[Topic Officiel] Dacia Logan II (2012-2020)

[roland3511]

Ah ok, la marque des pneus c'est même plus important que la largeur je trouve

 

Donc je ne gagnerais rien si la prochaine fois je changerai les miens par du 195mm (mes jantes sont en 15" 6,5" de largeur donc elles abriteront parfaitement les 195 mais 1 cm de plsu je ne pense pas que ça apporte quelques chose, alors autant rester dans les normes.

 

 

 

Suitou, la 1ère chose à faire est d'améliorer le comportement routier, en travaillant les trains AV et AR. Ce travail il faut le confier à des gens compétents et d'expérience. Pas à des lascards dont la carte de visite est de préparer la voiture de Starky et Hutch. Il faut aussi choisir un pneu dont la qualité de gomme ne soit pas trop dure, surtout si le revêtement n'est pas assez abrasif. Augmenter la largeur d'un pneu, en pensant pouvoir gagner en adhérence n'est pas le meilleur choix. Comme tu le dis, le mieux est de conserver les dimensions d'origine.

[Invité §sui127gi]

Merci Roland

 

Oui, donc la meilleure chose à faire c'est de laisser l'auto comme elle a été conçue, et utiliser lors des changements de pièces, les meilleures marques qui soient, nottament pour les pneus, amortisseurs, freins...etc.

 

Bien sûr ne pas approcher les limites de sa voiture

[tam74]

Intéressante cette discussion sur la tenue de route de la logan. Jamais eu peur avec la mienne car sa "tendance à passer sur le toit" m'avait incité à la prudence dès le début.

 

Et comme j’apprécie sa garde au sol pour me glisser dessous...

[tam74]

Effectivement sous-vireuse, je ne m'étais pas demandé pourquoi

[roland3511]

Intéressante cette discussion sur la tenue de route de la logan. Jamais eu peur avec la mienne car sa "tendance à passer sur le toit" m'avait incité à la prudence dès le début.

 

Et comme j’apprécie sa garde au sol pour me glisser dessous...

 

 

 

Le rôle d'un amortisseur dans le comportement routier est important. La qualité de l'usinage d'une tige d'amortisseur est fondamentale, ainsi que la qualité des joints

[tam74]

Ah ok, j'imagine que c'est pour une parfaite régularité dans les mouvements de l'amortisseur ?

[tam74]

A part le contrôle technique (?) existe t-il un test simple pour savoir quand changer les amortisseurs ? (Avants ? Arrières ? ou les 4?)

[roland3511]

Merci Roland

 

Oui, donc la meilleure chose à faire c'est de laisser l'auto comme elle a été conçue, et utiliser lors des changements de pièces, les meilleures marques qui soient, nottament pour les pneus, amortisseurs, freins...etc.

 

Bien sûr ne pas approcher les limites de sa voiture

 

 

 

Maintenant, si tu as l'opportunité de conduire une Sandero et si Renault a fait le choix d'une même valeur, de la définition des réglages des trains AV et AR pour Logan et Sandero. La Sandero sera plus nerveuse du train AR, et en cas de conduite soutenue, voir virile, demandera plus d'attention

[R16-59]

Ah ok, la marque des pneus c'est même plus important que la largeur je trouve

 

Donc je ne gagnerais rien si la prochaine fois je changerai les miens par du 195mm (mes jantes sont en 15" 6,5" de largeur donc elles abriteront parfaitement les 195 mais 1 cm de plsu je ne pense pas que ça apporte quelques chose, alors autant rester dans les normes.

 

 

Lors du changement de mes pneus, je pense troqué les 185/65/15 par les 195/60/15

 

Le cm de + et la hauteur en moins, plus une gomme + tendre (BF Goodrich, ou Bridgestone par exemple) et la hauteur de flanc un peu moins haute devrait aider

[Gilles REIMS]

En même temps le peu que tu t'en sers de ta LOGAN aucun intérêt à changer.

 

[Invité §sui127gi]

En même temps le peu que tu t'en sers de ta LOGAN aucun intérêt à changer.

 

 

en plus de la conduite de personne agés donc y'aura peu de risque

[R16-59]

En même temps le peu que tu t'en sers de ta LOGAN aucun intérêt à changer.

 

 

Le peu que je m'en sers, c'est quasiment toujours au dessus de 90km/h

 

Avec une tenue de route de "savonnette dans un bidet" il est au contraire + que temps de les remplacer

 

Mais comme je souhaite changer de dimensions, il me faut prévoir le remplacement des 4 pneus d'un coup

 

Mais comme je n'ai vraiment pas le budget

[Gilles REIMS]

en plus de la conduite de personne agés donc y'aura peu de risque

 

[Gilles REIMS]

Le peu que je m'en sers, c'est quasiment toujours au dessus de 90km/h

 

Avec une tenue de route de "savonnette dans un bidet" il est au contraire + que temps de les remplacer

 

Mais comme je souhaite changer de dimensions, il me faut prévoir le remplacement des 4 pneus d'un coup

 

Mais comme je n'ai vraiment pas le budget

 

Je parlais de la taille des pneus, autant rester sur la monte d'origine.

[R16-59]

Je parlais de la taille des pneus, autant rester sur la monte d'origine.

 

Je souhaite vivement passer en taille 60

 

Et puis je souhaite des pneus + "sportifs" même s'ils sont moins endurant (ce qui est le cadet de mes soucis vu le kmage annuel)

 

C'est pour cela que je souhaite passer en 195/60/15

[Gilles REIMS]

Bon en même temps tu fais comme tu veux hein.

[Invité §sui127gi]

C'est vrai qu'avec un 1.6 16v de 105 cv, j'aurai surement mis du 195.

[Invité §gor282ZI]

Perso, même si des fois je l'ai senti un peu trop partir de l'arrière, je ne me suis jamais fait peur avec. C'est juste que les fois où cela m'est arrivé, j'étais un peu trop optimiste en entrée de virages.

 

Et question vent latéral... ben au final ça me dérange pas qu'elle "flotte" au contraire, ça me permet de rester concentré sur ma conduite et d'être plus prudent

[Invité §Lau620QA]

En même temps le peu que tu t'en sers de ta LOGAN aucun intérêt à changer.

 

 

 

Tu songes à reprendre une Logan, Gilles ?

[Invité §Gut645sW]

Je souhaite vivement passer en taille 60

 

Et puis je souhaite des pneus + "sportifs" même s'ils sont moins endurant (ce qui est le cadet de mes soucis vu le kmage annuel)

 

C'est pour cela que je souhaite passer en 195/60/15

 

195/50R15 ça c'est des pneus sport, mais ce n'est plus homologué si tu les monte

[Gilles REIMS]

 

Tu songes à reprendre une Logan, Gilles ?

 

[R16-59]

195/50R15 ça c'est des pneus sport, mais ce n'est plus homologué si tu les monte

 

J'ai vu que le 205/60/15 est homologué aussi (même circonférence)

 

Les jantes alus d'origine le permettent-elles (6J x15) ??

[Invité §Lau620QA]

 

 

Tout ce mystère me fait penser que tu t'apprêtes à monter en gamme d'une façon honteusement ostentatoire.

 

Tout se perd ...

[Gilles REIMS]

 

Tout ce mystère me fait penser que tu t'apprêtes à monter en gamme d'une façon honteusement ostentatoire.

 

Tout se perd ...

 

Juste un cran au dessus.

[Invité §Lau620QA]

Juste un cran au dessus.

 

Indécent, surtout par temps de crise

[Gilles REIMS]

Indécent, surtout par temps de crise

 

Et payé cash en plus

[Invité §Lau620QA]

Et payé cash en plus

 

 

Un nouveau riche, un rentier, un retraité, c'est sale !!

 

Un Duster du coup ?

[Gilles REIMS]

 

Un nouveau riche, un rentier, un retraité, c'est sale !!

 

Un Duster du coup ?

 

Nan pas du tout, une épargne sur plusieurs années.

 

Le DUSTER ne m'intéresse pas du tout, j'en aurait pas l'utilité et il rentre pas dans mon garage.

[Invité §Lau620QA]

Nan pas du tout, une épargne sur plusieurs années.

 

Le DUSTER ne m'intéresse pas du tout, j'en aurait pas l'utilité et il rentre pas dans mon garage.

 

 

Vu que le Dokker et le Lodgy sont plus gros, il ne reste plus que le MCV ( si la longueur passe dans ton garage ) et la Sandero

[Gilles REIMS]

Le DOKKER me plaisait bien au début mais quand j'ai vu sa finition intérieur j'ai vite changé d'avis et son volume d'utilitaire fait grimper la conso'.

 

Le LODGY j'aime pas du tout sa ligne et pour mon usage un monospace ne me serait d'aucune utilité.

 

Le MCV est sympa mais bon pas l'utilité non plus d'une si "grande" voiture.

 

J'adore SANDERO, surtout dans sa version STEPWAY.

[Invité §Lau620QA]

Bah j'suis à 5,4-5,5-5,6 L avec mon Berlingo. Donc un ludospace de 2014 doit être à 5,2L. Ca consomme vraiment pas beaucoup comparativement à tout ce qu'ils peuvent transporter.

 

Pour moi, c'est le véhicule idéal des loisirs, des WE sur un coup de tête, comme des vacances prolongés avec beaucoup de bagages.

 

 

La Sandero Stepway est une réussite mais ... on la voit beaucoup. Une 208 aussi mais cette dernière est discrète. Je commence à me lasser de la Stepway bleue qu'on remarque partout. Pourtant c'est la couleur que je préfère mais si je devais prendre cette auto, je la prendrais dans une autre teinte du coup.

[Gilles REIMS]

Pour moi "il" sera Rouge de Feu (comme ma Clio avant la LOGAN).

[Gilles REIMS]

Pour le transport de matériaux et autres gros volumes je garde la LOGAN avec son attelage et j'ai ce qu'il faut pour ça.

 

[Invité §Lau620QA]

Tu as raison de garder la Logan. Ca ne vaut pas le coup de la vendre pour en tirer trop peu d'argent au regard de ce qu'elle t'apportera encore pendant des années.

 

Mon ancien instit, il a gardé ... 5 voitures. Que des vieux trucs : une Mondeo des années 90 dans un état inquiétant, une Fiesta idem, une 106, un C15 et une Mazda. Elles ont toutes 20 ans et plus. Il me disait en rigolant : "je vais les vendre pour combien, 500€ ? Alors je les garde et quand y en a une qui tombe en panne, je prends une autre"

[Invité §vin745Tw]

Ma nouvelle Logan II MCV, achetée en Juillet 2014, suite à la vandalisation de ma précédente Logan II