[Topic Officiel] Dacia Logan II (2012-2020)

[R16-59]

Bonjour, j'ai essayer de configurer la nouvelle Logan sur le configurateur mais impossible d'avoir en option ou accessoire des jantes alu, bizarre? pourquoi, je crois qu'il y a une histoire entre les jantes en tôle de 16 et les jantes alu en 15.

 

C'est bien cela: Comme pour le stepway, en 16" et Jantes Flexwheels, la Logan Lauréate (en 16" également) est indisponible avec des jantes alu

 

Le MCV, qui lui conserve les jantes 15" est dispo avec des JA en option

 

 

[Invité §vin856FA]

Bonsoir, hier soir en regardant le configurateur DACIA.be, j'ai vu qu'il y avait l'option jante alu 15 sur la LOGAN, bizarre, pourtant la LOGAN Belge doit être la même que la Française?

[godefroy5]

Bonsoir, hier soir en regardant le configurateur DACIA.be, j'ai vu qu'il y avait l'option jante alu 15 sur la LOGAN, bizarre, pourtant la LOGAN Belge doit être la même que la Française?

 

Hello

Ben Non, la Belge n'est pas exactement comme la française ,pas de sylverline pas de blakline .

Chez nous on est en version ,lauréate et ambiance .

Bref 2 ou 3 options en plus ou en moins suivant modèle.

J'ai chez moi les 2 Catalogues .FR et.BE . ( vu que J'habite a la Frontière .fr )

Possible de voir les différence sur internet .

Godefroy5

[ced1976]

La sandero et Logan vont elles connaitre d'autre évolution prochainement (moteurs, équipements etc...) vu la sortie du nouveau duster ?

[R16-59]

La sandero et Logan vont elles connaitre d'autre évolution prochainement (moteurs, équipements etc...) vu la sortie du nouveau duster ?

 

 

On pourrait penser qu'elles seraient bientôt équipé du bloc compteur du nouveau Duster, mais comme elles viennent d'être restylées il y a 1 an, c'est pas gagné, d'autant + que les Logan et Sandéro seront certainement remplacées dans 2 ans (elles sont sorties en Sept 2012)

[ced1976]

Beaucoup disent que le tce 90 à fait des progrès (overboost), l'avez vous aussi remarqué que cela soit en accélération ou en reprise...?

[R16-59]

Beaucoup disent que le tce 90 à fait des progrès (overboost), l'avez vous aussi remarqué que cela soit en accélération ou en reprise...?

 

 

Comme son nom l'indique, l'"overboost" agit de façon temporaire (5ch et 10nm de + pendant 5 seconde si pied au plancher), les données d’accélération ou reprises sont inchangées

[ced1976]

OK, donc gain minime et pas d'influence sur les performances, je pensais que cela pouvait jouer.maintenant seulement 5 secondes de ''bonus'' c'est effectivement pas grand chose.dommage que la sandero/Logan n'ont pas droit au tce 115.....

[R16-59]

OK, donc gain minime et pas d'influence sur les performances, je pensais que cela pouvait jouer.maintenant seulement 5 secondes de ''bonus'' c'est effectivement pas grand chose.Dommage que la Sandero/Logan n'ont pas droit au tce 115.....

 

 

Comme tu dis

[ced1976]

Pour ceux qui ont la Logan/ sandero qu'en est il du confort sur les longs trajets...les sièges sont ils bien conçu? J'ai lu que la tôle de la carrosserie est particulièrement fine ''discount oblige''...es ce une réalité?j'avoue avoir vue des voitures ''classique'' dont il manquait de la moquette aux endroits pas très visibles.... Et pas que chez Renault...alors la Logan et la sandero cela doit être la même chose en plus etendu (insonorisant, plastiques,métal etc ?).

Enfin existe t'il des extensions d'ailes pour la Logan comme sur la stepway?

[R16-59]

Un exemple de découpe de la moquette autour du pédalier de la Clio IV de 2015

 

 

 

C'est nettement mieux réalisé sur ma Logan 1 de 2008

[ced1976]

Y a t'il possibilité d'ajouter un caisson basse sous le siège....(peux on raccorder facilement le fil a l'autoradio medianav?)?

Je suis déçu de l'overboost qui dure que 5 secondes...mais bon la voiture est légère.

Avez vous une idée du coût des baguettes de protection latérales en accessoires?

[Invité §Nor787NL]

Bonsoir,

 

Je fais un petit déterrage de topic à la dynamite

 

Juste pour demander aux proprios de Logan 2 Phase 2, comment perçoivent-ils le confort des fauteuils avant?

 

Personnellement, c'est le seul défaut de ma voiture, j'ai l'impression d'avoir une table à repasser dans le dos.

Je me suis même commander un coussin de soutien lombaire, j'espère que ça va le faire..

 

L'assise, ça va, mais le dossier... Aurais-je rater des règlages présents sur la version Ambiance?

 

Normaund.

[xcomm]

Petit test sur 5000 km de la rédaction.

 

Visible ici : http://www.caradisiac.com/5-000-km-en-dacia-logan-sce-75-le-petit-poucet-166518.htm

 

Et la bonne nouvelle, c'est que nous sommes sur une injection indirecte.

 

Recensement : moteurs essence à injection indirecte

 

Concernant la non présence d'essuie-glace arrière, le journaliste aurait pu indiquer que cela n'était pas possible sur une tri-corps (risque d'arrachement), mais que à l'inverse, l'aérodynamisme de ces véhicules faisait table rase de l'eau sur route. Certes, pas en ville, mais ce n'est pas un problème si important que cela au quotidien.

 

J'avais la même apréhension sur ma C-Elysée, et au final, les coffres modernes de toutes les voitures actuelles (aussi bien 4 ou 5p) et leur vitre associée ne permettent plus d'avoir une vue proche des pare-chocs. Il convient donc d'utiliser les rétroviseurs latéraux, et autre avantage de la 4 portes, la lunette arrière n'est pas éclaboussée en permanance par les pneumatiques, comme sur une 5 portes sous la pluie.

[Invité §Nor787NL]

Petit test sur 5000 km de la rédaction.

 

Visible ici : http://www.caradisiac.com/5-000-km-en-dacia-logan-sce-75-le-petit-poucet-166518.htm

 

Et la bonne nouvelle, c'est que nous sommes sur une injection indirecte.

 

Désolé pour le déterrage de topic mais je voulais

 

Concernant la non présence d'essuie-glace arrière, le journaliste aurait pu indiquer que cela n'était pas possible sur une tri-corps (risque d'arrachement), mais que à l'inverse, l'aérodynamisme de ces véhicules faisait table rase de l'eau sur route. Certes, pas en ville, mais ce n'est pas un problème si important que cela au quotidien.

 

J'avais la même apréhension sur ma C-Elysée, et au final, les coffres modernes de toutes les voitures actuelles (aussi bien 4 ou 5p) et leur vitre associée ne permettent plus d'avoir une vue proche des pare-chocs. Il convient donc d'utiliser les rétroviseurs latéraux, et autre avantage de la 4 portes, la lunette arrière n'est pas éclaboussée en permanance par les pneumatiques, comme sur une 5 portes sous la pluie.

 

Bonjour,

 

Biensur que si, l'essuie glace arrière sur une tricorps c'est possible !!!

 

Personnellement, quand il à neigé, en ville, ça présentais une gène de ne pas d'avoir d'essuie glace, lors de forte tombée de neige.

Une fois sur nationale, le froid avait fixé la neige....Pas assez de vitesse pour que l'aérodynamique fasse son oeuvre.

 

Concernant l'essai caradisiac, quand tu regardes la première vidéo, le "testeur" de la Sandéro fait déjà la "tronche" de l'avoir eu au tirage au sort. La conclusion était déjà faite d'avance.

Et oui Monsieur Pages, il n'y a pas que le Duster dans la vie !!!

 

Le conducteur de la Sce 75 ch, lui, l'as vu sur un aspect ludique...Quand à Mister Bataille, on vois qu'il apprécie cette marque.

 

Normaund.

[xcomm]

Je prends note sur la 306. Peut-être pas repris pour les raisons indiquées ?

 

Pour ma part, lors des épisodes de neige, passage du balai à neige sur la carosserie (utile pour éviter que les gros blocs de neige se détachent de manière dangeureuse pour les autres automobilistes), et sur toutes les vitres. Combien de fois j'ai vu passer dre voitures non déneigée ? je trouve que ça manque un peu de civisme. Ensuite, la chaleur de l'habitable faisant le reste, et si vraiment besoin en cours de route, j'ai aussi une lunette arrière dégivrante.

[R16-59]

J'avais la même apréhension sur ma C-Elysée, et au final, les coffres modernes de toutes les voitures actuelles (aussi bien 4 ou 5p) et leur vitre associée ne permettent plus d'avoir une vue proche des pare-chocs. Il convient donc d'utiliser les rétroviseurs latéraux, et autre avantage de la 4 portes, la lunette arrière n'est pas éclaboussée en permanance par les pneumatiques, comme sur une 5 portes sous la pluie.

 

 

Pourquoi "Modernes/Actuelles": Une 305, une R18 ou une R9 Berline ne rencontre pas + de soucis par temps de pluie qu'une Logan, une C-Elysée ou une Tipo 4 portes

[xcomm]

"Moderne / actuelle" : mes souvenirs, sont que les lunettes arrières avaient une bien plus grande surface "utile" que les micro vitres, ou celles hyper inclinées, où il ne reste au final qu'une toute petite bande de visibilité. Déjà à l'époque de ma Xsara, cela m'avait interpelé, car la visibilité réelle à travers la lumette arrière était assez faible pour bien voir "large", et en bas. Le style étant privilégié à l'efficacité.

 

Ma vision, c'est qu'actuellement, la lunette arrière ne sert qu'à savoir si une voiture vous ratrappe, et au mieux pour centrer votre voiture sur un crénaux, mais plus pour savoir si vous allez bientôt rentrer en contact avec votre parrechoc. Là, il faut obligatoirement utiliser les rétroviseurs latéraux.

[R16-59]

"Moderne / actuelle" : mes souvenirs, sont que les lunettes arrières avaient une bien plus grande surface "utile" que les micro vitres, ou celles hyper inclinées, où il ne reste au final qu'une toute petite bande de visibilité. Déjà à l'époque de ma Xsara, cela m'avait interpelé, car la visibilité réelle à travers la lunette arrière était assez faible pour bien voir "large", et en bas. Le style étant privilégié à l'efficacité.

 

Ma vision, c'est qu'actuellement, la lunette arrière ne sert qu'à savoir si une voiture vous rattrape, et au mieux pour centrer votre voiture sur un créneau, mais plus pour savoir si vous allez bientôt rentrer en contact avec votre parechoc. Là, il faut obligatoirement utiliser les rétroviseurs latéraux.

 

 

Sauf erreur, la Xsara n'est pas une 4 portes à coffre séparé

[xcomm]

Tout à fait. Comme quoi, même pas un avantage suplémentaire des 5p. J'espère avoir été plus claire pour ta compréhension.

[alex368]

C'est clair que c'est dommage que l'on n'en voit pas plus, sur cette deuxième version la ligne est pourtant superbe.

 

Le restylage 2017 lui ajoute encore plus de cachet.

 

 

j'ai hâte de recevoir la mienne

 

les chiffres de vente 1er semestre 2018 sont tombés, pas de Logan 2 au tableau d'honneur

 

https://news.autoplus.fr/Top-5 [...] 28667.html

 

dacia est passé devant vokswagen en nombre de ventes FR

[xcomm]

Félicitation. N'hésite pas à nous faire un petit retour à ce moment.

[alex368]

Bonjour,

 

J'ai vu cette vidéo d'un LoganIste qui a collé des sticker style chrome sur la calandre :

 

qqn saurait ou trouver de quoi faire de même svp ?

[godefroy5]

Bonne question ,même très bonne question .

Qui pourrait intéresser pas mal de monde ,y compris mois même .

G

[alex368]

j'ai récupéré ma Logan 2 phase 2 avec 15km au compteur, j'ai amené mes 3 enfants de 5, 3 ans et 3 mois

 

verdict : + de place à l'arrière que sur ma A6 de 2001 qui part en prime reconversion, on peut facilement attacher chacun des sièges enfant, un vrai bonheur

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 9b.jpg?v=1

le coffre type malle est plus haut que sur la A6 et moins profond ( je m'y attendais vu que le véhicule est plus court)

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] b3.jpg?v=1

J'ai lu sur certains sujets que l'assise manquait de maintien, c'était surement sur des dacia phase 1 car la première réaction de ma femme a été : on est bien maintenu la dedans, c'est sur que comparé a ma A6 on tient bien dans le siège de logan

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 50.jpg?v=1

le sce 75 suffit largement, il est plus pratique que le V6 TDI en boite 6 ou je n'arrêtait pas de changer de rapport, donc accélération + facile

En général le son du sce est plus agréable que le V6 TDI,

par contre ça vibre au ralenti et l'insonorisation est moins bonne que la A6, mais ça reste correct jusqu'a 90

[Christophe0091]

Bonjour,

 

J'ai vu cette vidéo d'un LoganIste qui a collé des sticker style chrome sur la calandre :

 

qqn saurait ou trouver de quoi faire de même svp ?

hello

 

j'ai trouvé çà https://www.bodemerauto.com/bo [...] -logan-501

 

 

C'est çà??

[Christophe0091]

et dans la liste accessoires officiels dacia en page 4

 

https://www.dacia.fr/media/pdf [...] soires.pdf

[alex368]

merci mais non, ce sont les 8 rectangles qui sont argentés/chromés comme la calandre des STEPWAY :

[Christophe0091]

merci mais non, ce sont les 8 rectangles qui sont argentés/chromés comme la calandre des STEPWAY : https://www.challenges.fr/asse [...] bal_fr.jpg

ah ok c'était pour aider comme j'ai pas le véhicule je ne sais pas tous les détails

 

En tapant dans google "stickers chrome dacia" il y a une foule d'image et de lien sur différent sites

 

Bonne recherche

[alex368]

j'ai mis un bac de coffre, ils n'en avaient pas chez renault j'ai du passer par un produit générique

 

 

 

pour ceux que ça intéresserait c'est ce produit : https://www.ebay.fr/itm/123271133637

[alex368]

j'aime ce coffre qui permet de mettre les courses correctement sans rien entasser

 

 

 

c'est dingue que la sandero soit plus chère avec moins de coffre :

[Invité §sui127gi]

@alex368 ceci dit, elle permet de prendre des objets plus volumineux grâce à sa grande ouverture+sièges rabattables.

[Gilles REIMS]

@alex368 ceci dit, elle permet de prendre des objets plus volumineux grâce à sa grande ouverture+sièges rabattables.

 

Sur LOGAN 2 la banquette est aussi rabattable.

 

http://group.renault.com/wp-content/uploads/blog/fr/2012/12/essai-logan-4.jpg

[alex368]

@alex368 ceci dit, elle permet de prendre des objets plus volumineux grâce à sa grande ouverture+sièges rabattables.

 

 

oui c'est possible, mais je n'utiliserais pas ces voitures pour récupérer un frigo ou une armoire en kit

 

de plus j'ai l'impression que l'arrière des sièges arrière n'est pas très costaud

[R16-59]

De plus j'ai l'impression que l'arrière des sièges arrière n'est pas très costaud

 

pas +, pas - que ceux de la Sandéro, ou du MCV