bougies d'allumage pour C4 Cactus 110ch 2016.

[Invité §fra722aT]

Bonjour à toutes et tous,

J'ai besoin d'un avis concernant le choix du modèle de bougies d'allumage sur une Citroën C4 Cactus:

J'ai fais faire une révision constructeur chez Norauto et le mécanicien m'a déconseillé de mettre les bougies préconisées (Bosch) car j'allais avoir des problèmes dans trois mois. Il m'a conseillé de mettre plutôt des NGK qu'il n'avait pas en stock, que je devais acheter et qu'il monterait ensuite...

En regardant sur internet on ne me propose que des Bosch ???

La mécanique automobile n'étant as mon fort:

Qu'en pensez-vous ?

Quel modèle de bougies dois-je faire mettre ?

Merci d'avance de vos réponses et de votre aide.

Cordialement.

frabre.

[Invité §tor808yn]

Salut !

Oui, les bougies c'est un sujet sensible sur les Puretec 110 et 130ch, il y a eu des cas ou les bougies ont entraîner la destruction du moteur !

Donc, ne pas mettre n'importe quoi, et n'étant plus dans la partie, je ne peux pas te dire ce qu'on monte actuellement en remplacement dans les ateliers Citroën !

Je pense que le mieux, c'est d'aller en concession pour leur demander ce qu'ils montent actuellement !!!

[Invité §ana106Wp]

Ni NGK ,ni Denso ne fabriquent de bougies spécifiques pour les puretech turbo, seulement pour les atmosphériques (il suffit de télécharger leur catalogue...).

A ma connaissance il n'y a que Bosch qui fabrique des bougies spécifiques aux moteurs EB turbo...

Ces histoires de bougies ça me laisse dubitatif: jamais eu de soucis avec ça , faut dire que je n'ai jamais mis d'essence de supermarché (je n'utilise que de la SP95E10, la 98 c'est du luxe), sachant que de l'essence de mauvaise qualité peu engendrer les phénomènes d'auto allumage partiel bien connus des moteurs à injection directe (= surchauffe localisée), ni avec les Bosch d'origine changées à 50 000km et encore moins avec les Iridium Bosch que j'ai depuis que j'ai fait reprogrammer à l'E85 (plus de risque d'autoallumage partiel car indice d'octane de 106)...A noter que je ne fais quasiment que de la route et autoroute, et qu'à l'occasion j'ai le pied très lourd pour des dépassements éclair...

[clairon3]

@analiste, tu dis "j'ai fait reprogrammer à l'E85" ; est ce juste une reprogrammation, un kit ?

Que devient ta consommation? Ton bilan utilisation?