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306

Parlez que de records de kms. Merci


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Invité §Le 436Cg

La mienne de 306 HDi à 266000 km je ne vous ai pas battue

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Invité §kew832WB

Ma petite 306 a repris du service après un mois de sommeil comme tous les mois d'Août ...

 

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Il faut que je lui fasse la vidange

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Bien joué Kewa. Moi je suis sur les 360 000, mais avec mes 5000 kms par an je vais mettre du temps à te rattraper. En ce moment, la 306 est sur calles, il n'est pas passé au CT. J'ai un soucis avec l'essieu arrière. J'ai les roulements de bras à changer et peut-être les axes

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Ma titine est un peu malade en ce moment. j'ai la butée d'embrayage qui fait des siennes. Après un mois que j'ai passé sur le train arrière, maintenant il faut que je démonte la boite. C'est ça quand on vieillit.

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C'est enfin bon. Après quelques mois de mécanique ,avec le froid de chien de cet hiver, ma 306 est de retour. 200 € de pièces pour l'embrayage + pièces essieu, mais beaucoup d'heures passées dessus. Il faut être patient...

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Invité §Ano017vL

Bonjour, je suis tombé sur ce post... Je viens apporter ma contribution. J'ai une 306 XS 1.8 16s de fin 2000 qui a passé les 280.000km il y a quelques jours... Acheté en 3eme main en octobre 2008 à 137.000km. Changé aussitot l'embrayage (qui était bien malade à l'achat de la voiture), et en 2010 à 147.000km les amortisseurs. Depuis que de l'entretien normal... La considérent un peu comme une "grand-mère", j'y fait attention. Depuis toujours, j'y vais babacool à froid... D'ailleur ce moteur peut descendre bien bas dans les tours sans qu'elle broute... A chaud, je roule 'normalement'. J'aurai d'ailleur un peu peur, si pour une raison je devais la pousser dans les tours !!

Jean-claude du 86

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Bonsoir,

 

C'est une essence. Je ne connais pas très bien la robustesse sur ces moteurs. Cependant, J'ai toujours entendu dire qu'a partir de 250000 kms sur les essences, il n'y avait plus beaucoup de kms à faire. la votre superforme.

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Invité §Did013RD

ça dépend du moteur, de la cylindré, (un gros V8 peut faire beaucoup de km !) Si il a été souvent monté dans les tours ou non, temps de chauffe respecté, entretien... Tellement de paramètre entre en jeu, que je pense qu'un meme moteur peut etre soit rincé tot, soit au contraire etre encore en forme malgrés ses nombreux km... Je vais demander à en savoir plus sur son état de santé (controle compression et huile) si c'est possible à ma vidange vendredi prochain... J'en serais ainsi plus, pour savoir ce que je dois faire si gros frais devaient venir. Suivant la santée de mon moulin, j'aviserai ! ça me rassurera aussi si il est encore un peu près en forme.

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Invité §GTI216dl

Un moteur essence peut faire beaucoup de kilomètres si bien respectés : Entretien régulier et pas tiré à froid. Ce XU7jp4 est increvable... J'ai vu des 306 avec ce moteur avec plus de 350 000km :jap: . Il y a même quelqu'un du forum qui possède une 306 S16 BV6 et qui approche les 400 000km !!

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Invité §Did013RD

Je connaissai une personne qui avait une 306 1.4L qui avait dépassé les 334000km, c'est la carrosserie et le reste qui commençaient à partir en miettes...

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Invité §GTI216dl

Généralement le moteur tient le coup... c'est la caisse qui rouille avant :non:

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Bonjour Kewa,

 

Cela fait un petit moment que je ne suis pas allé sur le site car j'avais égaré mon mot de pass. Je vois que tu détiens encore le record de Kms. Bravo. Moi j'approche les 400000 kms.

A bientôt.

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Attention tout de même à la rouille. J'ai eu une drôle de surprise dernièrement sur le passage de roue arrière coté conducteur. Comme il n'y a pas de protège en plastique d'origine, il faut faire attention...

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Bonjour à tous, 

Je remonte ce sujet. Je viens de passer la barre des 430000 kms. Quelques petits soucis en ce moment. J'ai du jeu au niveau du differentiel de boite. Sinon côté moteur, une horloge. Je posterai une photo du compteur prochainement.

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Invité §kew832WB

Encore à cause du connasse qui m’a grillé la priorité sinon j’aurais largement passé les 500000 km

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