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Bah oui, c'est le cas. :o

 

Si tu vas aux Coupes Moto Légendes, par exemple, c'est idem.

Le but n'est pas de péter un chrono, juste de parader. :jap:

 

 

 

J'ai fait Montlhéry en TR5, je connais... :o

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Je suis d'accord avec foggy211 après la séance nostalgie revenons a nos moutons, les gros 2temps qui pulsent....

Pour les amateurs ,le nom de Gilles coulanges est très connu, un des meilleurs préparateur et pilote français, qui malheureusement a subit un gros gros carton il y a quelques années :(

 

 

Je vous invite à fouiner sur le net pour voir ses magnifiques préparation sur base de 500rg.

 

 

C'était THE magicien du gros 2T en France. un personnage extraordinaire et décalé.

Formidable des mecs pareils!!

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Le rdlc est plus vieux de conception, et le kr1 est entièrement en alu sauf le réservoir.

la mienne est une ex de piste, avec le faisceau simplifié à l'extrême y a juste un phare qui est branché en direct même pas de compteur juste le compte tour et la température...

poly piste en fibre très fin donc tout ça ça grappille énormément de poids, même les pattes de fixation des pots je les ai faites en carbone, ah oui mini batterie au lithium aussi, et si je changerai les pots d'origine par des jollymoto ou lomas ce serait encore quelques kilos de gagné parce que les origines ils font leurs poids !

 

inu OK c'est noté pour le nsr

 

Ok je comprends. pas pratique mais c'est ça le vrai kiff!!!! joli!

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