Mon nouvel os.....Kawasaki KLR 650 !

[Invité §inu203Zi]

 

 

Finie la psychose du trou !

 

Je me ballade de bosse en trou, de saignée en craque, me rie du sable, du gravier, des roches, le réseau routier défoncé du Québec me fait doucement rigoler...et quand il n'y a plus de route, je me marre !

[Invité §VVm740wg]

Terrible !! j'adore pour ma part , introuvable en France malheureusement .

 

Encore une d'épingler à ton tableau de chasse

[Invité §inu203Zi]

Terrible !! j'adore pour ma part , introuvable en France malheureusement .

 

Encore une d'épingler à ton tableau de chasse

 

 

 

Pas importée en France

 

Marrant, c'est la plus grosse vente de trail en Amérique du nord ......

[Invité §inu203Zi]

[Invité §inu203Zi]

Après la fuite au cache-culbus sur la Guzzi, c'est l'essence qui pisse sur le KLR

 

Robinet et kit de réparation carbu commandés sur EBay, ça vient des États donc ça devrait pas être trop long....Enfin....

[kopp]

En France, les trails c'est surtout du gros trail pour bitume qui se vend maintenant.

 

Pas dit que Yam ait vendu beaucoup de 660 Tenere...

[Jéjématt944]

Et oui ça fait des années que le klr et sa cousine klx ne sont plus importées en France, comme beaucoup de trails mono qui existent encore aux usa canada etc...dommage ce sont des bécanes sympa

[kopp]

Bon sinon apparemment, c'était une histoire de régulation au début : http://advrider.com/index.php? [...] pe.126510/

 

Enfin au final y a la Versys, plus ou moins descente de la KLE500, mais encore moins tout chemin.

 

La Tenere 660 a disparu du catalogue aussi... Je suppose qu'euro4 a mis fin à sa carrière

 

Reste la KTM 690 Enduro R mais ça semble plus sportif et moins pépère ou la Husqvarna 701, sa cousine.

 

La BMW 700 est peut-être la plus typée chemin de celles qui existe en bicylindre...

 

Bref fini les motos simples et aventureuses... ou alors beaucoup plus simple, genre BMW 310, Mash 400, Honda CFL 250... voir Versys 300

Mais pas de gros mono

[Invité §inu203Zi]

Bon sinon apparemment, c'était une histoire de régulation au début : http://advrider.com/index.php? [...] pe.126510/

 

Enfin au final y a la Versys, plus ou moins descente de la KLE500, mais encore moins tout chemin.

 

La Tenere 660 a disparu du catalogue aussi... Je suppose qu'euro4 a mis fin à sa carrière

 

Reste la KTM 690 Enduro R mais ça semble plus sportif et moins pépère ou la Husqvarna 701, sa cousine.

 

La BMW 700 est peut-être la plus typée chemin de celles qui existe en bicylindre...

 

Bref fini les motos simples et aventureuses... ou alors beaucoup plus simple, genre BMW 310, Mash 400, Honda CFL 250... voir Versys 300

Mais pas de gros mono

 

 

 

C'est l'époque qui veut ça.....Au bon vieux temps des 500 XT et consorts, des mecs partaient faire le tour du monde avec leur pine et leur couteau, parfois même sans couteau....

[Jéjématt944]

Il me semble que le drz 400 est encore fabriqué au Brésil ou un truc comme ca alors que chez nous ça fait longtemps qu'il n'existe plus, le 650xr existe encore par chez toi inu ?

[Invité §inu203Zi]

Il me semble que le drz 400 est encore fabriqué au Brésil ou un truc comme ca alors que chez nous ça fait longtemps qu'il n'existe plus, le 650xr existe encore par chez toi inu ?

 

 

 

Affirmatif, les 200, 400 et 650 DR Suzuki sont en vente ici ainsi que le 650 XRL chez Honda, des institutions !

 

Pas de 660 XT par contre, à ma connaissance jamais importée.

[Invité §inu203Zi]

Vendue !

[kopp]

un mois et demi, joli

[Invité §inu203Zi]

un mois et demi, joli

 

 

Ma.....Con brio !

[philass67]

mais de quatre!