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Soul

kia soul crdi 128 ou 136


l_ours mal leche
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Bonjour,

je suis a la recherche d'un kia soul diesel ; en 2015 il semble qu'il y ait eu deux motorisations ,:128 et 136 cv; quelqu'un pourrait il me préciser s'il s'agit du même moteur, reprogrammé ou bien d'un moteur entièrement nouveau; qualités et défauts des deux ? faut il absolument privilègier le 136 cv ? pour quelles raisons.Précisions:Vivant loin de tout en plein" desert" j'attache beaucoup plus d'importance a la fiabilité qu'aux performances ou la polution. Merci d'avance pour vos réponses argumentées

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Bonjour,

je suis a la recherche d'un kia soul diesel ; en 2015 il semble qu'il y ait eu deux motorisations ,:128 et 136 cv; quelqu'un pourrait il me préciser s'il s'agit du même moteur, reprogrammé ou bien d'un moteur entièrement nouveau; qualités et défauts des deux ? faut il absolument privilègier le 136 cv ? pour quelles raisons.Précisions:Vivant loin de tout en plein" desert" j'attache beaucoup plus d'importance a la fiabilité qu'aux performances ou la polution. Merci d'avance pour vos réponses argumentées

 

 

 

Bonjour,

Je peux apporter un témoignage sur deux CEED de 2015.

La première est un CRDI 128 REVELATION et la seconde un CRDI 136 PREMIUM.

 

Tout d'abord, je privilégie naturellement le 136 cv car il est plus réactif et il se montre plus souple en bas régime.

Pour comparer, la différence entre les deux moteurs en termes de performance (de 0 à 100 kmh) est de 1 seconde en faveur bien sûr du 136 cv.

 

Autrement, sur la CEED, ce sont les deux mêmes moteurs, les réglages sont différents.

 

Ensuite pour la fiabilité, je n'ai pas assez de recul mais en ce qui me concerne, le CRDI 128 a actuellement 90 000 km et le CRDI 136 atteint 70 000 km.

Je n'ai aucun souci avec ces deux voitures. Ce sont des véhicules agréables à conduire avec une préférence bien entendu pour le 136 cv.

 

Pour les consommations, je suis entre 5 et 5,5 litres /100 km, selon mon style de conduite.

Voilà.

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Bonjour , je réalise des cartographies , mappages , et pose des boitier additionnel ( drake box monza)

 

j'ai simplement poser sur une kia ceed 1.6 16v crdi 115 ch une drake box monza et je l'ai mise sur mon banc d'essai verdict le moteur est passé de 115 ch à 168 ch et le propriétaire de cette ceed continue de venir à l'entretien chez nous depuis 3 ans , rien à déclarer la voiture fonctionne à merveille , et franchement elle roule très bien !

 

tout ça pour dire entre un 128 et un 136 le 136 c'est mieux mais vu qu'un boitier drake box coûte environ 150€ et se pose en 1 minute chrono je ne vois pas l'intérêt de s'inquiéter pour à peine 8 ch d'écart .

 

* excellent moteur le " D4FB "

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Bonjour

 

Personnellement j'ai un soul de 128ch. Le 136 est sorti dans le même temps pour des questions de norme Euro.

 

Je n'ai donc pas d'avis sur une éventuelle différence entre les deux, disons que je trouve que ces 128cv ne sont pas très pur-sang mais sont plutôt sage. Ce qui me convient bien.

 

Au niveau fiabilité, j'ai essuyé pas mal de plâtres, rappels etc.. dans les premiers 10 000km, j'avais demandé au concessionnaire de me fournir une tente chez lui, même la standardiste me reconnaissait au téléphone sans que je ne me sois présenté....

Tout cela c'est du passé, depuis 60 000km RAS... Croisons les doigts

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En général ces voitures sont des bonnes voitures , mais elles ont toutes un ou l'autre défaut connu de la marque à faire prendre en garantie.

 

ils se sont bien améliorer depuis qqe années.

 

niveau moteur / boite / etc ils sont vraiment très fiable par contre , la mécanique Huyndai est bonne

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