Nouveau ou presque parmi vous... Avec une F430 Scudéria

[Invité §fer278IL]

ah , tu me rassure je t'ai crus "talibanisé"

mourff, j'ai pas encore la barbe

[Invité §tih273xX]

Le but dans le cas présent n'est pas de faire du Tuning...

Je ne sais pas si tu es au courant, mais je prends du plaisir à utiliser mes voitures sur Piste, puisqu'il est maintenant presque impossible d'utiliser nos monstres sur les routes.

 

Pour faire du circuit dans de bonnes conditions, certaines choses doivent être remplacé ou modifié.

 

- Je pourrai conserver les freins d'origine, mais le prix de remplacement des disques et plaquettes sont de 28.000 $ !!! Je fais donc le choix d'utiliser des disques acier afin de profiter de ma voiture au maximum.

- Impossible de faire de la piste avec des pneus de routes... Tu te traîne et le coût de remplacement est + important que des slicks !

- Il me faut donc trouver des jantes supplémentaire... Ex, lorsque tu fait 1500 kms pour te rendre sur un circuit, personnellement, je ne prends pas le risque de ne prendre qu'un Set de pneus (crevaison, un plat, une bad luck) !!!! Lorsque tu roule en slick, tu te dois d'avoir aussi des pneus pluie au cas ou !!!!

- Aucune utilisé de remplacer les paddles shift d'origine pour une utilisation sur route, par-contre sur circuit, OUI, c'est vraiment important.

- Le kit concernant les Valves d'échappement, j'aime la musique de ma nouvelle voiture et plus elle fait une belle musique plus je suis HEUREUX !!!

 

Il me semble que tous ces points sont donc nécessaire pour l'utilisation que je souhaite en faire.

 

Mais je te rassure moi aussi " je la bichonne et j'en prends soin "

Sauf que je n’achète pas une telle voiture pour la laisser dans mon garage... elle est faite pour vivre, me donner des émotions, me faire vibrer, me rendre HEUREUX

 

Rha http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif Je te souhaite bien du bonheur avec cette voiture, j'avais suivi un peu en sous-marin tes aventures Porsche, avec beaucoup de plaisir!

 

[JCPCA]

La météo des prochains jours est OK...

Je vais essayer de faire quelques photos de la belle avant mon départ pour le WE à NYC

[JCPCA]

Les prochaines courses se rapprochent...

Aujourd'hui, c'est la course aux Sponsors !!!

 

 

J'attends confirmation tres prochainement... mais cela devrait une autre tres bonne journée !

[Invité §Fen820bl]

 

Le but dans le cas présent n'est pas de faire du Tuning...

Je ne sais pas si tu es au courant, mais je prends du plaisir à utiliser mes voitures sur Piste, puisqu'il est maintenant presque impossible d'utiliser nos monstres sur les routes.

 

Pour faire du circuit dans de bonnes conditions, certaines choses doivent être remplacé ou modifié.

 

- Je pourrai conserver les freins d'origine, mais le prix de remplacement des disques et plaquettes sont de 28.000 $ !!! Je fais donc le choix d'utiliser des disques acier afin de profiter de ma voiture au maximum.

- Impossible de faire de la piste avec des pneus de routes... Tu te traîne et le coût de remplacement est + important que des slicks !

- Il me faut donc trouver des jantes supplémentaire... Ex, lorsque tu fait 1500 kms pour te rendre sur un circuit, personnellement, je ne prends pas le risque de ne prendre qu'un Set de pneus (crevaison, un plat, une bad luck) !!!! Lorsque tu roule en slick, tu te dois d'avoir aussi des pneus pluie au cas ou !!!!

- Aucune utilisé de remplacer les paddles shift d'origine pour une utilisation sur route, par-contre sur circuit, OUI, c'est vraiment important.

- Le kit concernant les Valves d'échappement, j'aime la musique de ma nouvelle voiture et plus elle fait une belle musique plus je suis HEUREUX !!!

 

Il me semble que tous ces points sont donc nécessaire pour l'utilisation que je souhaite en faire.

 

Mais je te rassure moi aussi " je la bichonne et j'en prends soin "

Sauf que je n’achète pas une telle voiture pour la laisser dans mon garage... elle est faite pour vivre, me donner des émotions, me faire vibrer, me rendre HEUREUX

 

J’espère que toutes ces explications t'auront permis de mieux comprendre la façon de faire.

Pourquoi ne pas acheter/louer une voiture de course ?

[mig_lyon]

Ben c'est ce qu'il a acheté !

[Invité §Fen820bl]

Non, une vraie voiture taillée pour le circuit !

Un truc qui n'est pas homologué pour la route

[Invité §Car664mr]

Je comprend ton point de vu, bien que je ne le partage pas du fait que pour moi, une Ferrari doit rester dans son origine, mais, si tu fais du circuit, effectivement ça change tout. ,

Et si Ferrari sort une voiture moche et que quelques modifs peuvent l'embellir, tu fais quoi?

[ottoromy]

pourquoi il achèterait une voiture non-homologue sur route qui de plus coûte très cher a l'entretien et a l'achat et dont l'utilisation est limites surtout au canada ou les circuit sont peut nombreux alors qu'il conduit ces meme voiture plusieur fois par an partout dans le monde

il est plus logique qu'il de se faire plaisir aussi bien sur route ou sur circuit avec sa 430 qui est une voiture très performante et homologue et que de temps en temps il fassent du circuit avec de vrai voitures adapte pour cela

[Invité §fer278IL]

Et si Ferrari sort une voiture moche et que quelques modifs peuvent l'embellir, tu fais quoi?

Eh bien déjà, Ferrari ne fait pas de voiture moche mon ami,(si peut être une ou deux) Ferrari c'est pas Lambo avec leur mono place, et pour mon véhicule rouge, aucun accessoire pour ce genre d'auto, car pour moi celà se rapproche de la section violette.Après l' égout et les couleurs....(attention je le répète, je suis quasi contre la transformation extérieur, par contre il n'y a pas d' inconvénient pour une transformation mécanique comme l'échappement, collecteur, disques, plaquettes...

[Invité §fer278IL]

Non, une vraie voiture taillée pour le circuit !

Un truc qui n'est pas homologué pour la route

La FXX par exemple?

[mig_lyon]

La california n'est quand même pas une reine de beauté (enfin ce sont mes goûts).

[maillekilleur]

Non, une vraie voiture taillée pour le circuit !

Un truc qui n'est pas homologué pour la route

 

En l’occurrence, et je me permet de parler pour lui, il fait justement pas mal d'endurance pour differents team, et c'est pour ça qu'il à revendu sa GT3RS équipée piste pour prendre une Scud qui aura un usage moins intensif sur piste.

[Invité §Fen820bl]

Et si Ferrari sort une voiture moche et que quelques modifs peuvent l'embellir, tu fais quoi?

Je ne l’achète pas !

 

Une ff par exemple tu peux faire ce que tu veux elle sera toujours ignoble .

[Invité §Car664mr]

Eh bien déjà, Ferrari ne fait pas de voiture moche mon ami,

Elles ne sont sans doute pas moche mais ta théorie sous entend qu'elle sont à la perfection. Or chacun a des gouts plus ou moins différents. Donc chez Ferrari ils ne peuvent pas produire à chaque fois une voiture qui correspond parfaitement aux gouts de tout le monde. Donc modification pour qu'elle corresponde plus aux gouts.

Et puis on est jamais à l'abris qu'ils nous sortent un truc moche. S'il commence à sniffer de la coke et délirer dans les courbe au moment du design comme chez Lambo, ça promet

[JCPCA]

En l’occurrence, et je me permet de parler pour lui, il fait justement pas mal d'endurance pour differents team, et c'est pour ça qu'il à revendu sa GT3RS équipée piste pour prendre une Scud qui aura un usage moins intensif sur piste.

 

 

Tu as parfaitement résumé la situation.

La RS a tres bien joué son rôle pendant ces 3 dernières années, elle était parfaite pour mes besoins passé.

Maintenant que j'ai repris les courses d'endurance, elle n'avait plus trop ça place.

Lorsque tu fais du lapping au Canada ou aux US, tu dois respecter des lois qui n'existe pas en Europe.

Je les ai difficilement accepté au début et c'est tout simplement devenu impossible par la suite...

L'achat d'une F430 Challenge a longtemps été possible, mais les régles sont les mêmes pour toutes les voitures qui font du circuit.

J'aurai été encore plus frustré au volant de ma Challenge que de ma RS !

 

Ces régles ont été la raisons principale qui m'ont fait reprendre les courses officielles.

La RS était vraiment taillée pour la piste, ce qui la rendait vraiment boarding line sur route !

Je n'avais pas refaire tout le travail à l’envers pour la rendre street legal !

Apres,il y a le choix économique, a mes yeux, l'arrivée de la nouvelle 991 GT3 va faire mal aux RS sur la marché.

Donc, je pense avoir vendu ma RS au moment ou rien n'était encore disponible sur la marche du neuf et de l'occasion !

Je rêve de cette Scudéria depuis des années... Je ne me suis même pas posé la question sur la F58, je voulais une Scudéria !

L'occasion c'est présenté de le réaliser, une tres bonne vente de la RS couplé à une bonne proposition qui a été accepté par le propriétaire de la Scudéria et le tour était joué !

 

J'ai maintenant le plaisir de rouler sur la route tous les jours avec mon rêve ... Je suis donc heureux !

D'un autre coté avoir un tel moteur et ne pas le faire chanter de temps en temps sur piste, je trouve ça vraiment dommage...

Je ne pense pas dénaturaliser ma Scudéria en changeant les Freins, en modifiant les valves et en mettant des jantes de Challenge !

Je reste dans la famille, je ne mets pas des jantes chromées ou des jantes de 22' ....

Mais je reste ouvert à toutes propositions, si quelqu'un à un plan pour des jantes de Scudéria supplémentaire, des disques carbone +plaquettes pas cher ! C'est OK !

[JCPCA]

Eh bien déjà, Ferrari ne fait pas de voiture moche mon ami,(si peut être une ou deux) Ferrari c'est pas Lambo avec leur mono place, et pour mon véhicule rouge, aucun accessoire pour ce genre d'auto, car pour moi celà se rapproche de la section violette.Après l' égout et les couleurs....(attention je le répète, je suis quasi contre la transformation extérieur, par contre il n'y a pas d' inconvénient pour une transformation mécanique comme l'échappement, collecteur, disques, plaquettes...

 

 

Il me semble donc que nous sommes sur la même longueur d'ondes !

[JCPCA]

Voilà, le passage est fait... byebye le Transit !

 

 

http://img855.imageshack.us/img855/3368/faf2.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Et bonjour ma plaque !

 

 

http://img89.imageshack.us/img89/9974/6edg.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

[Invité §fer278IL]

Félicitation, ami du Québec

[Invité §Spr754nG]

Super ! Des petites photos ?

[MikA_206]

Superbe Ferrari

 

J'ai pas mal suivis ton parcours sur la section Porsche, ça permet de rêver un peu

 

Est-ce qu'il y aurait un moyen de suivre tes courses autrement que via le forum? Genre un twitter ou autre?

 

Sinon j'espère voir un jour cette magnifique Féfé (j'ai l'intention de venir en vacance a Montreal l'année prochaine et si possible quitter la France pour y emménager l'année d'après )

[JCPCA]

Merci !

Lors des prochaines courses, je donnerai des liens pour suivre les épreuves...

De façon général, il y a toujours des Live Timing et du Live TV.

J’espère qu'on pourra te compter dans les section "Ferrari" pour suivre la suite de la saison.

 

Je rentre tout juste d'un WE à NYC. Ici c'est férie au Quebec et la météo semble bonne sur Mtl.

Je vais essayer de faire quelques photos de la belle...

[JCPCA]

Si ces derniers temps les choses étaient calme... Depuis la semaines dernières cela avance fort !!!

Cela bouge coté Sponsors et du coté des teams.

Il est sur que les bons résultats de l'Hungaroring y sont pour quelques choses.

 

Nous sommes sur le point de trouver un accord !

Il est maintenant sur, que je serai au départ des prochains 24h de Barcelone.

Pour le moment j'ai mis de coté les 24h de Spa... Il y a peu de chance que j'y sois !

Mais par le passé, il m'est arrivé d'être appelé seulement 24 heures avant les 1er essais !!!

Alors tout est possible !

[OLIVIER_TFE]

C'est super chouette, ça! Bravo!

[JCPCA]

Mais avant ça... Direction "le Sud" dans l'état de New York pour des essais sur le tres beau circuit de Watkins Glen dans 2 semaines !

[JCPCA]

Mais avant ça... Direction "le Sud" dans l'état de New York pour des essais sur le tres beau circuit de Watkins Glen dans 2 semaines !

 

Au volant d'une Porsche GT3 RS 4.0 !

 

 

 

 

 

La FIA nous demande de rouler avec des casques Carbone... Il était temps de changer de casque !!!

On reste fidèle à Arai, car jusqu'à présent rien n'est pour le moment à la hauteur des casque Japonais.

Un casque c'est bien... mais tout blanc, c'est assez triste, donc voici les nouvelles couleurs pour la suite de la saison 2013 !

 

http://imageshack.us/a/img17/8397/xinj.jpg

http://imageshack.us/a/img163/2438/c4dz.jpg

http://imageshack.us/a/img842/8051/x448.jpg

http://imageshack.us/a/img812/2226/keq0.jpg

http://imageshack.us/a/img29/7659/uic2.jpg

[Invité §Lei341ot]

Si ces derniers temps les choses étaient calme... Depuis la semaines dernières cela avance fort !!!

Cela bouge coté Sponsors et du coté des teams.

Il est sur que les bons résultats de l'Hungaroring y sont pour quelques choses.

 

Nous sommes sur le point de trouver un accord !

Il est maintenant sur, que je serai au départ des prochains 24h de Barcelone.

Pour le moment j'ai mis de coté les 24h de Spa... Il y a peu de chance que j'y sois !

Mais par le passé, il m'est arrivé d'être appelé seulement 24 heures avant les 1er essais !!!

Alors tout est possible !

 

 

Un seul mot: FELICITATIONS

[JCPCA]

Autres bonnes nouvelles... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/axelay.gif de nouveaux contrat signe ce matin !!!

En plus de Barcelone, en novembre je serai au depart d'une epreuve US d'endurance a Daytona afin de valider l'homologation d'une voiture en vue des 24 heures Daytona ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

Decembre, direction Yas Marina http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif a Abu Dhabi pour les "Gulf 12 hours"

Et en Janvier retour au Emirat Arabe Unis pour les 24 heures de Dubai. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[ottoromy]

Que de bonne nouvel

Le planning est deja bien charge

[JCPCA]

Que de bonne nouvel

Le planning est deja bien charge

 

 

Effectivement... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §Spr754nG]

Au volant d'une Porsche GT3 RS 4.0 !

 

 

 

 

 

La FIA nous demande de rouler avec des casques Carbone... Il était temps de changer de casque !!!

On reste fidèle à Arai, car jusqu'à présent rien n'est pour le moment à la hauteur des casque Japonais.

Un casque c'est bien... mais tout blanc, c'est assez triste, donc voici les nouvelles couleurs pour la suite de la saison 2013 !

 

http://imageshack.us/a/img17/8397/xinj.jpg

http://imageshack.us/a/img163/2438/c4dz.jpg

http://imageshack.us/a/img842/8051/x448.jpg

http://imageshack.us/a/img812/2226/keq0.jpg

http://imageshack.us/a/img29/7659/uic2.jpg

Tu vas retrouver une ancienne amie ! Mais cette fois ci en plus puissant et édition limitée

 

Au fait tu préfères toujours ta Scud' à ton ancienne GT3 RS ?

[JCPCA]

La RS 4.0 a vraiment tout un moteur et Elle Ussi est faite pour la piste !

A date, je pense que c'est vraiment la voiture de route la plus adapter pour faire de la piste...

Il faudra attendre la sortie de la 991 RS pour trouver une machine pour la battre.

 

Mon Ex RS n'est pas dans la meme categorie que la Scuderia.

Tu as d'un cote une voiture pour faire des chronos et de l'autre l'une des plus belles voitures de sport (a mes yeux).

Surement pas la plus efficace, pas la plus rapide, mais c'est celle que j'aime le plus !

Son moteur, sa boite et surtout sa musique me fait oublier tout le reste. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/romainrd.gif

 

Après la Scuderia version 430, je ne vois que la version 458 être capable de la remplacer.... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/axelay.gif

[Invité §Spr754nG]

La RS 4.0 a vraiment tout un moteur et Elle Ussi est faite pour la piste !

A date, je pense que c'est vraiment la voiture de route la plus adapter pour faire de la piste...

Il faudra attendre la sortie de la 991 RS pour trouver une machine pour la battre.

 

Mon Ex RS n'est pas dans la meme categorie que la Scuderia.

Tu as d'un cote une voiture pour faire des chronos et de l'autre l'une des plus belles voitures de sport (a mes yeux).

Surement pas la plus efficace, pas la plus rapide, mais c'est celle que j'aime le plus !

Son moteur, sa boite et surtout sa musique me fait oublier tout le reste. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/romainrd.gif

 

Après la Scuderia version 430, je ne vois que la version 458 être capable de la remplacer.... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/axelay.gif

 

 

je me souviens d'un proprio d'une F430 qui présentait sa belle dans Option-Auto (il me semble ) et il devait s'en séparer,il parlait de sa belle . Il commençait par : "Je me souviens , un jour , on a fait tous les tunnels de Paris , le V8 nous a rendu fous (...) et il finissait par : "J'ai essayé une 911 carrera S , très belle auto , mais bon , quand on a goutté à Ferrari ....

 

Je pense que c'est ce qui va se passer avec toi , tu ne quitteras surement pas Ferrari ( sauf en cas de problème financier )

 

Sinon niveau course , ça se passe bien ? T'as assez de sponsors ?

[JCPCA]

J'avais deja eu la chance d'avour eu une 430 en 2006, mais je l'avais revendue trop vite a mon gout... Mais cela m'avait permis de me mettre a la course !

Une Porsche comme une Ferrari sont de tres belles voitures. Mais leurs usage a mes yeux ne sont pas les meme.

Ex, une 911 Cab est une voiture parfaite pour tous les jours, une GT3 est parfaite pour la piste (surement la meilleurs de toutes les sportives), qu'en a la Scuderia c'est la voiture qui me fait le plus rever (dans mon budget).

 

Une Porsche aura toujours un coup de revient moins cher qu'une Ferrari sur piste.

C'est la raison pour laquelle j'ai souvent utilise des Porsches en courses.

 

Mais le jour ou j'aurai assez de moyen de faire de la course sur Ferrari... Je le ferai !

Sans sponsors, impossible de faire de la course.

Heureusement, j'ai des partenaires qui me donne un sacre coup de main !

Sans eux rien de possible.

 

Mais je te rassure, on a jamais assez de fonds pour tout faire.

 

J'ai des reves et je veux les atteindre.... Alors on travail fort toute l'annee pour se donner une chance d'y arriver !

 

A date, je suis content, 2013 est une tres bonne annee !

 

D'ici quelques jours je pourrai officialiser le reste de toute ma saison.

[Invité §mom051Cb]

Je viens de tomber sur ce topic, et seuls ces mots me viennent à l'esprit : magnifique achat JCPCA http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Profites en bien !