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[Sujet Officiel] Renault Twizy, le petit ORNI électrique de RENAULT !

Invité §van163mC

Par Invité §van163mC,
dans Twizy

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Lebricolo
Lebricolo

Au sujet du siège arrière, ce n'est pas pour un passager, non en fait la banquette se relever et on peut faire caca. Pratique non ! C'est vrai quoi, ça ressemble plus à un couvercle de  planche d

Invité §flu583jz

Invité §flu583jz

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Posté(e)

Désolé pour le presque hors-sujet, je ne sais pas trop où poster ça (il n'y a pas un topic pour les marques non listées ?)

 

Un pied dans le futur (2013-2014) : une start-up californienne, Lit Motors, développe actuellement un deux-roues (comme une moto quoi), avec un volant (comme le Twizy). Et avec deux vraies portes. Les moteurs électriques sont à l'intérieur des roues. Le système très original comporte un système de stabilisation gyroscopique (futuriste, non ?). Voici les caractéristiques :

Poids : 360 kg

Autonomie : 350 km

Vitesse max : 190 km/h (!)

Prix de vente estimé : entre 12000 et 16000 $ (entre 9500 et 12 500€). Les batteries seront-elles à louer en sus ?

 

Bref, on n'est pas dans la même gamme que le Twizy. Un peu cher pour ce genre de véhicule, mais c'est de la belle technologie. Hâte de voir le rêve de ces jeunes inventeurs devenir réalité.

 

Ils ont des vidéos de présentation sur leur site :

http://litmotors.com/lit-motors-inc/

 

http://litmotors.com/wp-content/uploads/2012/02/c-1-11.png

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lestefanoi Pilote semi-pro

lestefanoi

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Posté(e)

Désolé pour le presque hors-sujet, je ne sais pas trop où poster ça (il n'y a pas un topic pour les marques non listées ?)

 

Un pied dans le futur (2013-2014) : une start-up californienne, Lit Motors, développe actuellement un deux-roues (comme une moto quoi), avec un volant (comme le Twizy). Et avec deux vraies portes. Les moteurs électriques sont à l'intérieur des roues. Le système très original comporte un système de stabilisation gyroscopique (futuriste, non ?). Voici les caractéristiques :

Poids : 360 kg

Autonomie : 350 km

Vitesse max : 190 km/h (!)

Prix de vente estimé : entre 12000 et 16000 $ (entre 9500 et 12 500€). Les batteries seront-elles à louer en sus ?

 

Bref, on n'est pas dans la même gamme que le Twizy. Un peu cher pour ce genre de véhicule, mais c'est de la belle technologie. Hâte de voir le rêve de ces jeunes inventeurs devenir réalité.

 

Ils ont des vidéos de présentation sur leur site :

http://litmotors.com/lit-motors-inc/

 

http://litmotors.com/wp-content/uploads/2012/02/c-1-11.png

 

 

Intéressant ! ---> [mdcategory=6_21]Topique marque non listé[/mdcategory]

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RomainRD Champion du monde

RomainRD

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Posté(e)

Essayé pendant 24h et c'est vraiment un régal !

 

- - -

. Il ne faisait pas beau et froid, donc les vitres ont cruellement manqué (c'est d'ailleurs LA principale remarque faite par tout le monde, avant même de parler de l'autonomie) -> Une évo à venir Mr Renault ? svp !

. Les bacs de rangement qui "ferment" sont vraiment très très cheaps et on les déboîte en voulant les ouvrir :\

. Le frein à main est difficile à prendre en main : La majorité des gens le serre à mort à force de vouloir le desserrer (pour le débloquer il faut : 1- appuyer sur la pédale de frein 2-appuyer sur le bouton du frein à main 3-tirer léééééééégèrement pour serrer le frein à main 4-pousser vers le bas pour le desserrer) En plus, sur la main gauche, ce n'est pas très habituel pour nous qui sommes plutôt "conduite à gauche"

 

 

+ + +

. La conduite type karting (sous-vire pas mal quand on attaque, mais c'est fait exprès. Sous-vire aussi sous la pluie dans les rond-points)

. Démarrer sans bruit

. Ouverture des portes "grande classe"

. Patate intéressante même si ce n'est pas une voiture de course (couple limité volontairement je pense)

. Visibilité sur les roues avant

. Autonomie très très intéressante n'en déplaise à ses détracteurs ! (Allez faire 100 bornes en ville dans la journée vous ! Ce n'est pas tous les jours hein !) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

. Capital sympathie IM-PRE-SSIO-NANT ! Je vous assure que vous vous faites + remarquer avec le Twizy qu'en Ferrari !

 

Très intéressant ton avis.

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Percer Pilote

Percer

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Posté(e)

Désolé pour le presque hors-sujet, je ne sais pas trop où poster ça (il n'y a pas un topic pour les marques non listées ?)

 

Un pied dans le futur (2013-2014) : une start-up californienne, Lit Motors, développe actuellement un deux-roues (comme une moto quoi), avec un volant (comme le Twizy). Et avec deux vraies portes. Les moteurs électriques sont à l'intérieur des roues. Le système très original comporte un système de stabilisation gyroscopique (futuriste, non ?). Voici les caractéristiques :

Poids : 360 kg

Autonomie : 350 km

Vitesse max : 190 km/h (!)

Prix de vente estimé : entre 12000 et 16000 $ (entre 9500 et 12 500€). Les batteries seront-elles à louer en sus ?

 

Bref, on n'est pas dans la même gamme que le Twizy. Un peu cher pour ce genre de véhicule, mais c'est de la belle technologie. Hâte de voir le rêve de ces jeunes inventeurs devenir réalité.

 

Ils ont des vidéos de présentation sur leur site :

http://litmotors.com/lit-motors-inc/

 

http://litmotors.com/wp-content/uploads/2012/02/c-1-11.png

Sur le papier tu peux annoncer ce que tu veux au prix que tu veux.

A 10 Kwh au 100km (a 60km/h, a 190km/h on peut compter pas loin de 10 fois plus) valeur généralement admise pour ce genre de petit véhicule.

Pour 350km d'autonomie (a 60km/h) il faudrait donc une batterie de 35Kwh, soit environ 300kg de batterie en utilisant la technologie la plus performante actuelle, le reste du véhicule devrait peser 60Kg, moteur compris, et évidement en utilisant des matériaux peu chers pour rester dans les prix.

On estime aussi que le prix du Kwh de batterie tourne actuellement entre 550 et 800€ donc au prix actuel la batterie seule couterait dans les 20 000€.

Enfin le moteur roue est une technologie très intéressante, mais assez chère.

 

Alors peut être dans 10 ou 20 ans quand on aura multiplier par 10 la capacité au kg des batterie, tout en divisant leur prix d'autant, il sera possible de sortir un tel véhicule, a ce poids et a ce prix, mais pour l'instant c'est du rêve.

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Invité §ray587OY

Invité §ray587OY

Posté(e)
Posté(e)

Je ne pense pas que ce soit un shop' on voit vien que ce n'est pas retoucher je pense que sa doit être la peinture qu'un acquéreur à fait sur sa twizy car à ma connaissance Renault ne propose pas ce modèle ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

oui c'est bien une peinture unique demandé par le proprio :)

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didi75 Vétéran confirmé

didi75

Posté(e)
Posté(e)

J'en ai essayé un : c'est sympa on se fait remarquer et certaines voitures klaxonnent !

Ca a pas mal de pêche et j'ai trouvé qu'on était bien protégé des remous.

Autres points positifs : tenue de route et elle tourne toute seule.

Point négatif : sieges et suspensions vraiment durs !

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Jessie11000 Team manager

Jessie11000

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Posté(e)

Bon, hier apm grâce à un ami concessionnaire RENAULT, j'ai pu disposer de la Twizy pendant une heure ( le modèle avec permis) et de la Fluence électrique pour 1h aussi....

 

Mes impressions , le Twizy est très bruyant une passé les 50kmh, mais relativement stable sur la route, par contre pas de DA, pas de chauffage et pas de vitre, un peu comme une moto mais avec un toit et un essuie glace, l'ouverture des portes papillons sont très facile ( les portes sont légères) et le tableau de bord très sobre c'est le moins que l'on puisse dire anthony921.gif.16fc5c7884543e30fdc82e92bbe5fd18.gifbref un engin a mon avis qui ravira ceux qui habitent dans des grandes agglomérations pour se garer, mais qui laisse un peu sur sa faim quand il s'agit de remonter les files vu le gabarit de cette auto-moto, je pense qu'elle devrait trouver sa place sur une niche de marché pour celui qui recherche l'originalité, par contre le plein ne coute quasiment rien 1815631640_ae2092.gif.c4097b489d2e67b087e81b23e3c4cec6.gif

 

Pour la Fluence j'ai été bluffé par cette voiture au niveau confort silence et couple au démarrage, tout simplement royale avec une autonomie de 160kms, rien à dire sur la finition et je comprends pourquoi le capot n'a pas besoin insonorisantanthony921.gif.16fc5c7884543e30fdc82e92bbe5fd18.gif

 

Prochaine étape, la Zoé et sur ce coup là je n'oublierai pas l'apn jap.gif.cdec8e7f392f79764b28e3cc1deb9da0.gif

anthony921.gif.c016878eb6398e7281a2709988c6e6cc.gif

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