[Topic Officiel] Alfa Romeo 4C (960)

[Tracteur44]

Je pensais que cette Maserati MC20 serait une voiture compacte et légère, je me suis trompé.

Masse environ 1500 kg

Longueur 4,66 m

 

https://www.maserati.com/fr/fr/modeles/mc20

 

[benjabulle]

Yes, c’est bien 150 kg de plus qu’une Mclaren 570s ou une Ferrari 488Gtb, en alu elle, les 2 ayant pourtant un V8 plus gros.

[sprinteur]

Oui mais quelle ligne! :rs:

[Invité §Ano714gf]

Avant de granturismo, 3/4 arrière de 360 modena, arrière. d'alpine A110...

[Tracteur44]

Deux points.

 

Point 1 :

La semaine dernière j'ai le voyant de la pression du pneu arrière droit qui s'est allumé. Je me suis arrêté et vérifier la pression, celle-ci était correcte. J'ai parcouru 100 km supplémentaires est le voyant est resté allumé. J'ai fait un nouvel arrêt pour voir si le fait de réinitialiser l'ensemble allait supprimer le défaut, cela n'a rien changer. J'ai continué mon chemin sur 50 km et après un arrêt de l'ordre de 30 minutes j'ai redémarrer l'auto est le voyant n'était plus allumé.

Depuis j'ai fait 500 km sans soucis de voyant.

 

 

Point 2 :

Ce weekend en mode automatique lors d'une forte accélération en 5ième j'ai vu l'afficheur du tableau de bord qui est passé directement du 5 vers le 3.

Avez-vous déjà remarqué ce type de changement de vitesse N vers N-2 sur une 4C ?

[benjabulle]

Jamais remarqué, paraît que ça le fait uniquement sur les jaunes Sinon pour le voyant si c’est parti ça ne m’inquieterait pas plus que ça. Le capteur a pu être endommagé après un changement de pneu ? J’ai déjà eu le voyant, 30 mn après l’avoir achetée, chez Alfa je précise, manquait 600 gr dans un pneu

[Trafalgar]

En mode automatique et en appuyant à fond sur l'accélérateur la boîte redescends d'elle même de 2 rapports pour repartir plus fort, c'est normal.

Ça le fait également sur la boîte DCT de ma California 30...c'est ce que les anglais ou américain appelle le fameux kick down

[benjabulle]

Effectivement si tu étais en mode Auto (c'est le cas sur ta photo) c'est normal.

[Tracteur44]

Merci pour vos réponses

 

C'est ce qu'on m'avait expliqué quand j'ai essayé cette Ferrari 488. (voiture à droite sur la photo )

 

Je ne pensais pas avoir cela sur mon auto.

Elle a tout d'une grande cette Petite 4C.

 

Dans ce cas, le changement de vitesse se fait comme sur une boite à simple embrayage, il n'y a pas de changement de ligne d'arbre. On perd un peu de temps lors du changement de vitesse (phase de débrayage + déplacement fourchette) par contre on gagne en accélération par rapport à un changement N-1.

 

[Adrien_Sans_Voiture]

Deux points.

 

Point 1 :

La semaine dernière j'ai le voyant de la pression du pneu arrière droit qui s'est allumé. Je me suis arrêté et vérifier la pression, celle-ci était correcte. J'ai parcouru 100 km supplémentaires est le voyant est resté allumé. J'ai fait un nouvel arrêt pour voir si le fait de réinitialiser l'ensemble allait supprimer le défaut, cela n'a rien changer. J'ai continué mon chemin sur 50 km et après un arrêt de l'ordre de 30 minutes j'ai redémarrer l'auto est le voyant n'était plus allumé.

Depuis j'ai fait 500 km sans soucis de voyant.

 

 

Point 2 :

Ce weekend en mode automatique lors d'une forte accélération en 5ième j'ai vu l'afficheur du tableau de bord qui est passé directement du 5 vers le 3.

Avez-vous déjà remarqué ce type de changement de vitesse N vers N-2 sur une 4C ?

 

 

Tu es sérieux là ?

Tu viens seulement de découvrir le concept du kickdown ?

[Tracteur44]

Oui je découvre le kick down avec passage N vers N-2 sur une 4C.

Je connais le kick down avec passage N vers N-1 sur une 4C.

 

Le kick down N vers N-2 n'est pas un truc que je préconise sur une boite avec double embrayages comme la 4C. Les cônes de synchros des vitesses dans lesquelles se passe le rétrogradage doivent dissiper beaucoup plus d'énergie que lors d'un changement normal.(relance à une vitesse plus importante du disque d'embrayage, en énergie ça va vite puisque celle-ci varie avec le carré de la vitesse)

Donc pour ne pas détruire précocement les synchros de la boite de ma 4C c'est un truc que je vais éviter.

 

Par contre sur une boite de vitesses à multi-embrayages et freins je ne pense pas qu'il y ai un problème à faire du kick dowm N vers N-2.

[Ryo Hazuki]

Salut tout le monde, j’ai besoin de votre avis.

 

J’ai fait l’entretien annuel de ma 4C début Août. J’ai roulé un peu moins de 1000 km depuis ce temps et aujourd’hui j’ai vérifié le niveau d’huile en contrôle de routine.

 

Résultat: le niveau est 3 cm au dessus de la limite Max! J’ai bien dit 3 cm et pas 3 mm. J’ai mesuré plusieurs fois car j’étais surpris.

 

Je vais appeler la concession demain mais je voulais avoir votre avis, car de mémoire je me rappelle qu’un surplus d’huile accélère l’usure mécanique.

[edbracam1]

Jamais entendu que ça accélère l'usure...

ça augmente le barbotage, réduit les perfs, augmente la conso d'huile, mais ça ne va pas plus loin.

[Ryo Hazuki]

Je viens de trouver un paragraphe sur le manuel 4c c’est marqué qu’un surplus d’huile ça fait un phénomène de « mousse », du coup mauvaise lubrification et usure mécanique accéléré.

[Tracteur44]

Ton niveau de liquide de refroidissement est correct ?

[Ryo Hazuki]

Ton niveau de liquide de refroidissement est correct ?

 

 

Oui il est juste en dessous du max.

 

J’ai appelé la concession... fausse alerte, pour la 4C il faut que le moteur soit froid, le démarrer et le faire tourner 2 minutes, couper le moteur et tout de suite prendre le niveau d’huile pour que la mesure soit fiable. Du coup après avoir re-mesuré le niveau d’huile, il est juste en dessous du max.

 

J’avais oublié ce détail sur la 4c avec son carter sec... du coup si le moteur est a l’arrêt, toute l’huile est dans ce carter. Il faut mettre en route le moteur pour que la pompe fasse circuler l’huile et que ça reflète le niveau d’huile dans le carter lorsque le moteur est en utilisation.

 

Du coup je note une différence entre ce que la concession m’a dit, et ce qui est écrit sur le manuel officiellement « mesurer le niveau d’huile à froid avant démarrage du moteur ».

[benjabulle]

Ma noiraude a 5 ans,  distribution à faire, les pneus Ar étaient aussi à changer, le tout fait en concession hier.... mais en plus il y a un peu de carrosserie non prévue ......bas de caisse abimé dans l'atelier 

[Tracteur44]

Qu'est-ce que tu appelles bas de caisse abîmé ? (défoncé, rayé)

Pour la courroie de distribution il la change à partir du passage de roue ?

 

De mon coté la 4C a passé sa deuxième révision. (29 277 km) Elle a été amenée dans un garage qui n'est pas le garage habituel car le pont qui permet de la soulever était en panne.

[Invité benjabulle]

Je ne sais pas exactement si ce n'est qu'un passage en carrosserie est nécessaire (sous traité), j'ai pas vu, on me montrera une photo quand j'irai chercher l'auto. A priori c'est une rayure blanche. Pour la courroie il y a plusieurs techniques d'après le site d'Alfaworks :

https://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_4C_cam_belt_water_pump_replacement_part_1.shtml

J'avais reçu opportunément un bon de réduc de 30 % pour la distribution et pour les pneus Ar j'ai eu 20 % (340 euros montés) mais bon au total ça fera quand même 

 

[Tracteur44]

Rayure blanche : blanc c'est la couleur du composite des éléments de carrosserie.

 

Merci pour le lien sur la courroie de distribution.

[Invité benjabulle]

J'ai enfin récupéré la bestiole, comme redouté facture salée. Distrib + 2 pneus + entretien préconisé par Alfa (la fameuse vérif des serrages....), y'a pas de secret, ça peut que faire chéro 

Le souci qui se posera dans le futur avec cette auto c'est le prix des pièces, à part les bricoles reprises d'autres modèles plus "courant", moteur/boîte, feux ar etc..toute les reste est fabriqué en petite série spécialement pour l'auto. Le prix du changement de pare brise, que l'on m'a donné comme exemple, est plutôt parlant : 2800 euros MO comprise....  

 

 

[Trafalgar]

Je dois faire la distri au milieu de l'année prochaine ainsi que l'entretien, sans indiscrétion la facture que tu as payé s'élève à combien?

[Invité Benjabulle]

On est sur environ 1000 roros HT pour la distrib, hors remise, et 800 sur l’entretien, sachant que c’est surtout la MO (la verif des serrages) qui fait le prix.

[Trafalgar]

Ok, merci pour ta réponse 😉

[Tracteur44]

Une nouvelle 4C pour 2021  uniquement pour le marché Amérique du Nord 

 

En fait c'est une série limitée : la 4C Spider 33 Stradale Tributo qui fait référence aux Alfa Romeo 33 Stradale des années 1967-1971. Elle sera limitée à 33 exemplaires.

https://www.netcarshow.com/alfa_romeo/2020-4c_spider_33_stradale_tributo/#2

 

 

Modifié 14 décembre 2020 par Tracteur44

[Invité Benjabulle]

A part la couleur des jantes et 3/4 logos, rien de nouveau ?! 33 c’est sûrement aussi le niveau des ventes annuelles, j’ai remarqué également 2 boursouflures au niveau de la plque d’immat, et puis rappelons nous que la version Us fait 120 Kg de plus donc sans regret 

[Tracteur44]

Rien de nouveau ?

Si le carbone rouge  et un truc bien moumouté  (vide pochette )

[Invité Benjabulle]

On apprend dans l’article que ce sont les derniers exemplaires pour les Us, ça me rappelle les news du même genre que nous avions eu pour chez nous.....pendant 2 ans. Figure toi que pour la pochette sur le coté j’ai un truc du même genre, en bon cuir badgé Alfa, parfait pour y mettre un portable, acheté sur le coin-coin et vendu comme soit disant accessoire pour la 4C. Jamais vu dans le catalogue Alfa mais pile poil la taille.

 

 

[Tracteur44]

99 4C vendues aux USA en 2020.

 

https://carsalesbase.com/us-car-sales-analysis-2020-sports-cars/

[Invité benjabulle]

Le 1er mars nous fêterons les 10 ans de la présentation du concept 4C à Genève 🤑

 

 

 

[benjabulle]

1er mars 2011, Genève, salon de l'auto, présentation du Concept Car 4C........10 ans aujourd'hui, bon anniversaire 😀

 

 

 

 

 

[Tracteur44]

Quelle ligne cette 4C, dommage qu'elle n'a vécu que 7 années.  J'aurai bien aimé une évolution avec une version plus légère.

Lotus a fait vivre son châssis light durant 25 ans avec le modèle Elise.

 

Un petit bilan des modèles 4C durant cette courte vie.

 

 

Modifié 2 mars 2021 par Tracteur44

[Tracteur44]

Ce dimanche dans l'émission Auto Moto sur TF1 il y avait une 4C à gagner.

Année : 2017

Couleur : Blanche

Kilométrage : 19000 km

 

J'ai joué mais je n'ai pas gagné. 

 

[Invité benjabulle]

Yes, j'avais vu, je voulais jouer (on a jamais assez de 4C 🤣 ), et j'ai oublié...

 

 

 

[Invité Vinny 4C]

Hello là tous, 

Pour info un proprio américain va lancer une commande pour la fabrication de boutons de contrôle du climatiseur en aluminium.

Le prix dépendra du nombre total de commande, mais on devrait être autour de $250 + $45 de livraison (soit 250€).

Je vous mets le lien vers le sujet car cela me parait très intéressant tant ces boutons d'origine sont indignes de nos petits bolides !

 

Lien : Aluminum climate controls and shift paddles for the 4C!!! | Alfa Romeo 4C Forums (4c-forums.com)