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Evasion

Demande d'aide sur évasion 2.0 HDi 109cv


nicobooba
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Bonjour je viens vers vous car j'ai un problème avec mon évasion 2.0 HDi 109cv de 2001 j'ai la courroie d'accessoire qui a casser et des morceaux sont passés dans la distribution se qui la décaler rien n'a casser niveau mécanique le problème est que je ne trouve pas de plan de calage de distribution d'évasion donc je galère pour tout re calé la courroie de distribution quelqu'un pourrait il m'aider pour que je puisse tout re calé svp

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J'ai réglé avec les pige j'aurais une question si quelqu'un pourrait me répondre

Est ce que sa peut être déréglé à la poulie aac d'un tour ou le vilebrequin d'un tour et que le moteur tourne sans bloquage (tourner à la main) ?

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Invité §tor808yn

Ben si c'est décalé d'un tour complet, que ce soit à l'arbre à cames ou au vilebrequin, ça ne change rien, on retombe au même endroit !!!

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Invité §tor808yn

Ben quand tout est pigé, on enlève les piges, on fait deux tours de vilebrequin, ce qui correspond à un tour en haut (arbre à cames), et on doit retomber au même endroit, les piges doivent rentrer !!!

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Invité §tor808yn

Suivant la raison, oui !

Mais pour savoir la raison, il faut passer la valise électronique !

La courroie est passée dans la distribution, ce qui a due décaler cette distribution, donc, il doit y avoir des dégâts, limités certes, mais présents !

Les basculeurs sont là pour servir de fusible, ils cassent ou se fendent, restent en place, mais sont fendus, il faut bien les inspecter un par un !

Ils empêchent les soupapes de se tordre, donc, si après avoir recaler de partout avec les piges, le moteur ne veut toujours pas démarrer, il faut aller voir du côté des basculeurs !!!

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Je regarde ça et je te tiens au courant merci pour l'info.

Est ce que tout les lingué peuvent avoir casser ou fisurer mais hier j'ai fait un truc qui et peut être pas génial j'ai testé en m'étend la marche arrière et elle a fait des bons pour reculer elle l'a fait donc est-ce que les lingué on vraiment casser vu que sa à pu le faire ?

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