Sébastien07 Posté(e) le 12 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 12 octobre 2018 Salut à tous, Je viens de réussir mon permis moto A2 à 50 balais il était temps ! j'ai une XT 600 en vue. Il me semble qu'elle est éligible au permis A2, d'après ce que je comprend de la règlementation et de ce que j'ai trouvé comme infos sur les fiches techniques glanées sur le net . En effet sur la carte grise il n'y a pas pas d'indication de puissance ou de rapport poids/puissance, ce qui semble être souvent le cas pour des motos anciennes. Mais voilà, mon assurance ne peut pas me dire si elle est éligible ou pas et chez le concessionnaire Yamaha on m'a dit que la limitation à 47,6 ch n'était valable que pour les modèles d'après 2007 et que pour les modèle d'avant la limite était de 34 ch.Ce qui signifie qu'en cas d'accident, l'assurance pourrait refuser de payer en prétextant que le permis ne correspond pas au véhicule ! je suis donc tanté de l'acheter pour dans 2 ans après la passerelle mais j'aimerais rouler avec tout de suite !!! Est-elle vraiment éligible ??? Est-ce que quelqu'un aurai d'autres infos plus fiables, quelqu'un aurait-il pu l'assurée en étant dans la même situation que moi (permis A2) ? Merci pour vos réponse et conseils avisés. Cdt Sébastien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
balzout Posté(e) le 13 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 13 octobre 2018 Les 47,5ch c'est la puissance maxi, libre à toi de rouler avec moins puissant Il faut aussi respecter le RPP et le critère de puissance d'origine. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sébastien07 Posté(e) le 14 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 octobre 2018 Salut blzout, merci pour ta réponse, est-ce que tu peux détailler ces 2 point "le RPP et le critère de puissance d'origine" où trouve-t-on ces infos ? Bonne soirée. 0 plus Séba Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eric83 Posté(e) le 15 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 15 octobre 2018 Salut Tape sur Gogol "yamaha xt 600 permis a2" et tu verras ce qui se dit, la réponse ne semble pas évidente. Déjà ça dépend des années, apparemment certaines ne font pas 47,5 Cv (35 kw), mais le problème est que comme elles sont légères, le critère de rapport poids / puissance (RPP) est > à 0,2 kw/kg, donc pas bon pour le A2. D'autres font 31 kw et 0,18 kw/kg, là c'est bon. Tu connais le type mines de la moto (voir carte grise)? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
balzout Posté(e) le 15 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 15 octobre 2018 Salut blzout, merci pour ta réponse, est-ce que tu peux détailler ces 2 point "le RPP et le critère de puissance d'origine" où trouve-t-on ces infos ? Bonne soirée. 0 plus Séba Google te proposera tout plein de lecture à ce sujet Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sébastien07 Posté(e) le 18 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 octobre 2018 Salut Tape sur Gogol "yamaha xt 600 permis a2" et tu verras ce qui se dit, la réponse ne semble pas évidente. Déjà ça dépend des années, apparemment certaines ne font pas 47,5 Cv (35 kw), mais le problème est que comme elles sont légères, le critère de rapport poids / puissance (RPP) est > à 0,2 kw/kg, donc pas bon pour le A2. D'autres font 31 kw et 0,18 kw/kg, là c'est bon. Tu connais le type mines de la moto (voir carte grise)? Salut les gars merci pour vos réponse ! Celle-là est un modèle 3TB du 08/10/1993. Je ne sais pas si c'est 31KW et 0,18kw/kg. Je poursuis mes recherche. A plus Séba Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eric83 Posté(e) le 19 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 19 octobre 2018 Aie... Si je me fie à : https://www.motoplanete.com/ya [...] ntact.html puissance 45 cv, soit 33,16 kw Poids à vide 156 kg Rapport puissance / poids = 33.16 / 156 = 0,21 ... Mathématiquement c'est pas bon! Tout est expliqué ici : http://moto-securite.fr/generalisation-a2/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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