Purge du filtre à Gasoil sur 1,5 Dci 85 cv

[Invité §roc180ff]

 

Bonjour à tous!

 

Même si je ne participe plus très souvent aux différents sujets par manque de temps, je n'en reste pas moins un attentif lecteur

 

Je n'ai pas trouvé de topic qui traitait du sujet alors j'en ouvre un, malheureusement qui ne sera pas des plus complet pour le moment car j'ai un peu tatonné et je n'ai pas pu prendre les photos nécessaire à un reportage complet.

 

De plus, il subsiste quelques interrogations

 

Bien sûr il a un très bon topic sur le changement du filtre à gasoil, mais je trouve que la partie purge mérite d'être traitée avec intérêt et à elle seule.

 

Donc voici le début de mes péripéties:

 

Au départ, j'ai voulu attaquer l'accès du filtre par le passage de roue: bien mal m'en a fallu puisque j'ai cassé le passage de roue

 

En plus, même avec le passage de roue cassé, impossible d'y accéder à cause de la protection qui couvre même le bouchon de purge.

 

Ensuite, j'ai voulu déposer le pare-choc... Impossible à retirer toutes les vis tellement certaines sont serrées sur le dessous re-

 

Enfin, ne voulant pas en rester là, j'ai dévissé le cache plastique entre le passage de roue et le pare-choc, mais le gros téton fixé et clipsé au milieu de la plaque ne vient pas facilement et j'ai peur de le casser, donc j'ai simplement fait pivoter la plaque ce qui m'a permis un accès facilité au bouchon de purge.

 

Alors... ce fameux filtre est équipé d'un bouchon de purge sur lequel est relié un capteur de détection d'eau. Comme je n'avais pas accès au branchement de ce capteur, j'ai tourné le bouchon d'environ 1/2 tour avant que ne coulent les premières gouttes de liquide.

 

Surprise... pas d'eau, juste du gasoil!

 

Donc après quelques gouttes, j'ai refermé ce bouchon.

 

Ensuite, ayant créé une entrée d'air, j'ai amrocé avec la pompe se trouvant dans le compartiment moteur. Une fois cette pompe dure, j'ai démarré sans problème.

 

Par contre, j'ai encore un suintement au niveau du trou du bouchon de purge... mais pas une seule goutte de sortie (j'avais placé un verre en-dessous pendant une heure). Pensez-vous que ce soit normal? (avis de connaisseurs souhaités, parce que je les connais les sceptiques... ils sont souvent dans la fausse idée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif )

[Gilles REIMS]

Tu n'es pas le premier à avoir un problème après la purge, c'est un bouchon en plastoc et souvent le fait de le dévisser le fait fuir au revissage.

 

Si jamais il est dévissé complètement il y a un risque de le revisser de travers et là c'est mort, il faut changer le filtre.

[Invité §roc180ff]

Tu n'es pas le premier à avoir un problème après la purge, c'est un bouchon en plastoc et souvent le fait de le dévisser le fait fuir au revissage.

 

Si jamais il est dévissé complètement il y a un risque de le revisser de travers et là c'est mort, il faut changer le filtre.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Non ça va c'est bon ça a suinté un peu et après plus rien

 

J'ai vu qu'il pouvait y avoir un problème de joint thorique, mais je ne sais pas si chez renault ils vendent le joint avec le bouchon séparément du filtre

[Gilles REIMS]

Oui c'est bien le joint torique qui peut provoquer une fuite, je doute que ce joint soit détaillé mais bon si il est aux côtes standards ça doit pas être difficile à trouver.

[Invité §Ano263Ei]

Si cela peut servir à d'autres..

Suite alarme "présence eau dans filtre à gasoil" sur Dacia Sandero 85cv, passage au garage Renault, pour purger il a démonté le cache plastique sous la roue pour accéder au filtre puis déconnecté le cable préchauffage du filtre et ensuite il faut dévisser le bloc bouchon + cable et faire couler le gasoil.

Ensuite il a revisser l'ensemble puis reconnecté le cable , réamorçage avec la poire et la voiture a redémarré sans problème et témoin présence d'eau a disparu.

Gratuité du service , bravo au garage Renault.

[Invité §Ano263Ei]

Précisions par rapport au message précédent.

Si cela peut servir à d'autres..

Suite alarme "présence eau dans filtre à gasoil" sur Dacia Sandero 85cv, passage au garage Renault, pour purger il a démonté le cache plastique sous la roue pour accéder au filtre puis déconnecté le cable alarme du filtre et ensuite il faut dévisser le bloc bouchon + cable qui sont solidaires et faire couler le gasoil.

Le bouchon qui est carrée est sur la partie basse du filtre mais ne ressemble pas vraiment à un bouchon mais je pense que cela dépend du modèle (pour moi clean filter je crois)

Ensuite il a revissé l'ensemble (2 tours pas plus) puis reconnecté le cable , réamorçage avec la poire et la voiture a redémarré sans problème et témoin présence d'eau a disparu.

Gratuité du service , bravo au garage Renault.