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C4 de 2005 ..S O S centralisation


Le Dz

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Alors bonjour a tous

 

Après avoir passé des vw au seat voila

Je viens D’acquérir une Citroën c 4 de 2005 2l 138 avc le toit panoramique et siège encuire ( J’avoue pas très pratique à Marseille avec la chaleur)

 

J’ai beaucoup de trucs à retaper dessus ce que j’ai déjà fait vitre avant droite vitre arrière gauche , fermeture du coffre , siège électrique

 

Cependant j’ai un problème infernal avec la centralisation j’arrive pas à verrouiller les portes quand j’utilise la Commande on voit les rétro se fermer le coffre il se verrouille mais les portes elle reste ouverte .. Et pourtant j’ai tout essayé j’ai changé tous les fusibles qui parle de la centralisation j’ai essayé les moteurs avide j’ai même réinitialiser le BSI avec un tutoriel YouTube J’ai même enlevé les pauses de batterie plusieurs fois

 

Je sais pas comment l’expliquer mais on dirait qu’il y a pas de jus qui va au serrure , Et je remarqué aussi qu’il y a un fil un peu grand le diamètre de couleur blanc violet qui vient du faisceau de la porte avant gauche mais il est connecté nulle part sur le BSI on dirait qu’il a été déchiré ou un truc du genre Et même avec la clé et ça ferme pas on voit les rétro se fermer mais pas les serrures

 

et

tant que j’y suis j’ai aussi un problème Sur le radar de recul il se met en route et puis ça m’affiche défaillance de l’aide au stationnement

 

Et en dernier j’ai une question vraiment bête comme il y a des feux directionnels je peux pas me permettre d’en acheter des neuf et à la casse ça coûte un peu un bras du coup est-ce que je peux mettre des feux normaux à la place des feux directionnels

 

 

Merci beaucoup de me répondre car là je sent que je vais péter un fusible ??

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feux directoinnel = feux xénon. donc cela inclus les vorecteur d'assiette automatique (vous n'avez pas de réglage des hauteurs des feux sous votre volant). Il est faisable de retourner a des feux halogene mais il vas falloir reprendre le faisceaux d'origine (car les fils ne sont pas a la même place entre les deux versions)

 

Pour le Pb de vérouillage, même depuis le bouton intérieur vous n'arrivez pas a vérouiller les portes donc?

J'ai peur que soit cela viens du BSI ( donc a changer ou vérifier les parametre en allant chez citroen) soit un faisceaux a réparer.

 

Pour le radar de recul, il faudrais nettoyer la prise du boitier de gestion des radar qui ce trouve dans le compartiment roue de secours. Si pas de changement aprés nettoyage, voir pour le changer

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feux directoinnel = feux xénon. donc cela inclus les vorecteur d'assiette automatique (vous n'avez pas de réglage des hauteurs des feux sous votre volant). Il est faisable de retourner a des feux halogene mais il vas falloir reprendre le faisceaux d'origine (car les fils ne sont pas a la même place entre les deux versions)

 

Pour le Pb de vérouillage, même depuis le bouton intérieur vous n'arrivez pas a vérouiller les portes donc?

J'ai peur que soit cela viens du BSI ( donc a changer ou vérifier les parametre en allant chez citroen) soit un faisceaux a réparer.

 

Pour le radar de recul, il faudrais nettoyer la prise du boitier de gestion des radar qui ce trouve dans le compartiment roue de secours. Si pas de changement aprés nettoyage, voir pour le changer

 

 

 

Bonsoir

Merci bqc pr votre reponse du coup , du coup je suis obligé de me prendre des feu av a la casse

 

Et pour le verrouillage meme depuis l’intérieur on entend bien le relais qui claque mais pas de porte qui se verrouille, et pr le câble mystérieux est ce que vs avez une idée ?

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Invité
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