[Topic Officiel] Dacia Logan II (2012-2020)

[Invité §sui127gi]

D'accord avec vous , je pense pas que l'empattement soit agrandit chose qui aurait été excelente pour la tenue de route moi j'ai toujours peur de sa tenue de route (ma Logan) malgré qu'elle ne m'a jamais fait des trucs dangereux mais je reste soucieux quand même vu son hauteur comparée à une Mégane II par exemple qui semble collée à la route.

[Gribouille02]

en jeune chauffeur le 16v s'aurait été trop cher avec ses 105 cv

 

 

T'es un petit joueur Antho, moi j'en ai connu un de jeune permis avec un 1.6...

[Invité §mr 558Im]

qui a fait fureur ......

[Gilles REIMS]

Et pourtant il roulait pas en allemande.

 

 

[Invité §mr 558Im]

[Gribouille02]

Et pourtant il roulait pas en allemande.

 

 

 

 

Elle est marrante celle-ci... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

 

 

 

 

 

[Invité §nou418ps]

D'accord avec vous , je pense pas que l'empattement soit agrandit chose qui aurait été excelente pour la tenue de route moi j'ai toujours peur de sa tenue de route (ma Logan) malgré qu'elle ne m'a jamais fait des trucs dangereux mais je reste soucieux quand même vu son hauteur comparée à une Mégane II par exemple qui semble collée à la route.

 

J'ai poussé ma Sandero jusqu'à 170 km/h GPS en Espagne.

Sa tenue de route ne pose pas de soucis.

A haute vitesse (>150km/h) c'est sa direction qui devient trop sensible et trop directe.

 

Apres il faut avoir des pneus décents gonflés à la bonne pression.

[R16-59]

J'ai poussé ma Sandero jusqu'à 170 km/h GPS en Espagne.

Sa tenue de route ne pose pas de soucis.

A haute vitesse (>150km/h) c'est sa direction qui devient trop sensible et trop directe.

 

Apres il faut avoir des pneus décents gonflés à la bonne pression.

 

délation.gouv.fr

[Gilles REIMS]

 

L'apologie de la vitesse çaymal.

[Invité §lod156Qi]

http://www.20minutes.fr/ledirect/682258/monde-espagne-vitesse-autorisee-autoroute-passe-120-110-kmh

[KingCarl1983]

Je remonte ce topic qui a moins de succès que celui de la Sandero 2.

 

Logan 2 sera bien présenté au mondial de Paris dans 3 semaines.

[Gilles REIMS]

Comme pour SANDERO II des illustrations peut-être réalistes.

 

 

[R16-59]

 

Ca a l'air pas mal

 

J'aime moins l'avant

[Invité §sui127gi]

J'ai hate de la voir par contre l'avant est trop gonflé .. j'aime pas trop aussi

[Gilles REIMS]

Ce ne sont que des illustrations, ça ne sera pas forcement la réalité.

[Invité §sui127gi]

De toutes façon, avec les options qui fleurissent petit à petit sur les modèles DACIA, la LOGAN II sera surement chère pas comme on avait connu les LOGAN I http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

[Invité §nou418ps]

De toutes façon, avec les options qui fleurissent petit à petit sur les modèles DACIA, la LOGAN II sera surement chère pas comme on avait connu les LOGAN I http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

Je pense qu'a motorisation et niveau d’équipement proche, la différence de prix devrait etre très contenu.

 

Elle peut pas couter plus cher qu'un Duster ou un Dokker....

 

Dokker DCI 90 Laureate avec clim c'est 14400 Euros je rappelle.

[Invité §mr 558Im]

 

J' ACHETE !!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §lod156Qi]

 

J' ACHETE !!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

M'me pô cap

[Gribouille02]

Elle peut pas couter plus cher qu'un Duster ou un Dokker....

 

 

Elle devrait donc être au prix de l'actuelle...

 

Ils vont finir par s'y perdre avec leurs tarifs...

[Invité §Nik017Hy]

Est ce que Dacia va enfin proposer sur la version de base (même moyennant finance) les réglages en hauteur du volant et du siège conducteur sans devoir acheter les versions haut de gamme ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Invité §sui127gi]

Je pense qu'a motorisation et niveau d’équipement proche, la différence de prix devrait etre très contenu.

 

Elle peut pas couter plus cher qu'un Duster ou un Dokker....

 

Dokker DCI 90 Laureate avec clim c'est 14400 Euros je rappelle.

 

 

Ca reste très cher aussi 14.400€ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif je préfère de loin un MCV ou un DUSTER 1.6 16v http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §nou418ps]

Est ce que Dacia va enfin proposer sur la version de base (même moyennant finance) les réglages en hauteur du volant et du siège conducteur sans devoir acheter les versions haut de gamme ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

J'en doute vue le faible cout de depart des Logan/Sandero

D'ailleurs même le dernier Lodgy n'a pas ca sur ca version de base.

[Invité §nou418ps]

 

Ca reste très cher aussi 14.400€ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif je préfère de loin un MCV ou un DUSTER 1.6 16v http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

On parle de la finition la plus haute avec la mécanique la plus chere.....

C'est moins cher qu'une Clio avec la meme mécanique et le même niveau d’équipement.

Et c'est evidement moins cher et nettement que tous les ludospaces du marchés.

 

Enfin les aspects pratiques sont tres superieurs à ce que peut offrir un Duster, ou meme un MCV 5 places.

Ce qui est le but principal d'un ludospace.

[Invité §sui127gi]

C'est moins cher qu'une Clio avec la meme mécanique et le même niveau d’équipement.

Et c'est evidement moins cher et nettement que tous les ludospaces du marchés.

 

Enfin les aspects pratiques sont tres superieurs à ce que peut offrir un Duster, ou meme un MCV 5 places.

Ce qui est le but principal d'un ludospace.

 

 

Si seulement ils proposeraient une version simple avec seulement la Clim + DA c'est l'essentiel pour moi

[Invité §nou418ps]

 

Si seulement ils proposeraient une version simple avec seulement la Clim + DA c'est l'essentiel pour moi

 

Ambiance + options.

[KingCarl1983]

Est ce que Dacia va enfin proposer sur la version de base (même moyennant finance) les réglages en hauteur du volant et du siège conducteur sans devoir acheter les versions haut de gamme ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

Je ne pense pas que sur les versions de base tu auras les 2 réglages de disponible !

 

Encore 3 semaines à patienter et tu auras la réponse à ta question.

[Invité §Zas558KF]

Je ne comprend pas comment certains voient un hayon dans cette voiture.

 

 

 

On voit clairement que les portières restent celle de la Logan actuelle. C'est un simple lifting, on est loin de la Logan II

[Gilles REIMS]

Je ne pense pas, le pavillon semble plus fuyant sur l'arrière.

[KingCarl1983]

Je ne comprend pas comment certains voient un hayon dans cette voiture.

 

 

 

On voit clairement que les portières restent celle de la Logan actuelle. C'est un simple lifting, on est loin de la Logan II

 

Et le passage de la Golf 6 à la Golf 7, je suppose que tu appelle cela aussi un simple lifting

[Invité §tor104aj]

J'ai poussé ma Sandero jusqu'à 170 km/h GPS en Espagne.

Sa tenue de route ne pose pas de soucis.

A haute vitesse (>150km/h) c'est sa direction qui devient trop sensible et trop directe.

 

Apres il faut avoir des pneus décents gonflés à la bonne pression.

 

C'est normal, en espagne les autoroutes sont a memoires de forme.

[Invité §Zas558KF]

Je ne comprend pas comment certains voient un hayon dans cette voiture.

 

 

 

On voit clairement que les portières restent celle de la Logan actuelle. C'est un simple lifting, on est loin de la Logan II

Avec de la mousse de polyuréthane, je te fais n'importe quoi. C'est la même technique que celle employée par Fiat pour ses protos.

[Gilles REIMS]

Avec de la mousse de polyuréthane, je te fais n'importe quoi. C'est la même technique que celle employée par Fiat pour ses protos.

 

Il est clair que les "nervures" sur les côtés sont des pièces rapportées.

[Invité §Zas558KF]

Et le passage de la Golf 6 à la Golf 7, je suppose que tu appelle cela aussi un simple lifting

Ca n'a rien à voir, le chassis est différent et le style qui reste proche de génération en génération est voulu.

[Invité §Zas558KF]

Il est clair que les "nervures" sur les côtés sont des pièces rapportées.

 

 

Vu les photos des "spyshot" vues jusqu'à présent, je ne remarque aucune différence sur la cellule habitacle par rapport au modèle actuel. Le dessin des ouverture des portes est toujours le même.