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[Topic Officiel] Citroën Ami (2020)


mike29b

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Participants fréquents à ce sujet

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Pour moi, il y a 3 défauts (ce n'est que mon jugé...)

 

-Pas de version avec permis

 

-Pas de clim possible

 

-Pas de toit qui puisse s'ouvrir

 

Sinon, franchement les essais sont très positifs, espérons que Citroën soit récompensé par des ventes au niveau.

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Pour moi, il y a 3 défauts (ce n'est que mon jugé...)

 

-Pas de version avec permis

 

-Pas de clim possible

 

-Pas de toit qui puisse s'ouvrir

 

Sinon, franchement les essais sont très positifs, espérons que Citroën soit récompensé par des ventes au niveau.

 

Moi j’étais intéressé pour mon père mais on ne peut pas la faire entretenir dans le réseau Citroën et le première garage agréé est à 40 km..

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Moi j’étais intéressé pour mon père mais on ne peut pas la faire entretenir dans le réseau Citroën et le première garage agréé est à 40 km..

 

Entretien tous les 2 ans pour l’Ami quand la plus part des voitures reclament une revision annuelle !

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Moi j’étais intéressé pour mon père mais on ne peut pas la faire entretenir dans le réseau Citroën et le première garage agréé est à 40 km..

 

Ça, c'est plutôt une mauvaise nouvelle !

 

Même si cet objet de mobilité est clairement destiné aux gamins des villes, j'y songe pour mon épouse bientôt à la retraite en campagne, où le réseau Citroën est très présent.

 

Ceci dit, ça peut changer d'ici là...

 

Merci pour l'info ;)

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Moi j’étais intéressé pour mon père mais on ne peut pas la faire entretenir dans le réseau Citroën et le première garage agréé est à 40 km..

On doit pouvoir réserver une chambre d'hôtel à proximité du garage?... :lol:

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dans mon cas c’est impossible la route pour y aller est a 80km/h

 

Les routes à 80km/h sont souvent autorisés pour les Quadricycles lourds, engins agricoles... certes ce n’est pas ce qu’il y’a de plus rassurant mais ça peut dépanner.

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Les routes à 80km/h sont souvent autorisés pour les Quadricycles lourds, engins agricoles... certes ce n’est pas ce qu’il y’a de plus rassurant mais ça peut dépanner.

 

 

Déjà l'ami est un quadricylcle léger.

 

Ensuite elle est autorisée partout où elle n'est pas explicitement interdite via la signalisation : panneau d'autoroute, panneau de voie réglementée (voiture blanche sur fond bleu), panneaux interdisant les cyclomoteurs. Ces panneaux sont inexistants sur le réseau limité a 80 / 90, anciennes nationales, départementales et autres chemins vicinaux...

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Déjà l'ami est un quadricylcle léger.

 

Ensuite elle est autorisée partout où elle n'est pas explicitement interdite via la signalisation : panneau d'autoroute, panneau de voie réglementée (voiture blanche sur fond bleu), panneaux interdisant les cyclomoteurs. Ces panneaux sont inexistants sur le réseau limité a 80 / 90, anciennes nationales, départementales et autres chemins vicinaux...

 

 

Oups ! Quadricycle léger et lourds ont le droit d’emprunter les mêmes routes.

Ou c’est le Panneau « route accès reglementé »

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Merci :bien:

 

Peu de garages Citroën agréés, effectivement.

Dans le cas de mon épouse, cela devra passer par un "road-trip" de 30km aller à travers petites routes de campagne et un peu de national (pas glop), chargement de 2h mini puis retour. Prévoir donc 1/2 journée à 1 journée. Mais quand on est à la retraite, je suppose que cette aventure peut s'envisager...

 

Si ce concept a aussi du succès en campagne, je peux espérer que cette liste s'étoffe avec le temps. A suivre...

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Les premières retours que je lis m’inquiète un peu : les retros qui se rabattent quand on roule et les portières qui prennent l’eau en cas d’orage

 

2 avis negatifs sur combien de positifs ?

Parce que sur le groupe FB, il y’a plus de personnes contentes de leur Ami qu’inversement ! Faut aussi le dire !

6000€ ! C’est pas du luxe.

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2 avis negatifs sur combien de positifs ?

Parce que sur le groupe FB, il y’a plus de personnes contentes de leur Ami qu’inversement ! Faut aussi le dire !

6000€ ! C’est pas du luxe.

C'est un peu tôt pour apprécier la fiabilité du véhicule.

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Ah je m'installe ici :langue:

Elle me plaît beaucoup, j'envisage d'en acheter une pour mes trajets boulot, crèche et petites courses.

 

A voir car je m'entraîne à rouler à 45 avec mon véhicule, en mettant le limiteur sur 46, pour voir si cela est faisable car j'ai deux portions de 3 km de route de campagne à travers des champs, c'est les seuls endroit où on se traîne, sinon dans l'agglo, c'est parfait. Juste 3 à 4 minutes de plus qu'une voiture classique pour les 23 kilomètres quotidiens.

 

:jap:

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Hello,

 

Je viens de faire un devis pour assurer cet ami, eh ben, ça pique :eek:

Conducteur de plus 20 ans de permis, aucun sinistre, toujours assuré chez le même (Maif), accrochez vous (c'est par an.) :

1180 balles en tout risque, tout compris sans franchise et assistance totale 0 km

635 balles en formule tiers, vol et incendie, assistance accident vol panne zéro km.

 

Eh bah, je tombe de haut, c'est super cher ! Pour comparaison, mon véhicule grand scenic 4 en tout risque total me coûte 500 balles :o

Va falloir trouver un moins cher, mais dur dur quand le modèle n'existe pas dans leur listes...

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Hello,

 

Je viens de faire un devis pour assurer cet ami, eh ben, ça pique :eek:

Conducteur de plus 20 ans de permis, aucun sinistre, toujours assuré chez le même (Maif), accrochez vous (c'est par an.) :

1180 balles en tout risque, tout compris sans franchise et assistance totale 0 km

635 balles en formule tiers, vol et incendie, assistance accident vol panne zéro km.

 

Eh bah, je tombe de haut, c'est super cher ! Pour comparaison, mon véhicule grand scenic 4 en tout risque total me coûte 500 balles :o

Va falloir trouver un moins cher, mais dur dur quand le modèle n'existe pas dans leur listes...

 

L’assurance PSA est assez compétitive.

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L’assurance PSA est assez compétitive.

 

Oui, cest ce que je vois sur le site PSA assurance dédié à l'ami ici: https://ami.psa-assurance.fr/

 

Je vois du 34 balles par mois, détail de l'asterix * Tarif pour un profil « Bonus 50 ». Comme moi, ça donne du 400 balles l'an.

Pas mal, je viens de demander des devis, intéressé pour un tiers vol incendie...

 

A voir...

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Salut les amis,

 

Voilà j'ai fait faire les devis d'assurance chez PSA assurance , selon mon profil :

Bonus de 50%, permis de conduire, achat comptant, assurance pour trajets privés, domicile /travail, maison avec garage.

Ça donne :

Tiers plus (bris de glace 50€ franchise)

PRIME MENSUELLE

27,85 € TTC

Soit 334,19 € TTC par an.

 

Tout risque (bris de glace 50€ franchise)

PRIME MENSUELLE

34,52 € TTC

Soit 414,19 € TTC par an.

 

C'est pas mal.

 

Bon, sinon j'ai pu essayer une ami à la fnac de Lyon Bellecour, 15 minutes en gros, eh bien, je suis plutôt satisfait de cet expérience, ça roule très bien, je suis même surpris du couple au démarrage, au point de faire patiner les roues sur chaussée mouillé.

La conduite est agréable, le confort de suspension est plutôt bon, j'ai roulé sur des pavés, monté sur les raccords amincis de trottoir, c'est correct. Dommage qu'il n'y avait pas de dos d'âne, ou des carrés berlinois pour bien tester (sur mes trajets, j'en ai plein, j'aurais bien voulu ressentir).

Le freinage est efficace, facile à utiliser et à doser. Et avec l'habitude, on peut rouler sans toucher aux freins, le frein moteur est bien présent.

Dedans, c'est grand, et je mesure 190cm, j'étais à l'aise, dingue ! Les sièges sont bien fait, j'ai trouvé adapté à mon gabarit et assez confortable.

Bon point, l'essuie glace avant possède deux positions, un intermittent, un marche continu. Le lave glace électrique gicle depuis le balai et arrose bien sur son passage à la vitre. (ils n'en parlent pas trop dans les essais). Juste con, les phares sont en marche permanent, pas de position plein phare. Donc si vous tirez le comodo gauche, pour faire appel de phare, c'est le lave glace :lol:

 

Après, je trouve les défauts que beaucoup de journalistes et testeurs ont déjà dit, à savoir les rétroviseurs extérieurs très petits, l'absence de retour automatique des clignotants, et l'absence d'un pare soleil au toit en verre.

 

Pour le toit en verre, il y aura un moyen d'adapter un store occultant de fenêtre de toit de maison. Les rétro extérieurs, pareil, on doit pouvoir monter d'autres modèles, dérivés de deux roues. Un rétro intérieur, c'est le plus facile.

 

Après, cet essai était très court, en hyper centre de Lyon, alors que mon usage sera plutôt sur route de campagne, villages et petites agglomération à l'est de Lyon.

L'ami avait presque 900km, 65km d'autonomie, j'ai fait que 3 km :o

 

Voilà mon ressenti de ce jour. Eh bien, je pense que je vais en commander un, réflexion cette nuit. On verra demain. :jap:

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Hello les amis,

Voilà, après une nuit de réflexion, moi aussi je l'ai commandé, comme @kamille_zeta , 10 semaines à patienter.

 

J'ai pris l'ami de base, sans personnalisation, car j'ai commandé au détail les accessoires, pas voulu le pack à 400 balles. Cest moins cher au détail, et je ne voulais pas le dongle ami connecté, il donne trop peu d'informations, seulement par Bluetooth, aucun intérêt si on est loin.

Et je voulais la personnalisation d'intérieur en orange pour les tapis, les filets de porte, en bleu pour les bacs de rangement et le crochet.

Et pour l'extérieur, j'ai choisi les enjoliveurs en blanc, les stickers de vitre en blanc, les stickers de porte en blanc orange.

 

Ça se commande chez mister auto, appartenant à PSA aussi.

 

Voilà, je vais maintenant regarder et réfléchir pour poser un store au toit panoramique, voir d'autres rétroviseurs.

 

A plus :jap:

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  • mike29b a épinglé sujet
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