie" propose de taxer les véhicules en considération de leur poids.

 

Plus la voiture est lourde, plus c'est taxé.

 

La C-Elysée est légère par rapport à ce qui se fait comme berline. 980 kilos pour la pure tech.

 

L'idée de "France stratégie" peut conduire Citroen à reconsidérer son marketing de la C Elysée sur le marché français.

 

A moins que Citroen ne ressorte la 2 CV ?

[Invité §San387oK]

"France stratégie" propose de taxer les véhicules en considération de leur poids.

 

Plus la voiture est lourde, plus c'est taxé.

 

La C-Elysée est légère par rapport à ce qui se fait comme berline. 980 kilos pour la pure tech.

 

L'idée de "France stratégie" peut conduire Citroen à reconsidérer son marketing de la C Elysée sur le marché français.

 

A moins que Citroen ne ressorte la 2 CV ?

 

 

Euuuuuuuhhhhh oui, c'est très bien, mais pour mon compte cela me convient bien d'avoir une automobile plutôt rare sur le territoire français.

Elle suscite pas mal de questions à savoir ce que c'est comme modèle ?

Maintenant pourquoi pas si ça peut relancer une auto trop tôt lâchée par son constructeur sur son territoire.

 

En fait, j'habite en Dordogne pas très loin de Périgueux, j'ai vu 2 ou 3 Elysée en usage de VSL. Cela me parait un bon compromis.

J'ai un ami qui était en vacances au Portugal, et il m'a confirmé en avoir vu beaucoup en Taxi, pas loin de 50 %.

 

Ceci dit il fait trop chaud, je retourne m'enfermer dans mon Elysée et mettre la clim et tenter encore une tite sieste !

 

A pluche Tout le Monde et les gens

[Invité §unp877AL]

 

Euuuuuuuhhhhh oui, c'est très bien, mais pour mon compte cela me convient bien d'avoir une automobile plutôt rare sur le territoire français.

Elle suscite pas mal de questions à savoir ce que c'est comme modèle ?

Maintenant pourquoi pas si ça peut relancer une auto trop tôt lâchée par son constructeur sur son territoire.

 

En fait, j'habite en Dordogne pas très loin de Périgueux, j'ai vu 2 ou 3 Elysée en usage de VSL. Cela me parait un bon compromis.

J'ai un ami qui était en vacances au Portugal, et il m'a confirmé en avoir vu beaucoup en Taxi, pas loin de 50 %.

 

Ceci dit il fait trop chaud, je retourne m'enfermer dans mon Elysée et mettre la clim et tenter encore une tite sieste !

 

A pluche Tout le Monde et les gens

 

le puretech 110 ch. sur la C.Elysée , la voiture serait parfaite

[Invité §San387oK]

le puretech 110 ch. sur la C.Elysée , la voiture serait parfaite

Oui, je confirme que le 110 cv est un très bon compromis. Il est vrai que le 82 cv avec 5 adultes (expérience de samedi dernier) est un peu long à la reprise, mais bon, c'est pas non plus un âne.

Pour mon compte, très rarement avec des passagers arrières - sauf le fauve - ce moteur s'en sort plutôt bien, mais avec 110 cv ce serait mieux. De plus mon petit jeu, sans traîner sur la route, c'est de faire durer mon plein d'essence. CQFD

Bonne journée.

[Invité §San387oK]

le puretech 110 ch. sur la C.Elysée , la voiture serait parfaite

Pour en rajouter encore : je n'ai pas non plus encore "chatouiller" ce petit moteur. Presque 2000 km au compteur, ça ne devrait plus tarder, on va bientôt le pousser dans ses retranchements pour voir ce qu'il a dans le ventre mais avec modération (j'ai déjà lu cette expression quelque part, mais où ?)

[Invité §jp1105To]

 

Euuuuuuuhhhhh oui, c'est très bien, mais pour mon compte cela me convient bien d'avoir une automobile plutôt rare sur le territoire français.

Elle suscite pas mal de questions à savoir ce que c'est comme modèle ?

Maintenant pourquoi pas si ça peut relancer une auto trop tôt lâchée par son constructeur sur son territoire.

 

En fait, j'habite en Dordogne pas très loin de Périgueux, j'ai vu 2 ou 3 Elysée en usage de VSL. Cela me parait un bon compromis.

J'ai un ami qui était en vacances au Portugal, et il m'a confirmé en avoir vu beaucoup en Taxi, pas loin de 50 %.

 

Ceci dit il fait trop chaud, je retourne m'enfermer dans mon Elysée et mettre la clim et tenter encore une tite sieste !

 

A pluche Tout le Monde et les gens

Je suis allé à Porto au mois d'octobre dernier et en effet les taxis C'Elysées sont nombreux

[Invité §San387oK]

Bonsoir Tout le Monde et les Gens.

 

Espace à l'arrière de la C-Elysée.

Je me suis pris au jeu, et je me suis assis sur la banquette arrière, et je dois dire que j'y ai trouvé de la place sans toucher le dossier devant. De plus, on peut loger ses pieds sous le siège conducteur et passager avant sans aucune gène.Il ne manque qu'un accoudoir central pour parfaire le confort.

Je fais un comparatif avec une Kia Forte, car pour avoir voyagé presque 2 000 km à l'arrière sur 4 jours (de Montréal à New-York), voiture tri-corps plus grande de 20 cm que l'Elysée, je dois dire que ce fut très inconfortable, car il était impossible de pouvoir glisser ses pieds sous l'assise des sièges avant, contrairement à la Citroën. Et aussi un bruit de roulage plus important que l'Elysée.

Y aurait-il un peu de chauvinisme dans ma démonstration ? Pas impossible.

A pluche Tout le Monde et les Gens.

[CElysee VTI EAT]

Je confirme, c'est assez spacieux et confortable à l'arrière pour faire de longues distances.

A quand des suspensions " aircross " adaptables ?

[letoine1]

301 et Elysée soeurs jumelles

http://www.feline.cc/modeles/peugeot-301/tarifs/

[Invité §lau317JP]

interressant

 

 

 

http://www.feline.cc/modeles/peugeot-301/restylee/

[CElysee VTI EAT]

interressant

 

 

 

http://www.feline.cc/modeles/peugeot-301/restylee/

 

Je n'envisage pas de changer de voiture dans les vingt prochaines années

[Invité §Nat746Am]

La C-Elysée était dans ma liste, je trouvais le concept sympa.

Je n'étais pas trop gêné par le Made In China (ou bien c'est du Spain ??)

Puis j'ai testé la Honda Civic.

J'ai finalement pris une Mazda 2 entrée de gamme.

 

Ce n'était pas le budget le souci, juste trouver une voiture dans laquelle je me sentais bien. La Civic a été exclue sur le champ par le coup de volant que l'ordinateur a donné alors que je me rapprochais d'une bande d'arrêt d'urgence.

 

Je pensais que le japonais c'était top. En fait, ça ne l'est pas plus qu'autre chose.

J'espère que la C-Elysée va revenir et qu'elle fera des heureux !

[CElysee VTI EAT]

Non merci pour moi, toutes ces " aides " à la conduite.

Lors de l'achat de la C-Elysée, je recherchais une voiture sans électronique ni mode d'emploi de plus de 300 pages...

Je n'ai pratiquement pris aucune option.

Et elle roule très bien.