C1 1.0l Moteur 3Cylindre et Bio-Ethanol

[Invité Jeff Méca]

Le 31/10/2021 à 11:22, Invité defil a dit :

tu verras si ton moteur ne casse pas prématurément, ça me rappelle les gens qui roulaient au gaz et avaient des problèmes de soupapes derrière ou autres pistons abîmés

Bonjour,

En 8 ans j'ai fait un peux plus de 100000km presque exclusivement au GPL ma Hyundai Coupé avait 154000km quand le l'ai acheté elle approche aujourd'hui les 270000.

A 233000 j'ai du remplacer le joint de culasse suite a une surchauffe dut a un radiateur percé.

J'ai fais contrôler la culasse chez un pro sur les 16 soupapes je n'ai changé que 3 pastilles de réglage plus par minus si que par nécessité.

Il faut arrêté de croire au légende urbaine. Les véhicule correctement entretenu n'ont pas de problème.

 

Petit rappel au Brésil il y a plus de 30 ans qu'ils roulent a l'éthanol.

 

Perso j'ai vendu ma VW Golf cabriolé de 1997 qui roule 100% éthanol par tout temps. Elle a déjà fait plus de 20000km à l'éthanol et avait 177000km lors de la modif.

 

 

Et depuis plus de 3000km je roule 100% éthanol avec ma réplique de Testarossa. Une Pontiac Fiero de 1986. Bientôt il y aura une vidéo sur ma chaine pour expliquer les modifs et moyens de contrôle (pour un cout de 300€).

 

Pour bien fonctionner un moteur doit être bien réglé.

A+ jEFF

 

[Louis89]

Le 15/04/2020 à 11:23, biloute84 a dit :

 

 

 

 

Bjr

Oui 3 voyants, moteur, abs, et pression des pneus, a priori, c un code chez citroen!!!!!, d ailleurs les 3 se sont éteints en même temps et au lecteur, plus de defauts

Bonsoir 

Ces 3 voyants là sont allumés sur ma Citroen C1  DE 2019  j ai déja fait changer chez Peugeot la sonde Lambda y a 1 ans et demi  çà ma couter asser cher c 'est revenu il y a 1 bon mois  du coup pour éteindre les 3 voyants je passe un coup de OBDclick  a chaque fois qu'ils s 'allument la voiture tourne normalement 

cdl Louis

[Invité fasmax]

 

Le 21/10/2020 à 19:43, psykoch a dit :

"""Au final, cette voiture me revient à 54 euros pour 1.000km (6x0,90e/L) soit bien moins cher que le plus économique des véhicules diesel voire même hybride.""""

 

Mouais mon vieux 1.5 dci tourne à 3.7L en mixte, allez on va arrondir à 4L pour être sympa et fair-play...

 

4L × 1.25e/L (même si 1.15e/L actuellement)

On est à peine à 5e pour 100km,

Donc sans avoir le plus économique des véhicules diesels actuels (16 ans la charrue)

Je demontre que ce qui est avancé est complètement faux et sans fondement, DESOLÉ

on a bien rigolé pendant 3 ans mais maintenant que le litre est entre 1.75 et 1.99 qui rigole maintenant